Kazalo:

TOP 7 nenavadnih arhitekturnih rešitev
TOP 7 nenavadnih arhitekturnih rešitev

Video: TOP 7 nenavadnih arhitekturnih rešitev

Video: TOP 7 nenavadnih arhitekturnih rešitev
Video: The Choice is Ours (2016) Official Full Version 2024, Marec
Anonim

Načrtovanje skupnosti je igra uravnoteženja, pri kateri uspete locirati delujoče sisteme čim bližje stanovanjskim območjem, medtem ko poskušate večino njih držati na razdalji, da zmanjšate onesnaževanje, hrup in druge dejavnike, ki lahko povzročijo tveganje za zdravje.

Zdi se, da je to v bistvu nemogoče, a vseeno obstaja več edinstvenih primerov, ki bodo navdušili inženirje, navadne ljudi in divje živali.

1. Ceste in mostovi, ki povezujejo otoška naselja in celo kmetije na Norveškem

Ribiška vas v arhipelagu Bulandet ima ceste in mostove za zavidanje (Norveška)
Ribiška vas v arhipelagu Bulandet ima ceste in mostove za zavidanje (Norveška)

Infrastruktura naselij ima temeljno vlogo za vsako civilizirano družbo, saj je od dobro usklajenega in kompetentnega dela vseh gospodarskih sektorjev odvisno ne le udobje življenja, ampak tudi njegovo trajanje.

Tudi če gre za majhno ribiško vas, ki se nahaja v otočju Bulandet 20 km od celinske obale zahodne Norveške v okrožju Westland. Skupina otokov je postala glavno mesto za življenje in delo za 300 ljudi, ki se ukvarjajo z ribolovom in predelavo morske hrane.

Na Norveškem ni naselij, ki so odrezana od civilizacije, tudi če se nahajajo na otokih (Lofoti)
Na Norveškem ni naselij, ki so odrezana od civilizacije, tudi če se nahajajo na otokih (Lofoti)

Organi občine Asquall so poskrbeli, da je bila vsaka hiša, ki zaseda svoj otoček, povezana z vsemi potrebnimi objekti, prebivalci pa se niso počutili odrezane od sveta.

Ta ribiška vasica ni edino naselje otoškega tipa, ki je raj za turiste in vase zaprte, za katerega so oblasti v celoti poskrbele.

2. Umetni jezovi, ki rešujejo življenja in okolje

Delta Works je inženirski čudež brez primere (Nizozemska)
Delta Works je inženirski čudež brez primere (Nizozemska)

Kljub temu, da je voda osnova za obstoj vsega življenja na našem planetu, se lahko v nekaterih primerih spremeni v smrtonosno orožje, ki pomete vse na svoji poti.

Vzemimo na primer Nizozemsko, ki se večinoma nahaja pod morsko gladino. In če k temu dodamo še dejstvo, da vse reke hitijo v Severno morje, postane jasno, zakaj se oblasti v državi trudijo, da jo zaščitijo pred poplavami.

Večnamenski jez Delta Works je postal rešitev za večji del države (Nizozemska)
Večnamenski jez Delta Works je postal rešitev za večji del države (Nizozemska)

Jez Deltawerken ali Delta Works je bil impresiven odziv na obsežne poplave v Severnem morju leta 1953. Delta Works je sestavljen iz 13 jezov, ki skupaj tvorijo največjo pregrado pred nevihtami na svetu.

Njegova drzna zasnova, ki pokriva obalo s pregradami, če je potrebno, pokriva številne zalive (od morja do kopnega, na primer v vzhodni Scheldt) in premične (bočne) protipoplavne ovire, je priznana kot eno od sedmih čudes sveta. moderni svet, prej neviden.

3. Preoblikovanje železniških postaj in letališč v eksotične rastlinjake

Botanični vrt na železniški postaji Atocha v Madridu (Španija)
Botanični vrt na železniški postaji Atocha v Madridu (Španija)
Letališki kompleks Skytrain Inside Jewel Changi je vreden celotnih počitnic (Changi, Singapur)
Letališki kompleks Skytrain Inside Jewel Changi je vreden celotnih počitnic (Changi, Singapur)

Urbanizacija narekuje svoja pravila in ob zori gradnje velikih mest je malokdo bilo pozorno na dejstvo, da se narava v veliki meri uničuje. A takšni malomarnosti je prišla meja, zdaj se vedno več pozornosti posveča ohranjanju okolja in povečevanju naravnih virov. Glede na to, da pozidanih parkovnih con ni mogoče vrniti, so se oblasti nekaterih velemest odločile, da jih ustvarijo znotraj velikih prometnih vozlišč.

4. Eko race, ki rešujejo življenja ljudi in živali

Eko race so postale pravi okras hitrih prog (Norveška)
Eko race so postale pravi okras hitrih prog (Norveška)
V naravnih rezervatih so skušali ohraniti glavne poti živali
V naravnih rezervatih so skušali ohraniti glavne poti živali

Pretirano in včasih nepremišljeno poseganje človeka v naravo vodi do katastrofalnih posledic za floro in favno. Ustvarjene ovire v obliki prometnih avtocest in železnic stanejo življenja ne le naših manjših bratov, ampak tudi ljudi.

