Gospodarji sveta NE BODO DRUGE DRUGE DRUGE TEHNOLOGIJE. PREBITNI MOTORJI niso dostavljeni potrošniku

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Še naprej govorimo o tehnologijah, ki so prepovedane za navadne ljudi. Kaj veste o srcu svojega avtomobila, o njegovem motorju? Kaj je on? In kaj bi lahko bilo, če ne bi bila strategija zadrževanja tehnologije? Začnimo s tistimi, ki niso prebojni, so le modifikacije motorjev, ki delujejo na gorljiva goriva. Na primer, orbitalni motor z notranjim zgorevanjem. In to je SkyEctive X iz Mazde, v katerem je uporabljena metodologija zgorevanja dizelskega motorja s sinhronizacijo bencinskega motorja.

Toda rotacijski motor, katerega denar za razvoj je bilo dodeljeno ministrstvu za obrambo ZDA.

Tukaj je še en nenavaden motor. Uporablja protibatno zasnovo. V primerjavi s podobnimi motorji so emisije tega motorja za 30 % manjše, a še vedno njegovega koncepta ne moremo imenovati bistveno novega.

Vse te na videz inovativne rešitve so le poliranje starih tehnologij, ustvarjenih pred več kot 100 leti. Morda so motorji, ki delujejo brez izgorevanja fosilnih goriv, fantastični in še niso izumljeni? Ne, vse je že dolgo izumljeno.

Začnimo z generatorji, ki vodo razdelijo na kisik in vodik. Tako imenovani NGO-generator (hi-h-o-generator) v angleško govorečih virih oziroma motor na vodi, o katerem smo že govorili na našem kanalu.

Tukaj je tipičen generator NVO, sestavljen iz številnih plošč, debelih največ milimetra, ki so postavljene v vodo. Ko je na tej napravi priključena napetost, nastajata vodik in kisik. Konvencionalna elektroliza. V mestu Baikonur je moški, ki trdi, da ima podoben generator, ki ogreva njegovo hišo. Poleg tega se lahko uporablja v avtomobilih. Na YouTubu lahko najdete veliko videoposnetkov, kako sami sestaviti tak generator.

Obstaja še bolj zanimiv izum. V reviji "Tehnologija mladosti" pomislite na ta datum, leta 1938 je bila objavljena opomba o izumu naprave, ki je vodo pod vplivom sončne svetlobe in procesa fotolize pretvarjala v kisik in vodik. Dobljeni vodik je profesor Otto Mohr uporabil kot gorivo za plinske peči in ogrevanje doma. Zahvaljujoč temu izumu je popolnoma opustil porabo plina iz komunalnega omrežja, ker za delovanje te instalacije niso bili potrebni dodatni stroški, v nasprotju z elektrolizo v ploščah iz prejšnjega primera.

Tukaj je še en primer iz ruskih novic.

Stavropolski znanstvenik je sestavil preprosto instalacijo za ogrevanje svojih industrijskih prostorov, ki deluje na odpadno olje. In ta zmogljiva instalacija ogreva tudi hangarje z cepljenjem vode. Podobnih instalacij je zelo, zelo veliko. Po vsem svetu so različni navdušenci, ki si jih pač ne izmislijo. In iz nekega razloga vse to ni dovoljeno množicam? Zakaj tako misliš?

Morda zato, ker bo vsa ta dogajanja, milo rečeno, preprečila naftnim korporacijam, da iztisnejo sokove iz svetovne populacije, nasajene na naftno iglo?

In tukaj je še bolj zanimiva tehnologija! Motor je v zraku. Ne, prav ste slišali. Še vedno si lahko predstavljamo plinski motor, ki deluje na vodik, odcepljen iz vode. Konec koncev, predelava motorja z notranjim zgorevanjem v plinski motor že dolgo ni znanje. To se na splošno izvaja že dolgo - avtomobile na metanu lahko srečate na kateri koli cesti. Toda v zraku se na splošno zdi, da je nekaj iz kategorije fantazije ali delirija. Ampak tukaj je, preprost izumitelj iz navadnih plastičnih steklenic, napolnjenih z vodo in prečrpanih z veliko količino zraka s pomočjo črpalke, je zgradil tako popolnoma identificiran leteči objekt. Vendar se je odločil iti dlje in ustvaril okrepljeno različico motorja.