Kakšne stebričke so postavili na vogalih stavb v St
Kakšne stebričke so postavili na vogalih stavb v St

Video: Kakšne stebričke so postavili na vogalih stavb v St

Video: Kakšne stebričke so postavili na vogalih stavb v St
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, April
Anonim

Prebivalci in gostje Sankt Peterburga lahko opazujejo čudne ne zelo velike stebre, nameščene v bližini obokov. Natančneje, te so bile v določenem času v skoraj vseh ruskih mestih, večina pa jih je preživela pri nas. Danes se le malokdo že zaveda njihovega pravega namena.

Pravzaprav so bili nameščeni s povsem praktičnim namenom.

Nenavadni stebri se nahajajo blizu sten stavbe ali stebrov
Nenavadni stebri se nahajajo blizu sten stavbe ali stebrov
Takšne strukture je mogoče najti tudi v bližini spomenikov
Takšne strukture je mogoče najti tudi v bližini spomenikov

Če si podrobneje ogledate te objave, lahko vidite, kako blizu so stenam stavb. Poleg tega so bili tam postavljeni dolgo časa.

Robniki so lahko kamniti in kovinski, včasih izrezljani
Robniki so lahko kamniti in kovinski, včasih izrezljani
Konstrukcije so lahko zelo različnih oblik
Konstrukcije so lahko zelo različnih oblik

Robniki so lahko kamniti in kovinski, včasih izrezljani, zanimive oblike. Ponekod njihovo vlogo igrajo debla majhnih starih topov ali balkonski venci, vendar obrnjeni.

Omejevalniki so bili nameščeni za določen namen
Omejevalniki so bili nameščeni za določen namen
Konstrukcije so zaščitile vogale stavb in objektov pred poškodbami zaradi trka z vagonom
Konstrukcije so zaščitile vogale stavb in objektov pred poškodbami zaradi trka z vagonom

Nameščeni so bili z razlogom. Služile so določenemu namenu. V skoraj vseh mestih Rusije so bile takšne zadrževalne naprave nameščene v tistih dneh, ko še ni bilo motornega prometa in so se ljudje premikali v vozičkih, na konjih.

Zelo pogosto je kočija zdrsnila po ovinkih. Zaradi tega so ostre osi in lesena kolesa poškodovala vogale različnih objektov, od stopnišč, vogalov stavb do spomenikov.

Kolesni stebrički so imeli različne oblike in so bili nameščeni predvsem pod kotom
Kolesni stebrički so imeli različne oblike in so bili nameščeni predvsem pod kotom

Da bi čim bolj zmanjšali tveganje za tovrstno škodo, so namestili takšne omejevalnike, ki so jih poimenovali zadrževalniki koles ali love ones. Če pogledate natančno, so bile večinoma stožčaste ali okrogle oblike ali pa so bile pritrjene pod kotom. To je bilo storjeno tako, da bi kolo gladko zdrsnilo na tla, če bi kočija nenadoma udarila v omejevalnike.

Robniki so prenehali opravljati svojo praktično funkcijo s pojavom avtomobilov s kovinsko karoserijo na mestnih cestah
Robniki so prenehali opravljati svojo praktično funkcijo s pojavom avtomobilov s kovinsko karoserijo na mestnih cestah

Ti stebrički so prenehali opravljati svojo praktično funkcijo s pojavom majhnih avtomobilov s kovinsko karoserijo na mestnih cestah. Vozniki so postali natančnejši. Jasno je, da nihče ni imel želje redno ravnati po vsakem neprevidnem parkiranju in trčenju s stebričkom.

Večina razbijalcev koles je preživela v Sankt Peterburgu
Večina razbijalcev koles je preživela v Sankt Peterburgu

Postopoma so kolesni odbijači začeli izginjati z mestnih ulic. Večina jih je do danes ohranjenih v St.

Priporočena: