Evro gorivo je cenejše od domačega goriva, bi se moralo pojaviti na bencinskih črpalkah

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Na ruskih bencinskih črpalkah se lahko pojavi bencin iz Evrope. O kakovosti ne bomo govorili, cenovno pa je veliko bolj privlačna kot domača. Toliko, da lahko zvočnike namestite ločeno od drugih znamk - "From Europe". In ne bo treba govoriti o aditivih in drugih čudežnih lastnostih, ki naj bi bile nasičene z vrhunskimi znamkami ruskega bencina. Vse te prednosti bodo zbledele v ozadju cene tujega goriva.

O tej možnosti je poročal Reuters in svojo napoved podkrepil z izračuni: evro gorivo je postalo toliko cenejše od domačega goriva, da je ob upoštevanju 5-odstotne uvozne dajatve po trenutnem menjalnem tečaju rublja, trošarine in DDV uvožen bencin v evropski del Ruske federacije bo stal 37 tisoč rubljev. na tono.

Ampak to še ni vse. Če je povprečna teža enega litra bencina A-95 0,750 kg, bo cena litra bencina, zakonito pripeljanega iz Evrope, stala približno 28 rubljev.

Preprosto fantastično!

Vendar so izračuni precej realni - tako so šli cenovni žetoni: na svetovnem trgu goriv so se stroški bencina močno znižali, na ruskem trgu pa se dogaja nasprotno.

Evropa, imobilizirana zaradi pandemije, znižuje cene goriva, v Rusiji, kjer je promet cestnih potovanj iz istega razloga močno upadel, cene počasi - znotraj inflacije, kot pomirja Zvezna protimonopolna služba -, a še vedno vzpenjajo in poleg tega so lastniki bencinskih servisov opozarjali na prihajajočo podražitev. In ne znotraj inflacije.

To je vse odvrnilo. Pri nas je seveda takšen paradoks že dolgo postal slaba tradicija, ko se prebivalstvo lahko vsakič samo vpraša: "Zakaj, ko cena nafte na svetu pade, potem naš bencin še naprej raste?" A to je v normalnih razmerah, ko resni protesti ne dosežejo. Vendar so se v obdobju finančne in gospodarske krize ter pandemije oblasti odločile, da ne bodo preizkušale potrpežljivosti ljudi: 25. marca je generalno tožilstvo Ruske federacije FAS naročilo, naj poda pravno oceno upravičenosti zvišanje cen bencina in dizelskega goriva ter kršiteljem protimonopolne zakonodaje zagrozilo s tožilskimi inšpekcijskimi pregledi.

Se pravi, v naši naftni in bencinski državi nima smisla razmišljati o zniževanju cen goriva: tožilci se morajo že precej potiti, da bi dvig cen goriva spravili vsaj v inflacijske meje. To je zdaj nekako kot okvir za cenovno ustreznost.

Toda relativno poceni uvoženo gorivo bi lahko uničilo to idilo kraljev ruskih bencinskih črpalk. Kot opozarja časnik Kommersant, bo morebitni uvoz iz Belorusije postal še nevarnejši za ruski trg, potem ko bodo tamkajšnje rafinerije naložile rusko brezcarinsko nafto. Ruske naftne družbe in ministrstvo za energetiko tega še vedno raje ne komentirajo.

In kakšni so lahko komentarji, če je že zdaj jasno, da bencina iz Evrope v našo državo preprosto ne bodo spustili. To bo podrlo celoten sistem, ki že vrsto let ustreza ruski vladi, naftnim družbam, rafinerijam in lastnikom bencinskih črpalk.

Toda poceni evropskega bencina se je mogoče boriti z zaščitnimi ukrepi, vse do embarga. In da bi na primer upravičili širitev ruskih povračilnih sankcij, recimo na razširitev evropskih sankcij.

Toda z bratsko Belorusijo se to ne bo razburilo. Predsednik Aleksander Lukašenko bo takoj odpoklical tako državo Unije kot partnerstvo EAEU, obveznost zagotavljanja prostega pretoka blaga v teh unijah. In Rusom bodo morali dovoliti, da kupujejo beloruski bencin, proizveden iz ruske nafte.