Kako je Sovjetska zveza pomagala razvoju Afganistana

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Sovjetska zveza je vlagala v afganistansko gospodarstvo veliko preden je bil kontingent napoten. Ogromne vsote so bile usmerjene v vsestranski razvoj srednjeazijske države. Od poznih petdesetih let prejšnjega stoletja se je s sovjetsko pomočjo na afganistanskih tleh pojavilo na stotine velikih industrijskih in infrastrukturnih objektov ter izobraževalnih ustanov.

Gradnja se je nadaljevala tudi na vrhuncu vojne, čeprav je bila takšna pomoč za Moskvo vse težja. Sovjetska zveza je takrat v Afganistanu ustvarila sodoben življenjski standard, sodobna Rusija pa je Kabulu odpisala dolgove za milijarde dolarjev brez primere.

Prvi posojilodajalec in graditelj v Afganistanu

Teritorialno se Afganistan razteza po poteh starodavnih migracij ljudstev in križišču osvajalskih pohodov. Ta značilnost je vnaprej določila kulturne in etnične razlike ljudi, ki naseljujejo državo. Prva država s centralizirano vlado na afganistanskem ozemlju je bila država Durrani leta 1747. Do dvajsetih let prejšnjega stoletja so velike imperialistične države, predvsem Velika Britanija, zahtevale Afganistan. Tudi Rusko cesarstvo ni stalo ob strani.

Toda Afganistan je uspel ubraniti svojo neodvisnost. V mednarodnih odnosih je monarhija vodila politiko nevtralnosti.

Sodelovanje med Afganistanom in ZSSR se aktivno razvija od sredine 50. let prejšnjega stoletja. Sveti so partnerju zagotovili stroje in opremo, sovjetski strokovnjaki pa so pomagali pri gospodarstvu, šolstvu in zdravstvu. Leta 1961 se je pojavilo letališče Bagram s 3 kilometrskim pristajalnim pasom, nekaj let pozneje pa je bilo v Kabulu zgrajeno mednarodno letališče. Večino tlakovanih cest in mostov je v Afganistanu postavila Moskva.

Sovjetski gradbeniki so glavne gospodarske regije povezali s kakovostnimi cestnimi površinami. Najbolj ambiciozen objekt - cesto Salang z utrjenim predorom - so zgradili moskovski metroji na nadmorski višini več kot 3000 kilometrov. Na vrhuncu vojne mudžahidom ni uspelo blokirati predora, čeprav so za to naredili veliko resnih poskusov.

Moskva je zagotovila posebno dragoceno pomoč v energetskem sektorju. Zmogljive hidroelektrarne so bile zgrajene v Naglu, Puli-Khumri. A elektrike še vedno ni bilo dovolj, nato pa jo je Sovjetska zveza začela izvažati s svojih meja. Za to so bili zasnovani in zgrajeni novi daljnovodi.

Do leta 1978 je bilo s sodelovanjem ZSSR v Afganistanu zagnanih 70 industrijskih in prometnih objektov, usposobljenih je bilo več kot 50 tisoč strokovnjakov različnih profilov. Vsaj 40 % zunanjetrgovinskega prometa je zagotavljala Sovjetska zveza, njen delež v skupnem obsegu zunanjih posojil pa je bil 54 % (ZDA - 15 %).

Obtožbe o plinu in donacije

Vojaški udar 27. aprila 1978 je na oblast pripeljal Ljudsko demokratsko stranko z Nur Muhammadom Tarakijem na čelu. Ta dogodek je postal prelomnica v odnosih med državama. Prvič, Moskva je prva na svetu priznala legitimnost nove afganistanske vlade, o čemer je sovjetski veleposlanik 30. aprila obvestil novega voditelja Tarakija. In 3. maja je v Afganistan prispela uradna čestitka, ki sta jo podpisala Brežnjev in Kosygin, ki sta izrazila upanje na plodno sodelovanje v prihodnosti. Kasnejši sovjetsko-afganistanski trgovinski odnosi so temeljili na uradnih sporazumih: o trgovini in plačilih iz leta 1974, o trgovini iz leta 1976 in 1981.

Vsak nov sporazum je predvideval povečanje investicij in širitev trgovinskih vezi. Zlasti Sovjetska zveza je v Afganistan množično izvažala avtomobile in avtomobilske dele, železne kovine, hladilno opremo, oblačila, obutev, zdravila itd. Sovjetski zavezniki so se s posebno skrbnostjo lotili razvoja transportne in avtomobilske industrije v Afganistanu.

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila v Kabulu zgrajena popravljalnica Dzhangalak, ki je letno popravila 1300 avtomobilov. Vzporedno je podjetje proizvajalo stroje, črpalke, opremo za gradnjo cest. Že med vojno, leta 1985, so ruski strokovnjaki zgradili tri tovarne avtomobilov KamAZ v Demokratični republiki. In dve leti pozneje tovarna koles v Kabulu.

Sovjetski geologi so razvili zemljevid mineralnih surovin na afganistanskem ozemlju, ki označuje več kot tisoč in pol nahajališč. Danes je mogoče slišati očitke Moskvi o prisilni prodaji plina ZSSR po nizki ceni. Dejansko je Kabul prodal plin svojim sovjetskim partnerjem po ugodni ceni.

Toda potem je treba dodati, da je vlada obubožane države končno prejela zagotovljen dobiček, ki je zanesljivo hranil družbeno-ekonomske sfere. Poleg tega je Afganistan ZSSR oskrboval karbamid, bombažna vlakna, preproge, agrume, oreščke in volnene tkanine. Leta 1980 je bila med vladami podpisana pogodba o brezplačni dobavi potrošniškega blaga v Kabul. Ta pomoč je Unijo stala 10 milijonov rubljev letno.

Izobraževanje Afganistancev

Po reformah so morali ustrezno raven gospodarske in socialne sfere podpirati lokalni strokovnjaki. Za usposabljanje strokovnjakov je bila v Kabulu leta 1963 zgrajena Politehnična univerza, ki je v prvem letniku študija zaposlila 1200 študentov.

Moskva je porabila 6 milijonov rubljev za organizacijo izobraževalnega procesa v ruščini. Politehnična univerza Kabul danes ostaja vodilna tehnična univerza v Afganistanu. Tu delujejo geološka, gradbena in elektromehanska fakulteta, ki letno diplomira okoli 4000 študentov. Ta izobraževalna ustanova je edina v državi, kjer je glavni tuji jezik ruski.

Leta 1973 so v novi tehnični šoli Mazar-i-Sharif začeli usposabljati bodoče naftne delavce in geologe. Kabulska tehnična šola je diplomirala iz avtomehanika, od leta 1982 do 1986 pa je svoja vrata odprlo še ducat poklicnih šol. ZSSR je skrbela tudi za sirote, ki so bile zdaj nastanjene v internatih.

Skozi Center za mater in otrok, odprt leta 1971, se je vsak dan sprehajalo več kot 100 Afganistank. ZSSR je zgradila obsežna stanovanjska območja, bolnišnice, vrtce in meteorološke postaje po vsem Afganistanu. Navadni Afganistanci, ki so živeli v tistih časih in danes vedo, kdo jim je naredil življenje udobno in civilizirano.