Kazalo:
Video: Ruski "leteči krožniki" in revolucija v industriji zračnega prometa
2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16
Rusko podjetje Aerosmena razvija leteča vozila v obliki NLP-ja. Proizvodnja naj bi se začela leta 2024. Po mnenju strokovnjakov bo, če bo projekt izveden, postal revolucionaren za svetovno gospodarstvo in trgovino.
Že desetletja zgodbe o neznanih letečih predmetih osvajajo domišljijo mnogih ljudi. Te zgodbe so privedle do nastanka različnih teorij, ki pojasnjujejo ta pojav, od optičnih iluzij do sodobnega orožja, ki so ga razvile vodilne sile, ali raziskovalnih misij z drugih planetov, kjer živijo inteligentna bitja, ki želijo raziskati naš planet in njegove prebivalce.
Prihodnja letala
Rusko podjetje Aerosmena razvija zračne ladje, katerih oblika spominja na neidentificirane leteče predmete (NLP). Proizvodnja namerava začeti leta 2024.
Po mnenju Interesting Engineeringa bodo ruske zračne ladje revolucionirale svetovno gospodarstvo in trgovino ter prevoz blaga in blaga. Njihov nastanek lahko privede celo do zmanjšanja uporabe pomorskega prometa kot poceni sredstva za dostavo in prevoz blaga po vsem svetu. Hkrati se bo zmanjšal pomen plovnih kanalov, vključno s Sueškim, Panamskim in drugimi.
Glavni razlog je, da bo nosilnost ruskih zračnih ladij dosegla 600 ton.
Nosilnost ruskih zračnih ladij se morda ne zdi tako velika v primerjavi s količino tovora, ki se trenutno prevaža po morju, vendar obstaja še ena pomembna točka. Leži v tem, da bodo te zračne ladje lahko izvajale nakladalne in razkladalne operacije kjerkoli, ne glede na razvitost zemeljske infrastrukture.
Kaj to pomeni? To pomeni, da ni potrebe po pristaniščih, cestah, letališčih in vzletno-pristajalnih stezah. Ruske zračne ladje bodo lahko izvajale navpični vzlet in pristanek, lebdele v zraku in izvajale operacije nakladanja in razkladanja s sistemom škripcev tako na morju kot na katerem koli drugem terenu.
Poudariti je treba tudi, da bo tovorne zabojnike mogoče dostaviti od vrat do vrat. Hkrati bo izginila potreba po posebnem skladiščenju blaga in zamude zaradi carinjenja, kar bo zmanjšalo stroške logističnih in skladiščnih storitev oziroma jih bistveno zmanjšalo. Po mnenju Zanimivega inženiringa bodo stroški zračnih ladij precej nižji od trenutnih tovornih letal.
Prednosti oblikovanja
Rusko podjetje Aerosmena je objavilo, da namerava oblikovati zračne ladje, ki spominjajo na leteče krožnike. Ta oblika zagotavlja največjo manevriranje in pomaga tudi pri navpičnem vzletu in pristanku, za razliko od drugih letal, ki imajo tradicionalno vzdolžno obliko, ki spominja na obliko ptice.
Poleg tega bo ta zasnova – skupaj s svojo vizualno privlačnostjo – letalom omogočila dostavo tovora na gorska območja in težko dostopna območja razgibanega terena, ki niso dostopna običajnim letalom.
Zaradi svoje posebne zasnove so lahko zračne ladje, ki jih je zasnovalo rusko podjetje, primerne za gašenje gozdnih požarov, dostavo orožja in zalog vojakom, ki služijo na težko dostopnih območjih, ali za dostavo zdravil, hrane in potrebne pomoči poškodovanim in osebam z nizkimi dohodki. skupine prebivalstva.
Po navedbah ruskega podjetja zasnova zračne ladje vključuje dve plinski komori, ki zagotavljata dvig. Za 600-tonski model bo porabljenih 620 tisoč kubičnih metrov helija za dosego praktično "nič" vzgona. Za dvig koristnega tovora je odgovorna velika votlina, napolnjena z zrakom, segretim na 200 stopinj Celzija z izpušnimi plini osmih helikopterskih motorjev.
Aerosmena načrtuje proizvodnjo različnih modelov zračnih ladij z različno nosilnostjo od 20 do 600 ton. Doseg letenja ruskih zračnih ladij bo do 8 tisoč kilometrov pri hitrosti 250 km / h.
Rusko podjetje namerava najprej zgraditi zračno ladjo z nosilnostjo 60 ton, po kateri bo izvedena inženirska ocena njenih značilnosti letenja. Če bodo testi uspešni, bo podjetje začelo graditi zračne ladje z večjo nosilnostjo.
Treba je opozoriti, da se ta letala ne bodo ukvarjala samo s prevozom blaga. V prihodnosti nameravajo zgraditi cepelin, primeren za mednarodni potniški promet, ki bi lahko deloval tudi kot luksuzni hotel.
Treba je opozoriti, da rusko podjetje Aerosmena ni edino, ki se ukvarja z oblikovanjem velikanskih letal. Google dela tudi na ogromni zračni ladji.
Leta 2024 ali pozneje bomo po nebu nad velikimi mesti videli leteče krožnike, podobne letečim krožnikom, a tokrat ne bodo povzročali polemik o njihovem izvoru.
Priporočena:
Leteči krožnik Nikole Tesle in nezemeljske tehnologije
Nikola Tesla je eden najbolj inovativnih in skrivnostnih ljudi, ki so kdaj živeli. Če Tesla ne bi izumil in raziskoval vsega, kar je počel v svojem času, bi bile naše tehnologije danes veliko šibkejše
Leteči krožniki Nikole Tesle in teorija etra
"Ne boste našli" patentov "za to tehnologijo, ker so to tajni podatki, ki jih zaupajo vse večje vlade sveta … Enako velja za vsakogar, ki nosi neumnosti o" vesoljskih vesoljcih. "Te ladje so narejene izključno iz ljudi roke,« pravi William Line, ameriški znanstveni raziskovalec, ki v svoji knjigi »The Top Secret Tesla Archives« dokazuje, da je Nikola Tesla oče letenja
Finančne piramide. Sistem dviga in prometa sredstev
Piramide, kot jih poznamo, so nastale relativno nedavno, na začetku 20. stoletja. Toda človeštvo je šlo k njihovemu ustvarjanju dolgo in vztrajno. Kaj torej pomaga nekaterim ljudem prodati zrak, drugim pa ga kupiti?
Krimski most. Odpiranje prometa za avtomobile
Kako je bil v samo dveh letih zgrajen Krimski most, dolg 19 kilometrov. Gibanje avtomobilov po njej se bo začelo 16. maja zgodaj zjutraj
Leteči krožnik izvira iz ZSSR
Revolucije niso potrebne samo v energetskem sektorju. Tudi v svetovni letalski industriji. Veliko denarja je bilo vloženega v »klasična« letala, na tisoče ljudi je zaposlenih v proizvodnji in vzdrževanju »konvencionalnih« letal. Leta 1994 so na ozemlju Saratovskega letalskega obrata potekali nenavadni testi. Letalo premera enega in pol metra je vzletelo s tal in poletelo