Da bi čim bolj zmanjšali vpliv prometne infrastrukture na prostoživeče živali, so sredi prejšnjega stoletja začeli ustvarjati posebna križišča z mostovi in predori, ki živalim omogočajo varno prečkanje ovir.

Medvedi in sloni vedo tudi, kje prečkati prometne avtoceste (Kanada, Kenija)
Medvedi in sloni vedo tudi, kje prečkati prometne avtoceste (Kanada, Kenija)
V Avstraliji so poskrbeli tako za rdeče rakce kot za papige, zanje so ustvarjali mostove in tunele
V Avstraliji so poskrbeli tako za rdeče rakce kot za papige, zanje so ustvarjali mostove in tunele

Referenca:Te strukture se imenujejo ekodukti. Prvič so bili ustvarjeni v Franciji leta 1950 in od takrat so številne civilizirane države sprejele to izkušnjo, da bi zmanjšale negativni vpliv reje na divje živali.

Največ v tej smeri je uspelo na Nizozemskem, tam je več kot 600 predorov in mostov, urejenih nad/pod glavnimi in stranskimi avtocestami in železnicami.

5. Viseča železnica

Leta 1901
Leta 1901

Železniške proge, ki poteka v večjem delu sveta, so ljudje že dolgo vajeni, a le redki lahko opazijo, kako vagoni hitijo čez glavo mimoidočih. V ostalem se dvignjena železnica/tramvaj zdi kot slike iz prihodnosti, vendar je to realnost, ki jo lahko prebivalci doline Wupper (Nemčija) opazujejo vsak dan.

Viseča železnica Wuppertal je še vedno povpraševana in aktualna (Nemčija)
Viseča železnica Wuppertal je še vedno povpraševana in aktualna (Nemčija)

Takšna eksotična inženirska izvedba, kot je monotir, ni proslavila le svojega ustvarjalca Eugena Langena, ampak je prebivalcem velikega industrijskega mesta Wuppertal zagotovila tudi prometne povezave, ki jim omogočajo, da pridejo na delo in z njega.

In zgodilo se je že leta 1901. Trenutno je enotirni tramvaj še vedno aktualen in najbolj zanimivo je, da si že več kot 100 let nihče na svetu ni upal uvesti takšnega modela prometnega sistema.

6. Mostovi, ki prenašajo vodo čez reke, soteske, ceste ali doline

Aqueduct Briare - najstarejši in najbolj izvrsten most za ladje (zgrajen leta 1642, Francija)
Aqueduct Briare - najstarejši in najbolj izvrsten most za ladje (zgrajen leta 1642, Francija)
Neverjetni kanali za ladje (vodovod Veluwemeer na Nizozemskem in vodni most Magdeburg v Nemčiji)
Neverjetni kanali za ladje (vodovod Veluwemeer na Nizozemskem in vodni most Magdeburg v Nemčiji)

Hidravlične konstrukcije, imenovane akvadukti, poznajo starodavne civilizacije, ki so si prizadevale oskrbeti naselja z vodo. Sčasoma so se umetne vodne poti spremenile v strateško pomembne objekte z razširjenimi funkcijami.

Tako so se na primer začeli pojavljati vodni mostovi, ki veljajo za plovne akvadukte, položeni čez avtoceste, lahko prečkajo reke, doline, globoke soteske ali se dvigajo nad mestnimi bloki.

7. Vrtoglave prometne vozlišča in ekstremne komunikacijske poti, ki lahko prestrašijo vsakogar

Takšne menjave bodo zmedle vsakega voznika in onemogočile navigator (Tokio, Florida)
Takšne menjave bodo zmedle vsakega voznika in onemogočile navigator (Tokio, Florida)

Pojav ogromnega števila vseh vrst vozil je postal tehten argument za aktiven razvoj cestne infrastrukture. S povečanjem števila vozil (predvsem) se pojavljajo težave pri ustvarjanju avtocest in povečanju njihove prepustnosti. Da bi nekako rešili težave z večnimi "prometnimi zamaški", so na glavnih cestah začeli graditi okrašene objekte z množico nadvozov in vej - cestnih križišč.

V nekaterih državah so tako zmedeni in zapleteni, da ste lahko že ob pogledu na slike veseli, da nam ne bo treba mrzlično razmišljati, v katero smer bi šli.

Cesta ni za tiste s šibkim srcem (Dudhasagar Falls v Indiji, Pont De Normandie v Franciji)
Cesta ni za tiste s šibkim srcem (Dudhasagar Falls v Indiji, Pont De Normandie v Franciji)

Nič boljše ni v predelih s težavnim terenom, kjer je treba položiti avtoceste, železnice ali mostove, če ne na robu brezna, pa čez globoko sotesko ali nad razbesnelo morsko gladino.

Naraščajoča urbanizacija sili oblasti velikih mest, da so pozorne na edinstvene koncepte, ki so jih razvili sodobni arhitekti, ki bodo izboljšali infrastrukturo velemest do ustvarjanja novih skupnosti.

Priporočena: