Čudni izumi, ki jih zagotovo še niste videli

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Več kot enkrat ali dvakrat je portal Kramola govoril o izumih, ki bi lahko spremenili svet, a iz nekega razloga niso. V tem članku je še več podobnih dogodkov. Nekateri se bodo zdeli smešni, nekateri so za naš čas preveč prebojni, pustimo se presenetiti. In začeli bomo s Holmanovim absurdom.

Holmanov absurd

V poznem 19. stoletju je bilo ameriško železniško podjetje, ki je razvijalo svoje železniško omrežje z izjemno hitrostjo, tako konkurenčno, da so se mala podjetja zapirala druga za drugim. Mali družbi Williama Holmana je šlo zelo slabo. In potem se je William domislil resnično iznajdljive poteze - namesto da bi razvil nove sisteme za parne lokomotive, se je odločil presenetiti vse tako, da zaplete zasnovo starega.

Holman je kupil navadno parno lokomotivo "za zadnji denar" in jo "izboljšal" - kolesa nastalega mehanizma so stala na dodatnih podstavnih vozičkih, sistem sklopke je silo z njih prenašal na pogonska kolesa, a ta so bila že na tirnicah. Izumitelj je leta 1895 prejel patent za svoj izum.

Neverjetna parna lokomotiva je bila videti zelo nenavadna, sprednja kolesa so bila nameščena v dveh nadstropjih, zadnja v treh. Holmanove reklame po vsej Ameriki so hvalile "najnovejšo parno lokomotivo" kar so lahko. Obljubljali so trikratno povečanje hitrosti, zmanjšanje zdrsa koles s povečanjem stičnih točk s tirnicami, zmanjšanje porabe premoga … In, kar je najbolj privlačno - katero koli staro parno lokomotivo je Holmanovo podjetje bilo pripravljeno spremeniti v novo ena!

Čudež, ki se je pojavil na železnici v New Jerseyju leta 1887, je pritegnil pozornost s svojim čudnim videzom, agresivnim oglaševanjem in slepim prepričanjem ljudi, da je to nedvomno prihodnost gradnje parnih lokomotiv.

Na valu uspeha je "izumitelj" izdal delnice za takrat ogromno - deset milijonov dolarjev in prodal skoraj vse! Le leto kasneje so vpleteni strokovnjaki, zgroženi, predstavili dokaze, da so bile vse obljubljene prednosti parne lokomotive Holman čista potegavščina: povečanja hitrosti in zmanjšanja porabe premoga ni bilo mogoče, zasnova koles se je le še bolj zapletla.. In William Holman je izginil iz poslovanja.

Neverjetna parna lokomotiva je bila obnovljena in je delovala še nekaj let pod imenom "Absurd Holman".

Ampak to še ni vse! Leta 1894 se je Holman vrnil z novim podjetjem in novo idejo za vozičke za parne lokomotive. Naročene so bile tri lokomotive »novega sistema«, a je bila dokončana le ena. Ko je bila naslednja serija delnic donosno razprodana, je izumitelj izginil, zdaj za vedno.

Rotacijski parni stroj Tverskoy

Ustvarjalec prvega rotacijskega parnega stroja, ki je bil uporabljen za to delo, je bil ruski strojni inženir Nikolaj Nikolajevič Tverskoy. Izumitelj se je skozi vse življenje povezal z morjem, kjer se je povzpel do čina častnika in kjer je poskušal uporabljati svoje naprave.

Prvi izum (seveda je bila ladja) je Tverskoy predlagal, da bi svojo zasnovo opremil z motorjem, ki temelji na rotacijskem stroju, ki ga poganja kotel z zaprto pečjo. Gorivo pa je bilo ponujeno "nepriljubljeno": tekoči amoniak, apno in žveplova kislina. Kljub temu je projekt navdušil predstavnike tehničnega odbora in celo prejel tisoč rubljev "za razvoj ideje".

In ideja se je razvila: dve leti pozneje je Tverskoy ponudil svoj "rotacijski stroj", ki ga danes lahko imenujemo prvi pravi rotacijski parni stroj, ki ni bil le delujoč model, ampak je dejansko "delal". Avto se je izkazal za močnega, vzdržljivega in dovolj učinkovitega. In imel je tudi močan navor od spodaj in hitrost vrtenja od tisoč do tri tisoč vrtljajev na minuto.

Uporaba takšne naprave ni zahtevala menjalnika in je omogočila neposredno povezavo preko gredi z dinamom ali črpalko ali propelerjem … "Standard". Sam cesar je po pregledu namestitve naročil podporo N. N. Tverskoya.

Prihajajoče 20. stoletje je prineslo pozabo na ta neverjetni mehanizem. Parni stroji z bati so bili lažji za uporabo, parne turbine so razvile več moči. In kljub številnim prednostim so bili "rotacijski" stroji pozabljeni.

Boilerplate - robot iz viktorijanske dobe

Konec osemdesetih let devetnajstega stoletja, prav "viktorijanske" dobe, "ki se je steampunkers in ljubitelji pustolovskih romanov radi spominjajo, se pojavijo prve omembe" robotov "(spomnimo se, da se je sam izraz pojavil šele leta 1920).

Za začetek je očitno treba šteti izid leta 1865 knjige "The Giant Hunter, ali Steam Man on the Prairie", v kateri je avtor Edward Ellis govoril o izumitelju, ki je zasnoval "parnega človeka". Po tem so morali vsi pravi izumitelji in »domači izdelki« preprosto narediti nekaj takega.

Na samem koncu stoletja, leta 1893, je Archibald Campion, ki je pet let preživel za svoje delo, javnosti razkazal čudežno napravo - robota Boilerplate. Zgodilo se je na mednarodni razstavi v Kolumbiji.

Od otroštva je bil izumitelj potopljen v ozračje nenavadnega - njegov oče je vodil podjetje, ki proizvaja mehanske računalnike v Chicagu. Archiejeva izbira je očitna - pridno študira, nato pa se zaposli, da bi bil bližje tehničnim novostim in nabiral izkušnje v telefonskem podjetju Chicago.

Tam ne le dobro deluje, ampak začne prihajati do lastnih izboljšav, ki jih patentira. To so posebej zasnovani cevovodi in električni sistemi, ki jih uporablja zlasti Westinghouse Electric. Prav licenčnine za patentno licenco omogočajo Archibaldu Campionu, da obogate in se upokoji v zasebni laboratorij, kjer se rodi Boilerplate.

Campion priznava, da je svojega robota ustvaril zato, da ljudje ne umirajo v vojaških spopadih, tj. govori neposredno o njem kot o mehanskem vojaku. Za tak izum je Kempiona navdihnila zgodba, ki se mu je zgodila v otroštvu - eden od njegovih sorodnikov je umrl v vojni.

No, ste verjeli v tega robota? In zaman. Ameriški novinar Paul Guinen, s katerim se je začela vsa ta zgodba, je priznal, da je leta 1999 sam izumil tega neverjetnega robota. Ta zgodba je zelo podobna srednjeveškemu kolesu, senzacionalno gradivo o katerem so pometali tudi večji mediji, poglejte si to na naši spletni strani, zanimivo bo: Test" odpornost na manipulacijo".

Lukjanov hidrointegrator - analogni "vodni" računalnik

Kdo je že slišal za takšno napravo? Toda to je prvi analogni "računalnik" na svetu, ki bi lahko na primer reševal delne diferencialne enačbe. Matematika in matematična fizika – hidrointegrator bi lahko naredil veliko.

Ta mehanizem je ustvaril Vladimir Sergejevič Lukjanov, izjemen sovjetski znanstvenik. Lukyanov je začutil potrebo po takšni napravi, ko so se mladi znanstveniki soočili s težavami pri gradnji železnice: beton je počil. V dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja je bila to prava katastrofa za armiranobetonske konstrukcije.

Potem je Vladimir Sergejevič predlagal, da je zadeva v temperaturnih napetostih (ki jih je mogoče opisati z diferencialnimi enačbami, vendar bi izračuni z uporabo takšnih enačb vzeli zelo veliko časa). In v procesu razvoja svoje različice je Lukjanov opozoril na podobnost enačb za opis prenosa toplote in enačb za opis toka tekočin.

In je modelil prvi proces z uporabo drugega! Voda naj bi »simulirala« temperaturo. Leta 1936 je Lukyanov ustvaril hidrointegrator IG-1, da bi rešil točno to težavo - izračunati temperaturne napetosti betona. Naslednji model je izumitelj ustvaril leta 1941 - tam je bilo mogoče rešiti "dvodimenzionalne" probleme, kasneje pa se je pojavil "tridimenzionalni" hidrointegrator. Poleg tega so se naprave začele množično proizvajati. In celo dobava v tujino - na Kitajsko, Češkoslovaško, Poljsko …

S pomočjo takšnih mehanizmov so bili narejeni izračuni za resnično velike projekte: kanal Karakum, BAM, Saratovsko hidroelektrarno … Sto petnajst organizacij v naši državi je bilo opremljenih z Lukjanovskimi napravami, ki so delovale do 80. let prejšnjega stoletja. uspešno sooča z nalogami, ki so bile takrat »prezapletene« za digitalni RAČUNALNIK. Vidnost, enostavna uporaba in "konstrukcija" naprave - to so glavne prednosti IGL.

Danes lahko na moskovskem Polyju vidite dve takšni napravi. Mehanizmi so res čudoviti, izdelal jih je nadarjen izumitelj in so prinesli velike koristi, zasluženo zasedajo svoje mesto v muzeju analognih strojev.