Prostor, ki smo ga izgubili

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

"Snob" začne objavljati serijo gradiv, posvečenih preučevanju trenutnih razmer v Rusiji v vesoljski industriji. V prvem delu: kako uspešno potopiti lastno vesoljsko plovilo, kako potekajo priprave na izstrelitev rakete z Bajkonurja, katere so bile največje nesreče ruskih raket in kaj jih je povzročilo.

Zakaj padejo naši projektili

Ustvarjanje ruske podvodne konstelacije vesoljskih satelitov se je začelo 5. decembra 2010: nosilna raketa Proton-M, izstreljena s kozmodroma Bajkonur, ni mogla izstreliti treh navigacijskih satelitov GLONASS v nizko zemeljsko orbito. Raketa je skupaj z zgornjo stopnjo DM-03 in sateliti strmoglavila v Tihi ocean 1500 kilometrov od Honoluluja in potonila. Da ne rečem, da se vesoljske nesreče v ruski zgodovini še niso zgodile, toda prvič sta bili nered in sistemska kriza tako indikativni.

Kaj se je zgodilo? Med to izstrelitvijo je bila prvič uporabljena zgornja stopnja DM-03; razlikoval se je od prejšnje generacije zgornjih stopenj z velikimi rezervoarji za gorivo. Oblikovalci niso naredili potrebnih sprememb formule za izračun polnjenja s tekočim kisikom, pred začetkom DM-03 pa so napolnili več, kot je bilo potrebno. Zaradi dodatnega tovora raketa ni mogla nabrati zahtevane hitrosti in je strmoglavila v ocean. Roscosmos je ta primer označil za "banalen in divji incident".

Od tistega dne se je število teh floskul le pomnožilo in ruska zbirka padlih izstrelkov se je dopolnjevala. Zakaj se to dogaja?

Kako raketa vzleti

Standardni postopek priprave nosilne rakete Proton-M za izstrelitev v vesolje poteka po strogem urniku.

Približno dva meseca pred začetkom se raketne sestavne dele iz Moskve v Kazahstan pošljejo z vlakom v velikih vagonih. Zgornja stopnja "Breeze-M" ali DM-03, ki igra vlogo četrte stopnje, je dostavljena ločeno. Tako kot vesoljska plovila ga na kozmodrom pripelje letalstvo. Vlakovna pot do Bajkonurja se gradi tako, da se ne križa z drugimi vlaki, ki prevažajo kosovni tovor. Bili so primeri, ko so se avtomobili s takšnimi obremenitvami oprijeli drug drugega, nato pa je bil potreben vsaj pregled celovitosti rakete in včasih pošiljanje nekaterih elementov nazaj v Moskvo na popravilo in obnovo.

Na Bajkonurju kontejnerje razkladajo v stavbi za montažo in testiranje. Najprej se testira vsak raketni blok, nato se tri stopnje sestavijo v eno nosilno raketo, nato pa se testira celotna raketa. To je glavno načelo zagotavljanja varnosti - pred in po priključitvi različnih elementov rakete se vedno izvajajo dodatni pregledi.

V sosednji dvorani se podobno manipulira s satelitom, ki ga lahko tako imenujemo šele po in če gre v orbito – za zdaj se preprosto imenuje »vesoljsko plovilo«. Napravo vzamejo iz zabojnika, sisteme testirajo in napolnijo z gorivom, ki ga bo uporabila za manevriranje v orbiti – za spremembo položaja za orientacijo v vesolju, korekcijo orbite in odmik na varno razdaljo pred »vesoljski odpadki«. Po pregledih se aparat priklopi na zgornjo stopnjo, nato na nosilno raketo in ponovno preveri.

Zgodaj zjutraj, ko sonce še ni vzšlo, raketo v celoti odpeljejo na bencinsko črpalko. Vlak z montažno enoto, posebnim sistemom, ki lahko drži raketo v ležečem položaju in jo dvigne, se pod svetlobo reflektorjev približuje ogromnemu hangarju, v katerega se lahko namesti več vlakov. Raketa se prevaža počasi, da ne povzroča dodatnih obremenitev. Po polnjenju goriva se sestavi državna komisija, ki sprejme odločitev o pripravljenosti za odstranitev rakete in njeno namestitev na izstrelišče.

Ko raketo pripeljejo na izstrelitev, je urnik načrtovan po minutah: en seznam vseh operacij traja tri strani besedila. Glavno načelo je eno - stalne kontrole vesoljskega plovila, zgornje stopnje, nosilne rakete, lansirnega kompleksa, merilnih točk, ki bodo med letom ohranjale stik z raketo. Preizkušeni so komunikacija, napajanje, nadzor temperature in drugi parametri.

Približno 36 ur pred izstrelitvijo se kozmodrom spremeni v mravljišče, v katerem podzemno življenje vre bolj aktivno, kot je vidno od zunaj. Raketa je nameščena, na izstreliščih okoli nje, razen stražarjev, skoraj ni nikogar. Toda v resnici delo poteka v podzemnih strukturah, v oddaljenih stavbah. Strokovnjaki izvajajo imitacijo raketnega točenja goriva, tako imenovano "suho točenje", da preverijo delovanje sistemov za polnjenje goriva. Simuliran je tudi sam izstrelitev. V lansirnem kompleksu so programi letenja položeni v zgornji stopnji. Prav napaka, storjena v tej fazi, je povzročila eno od nesreč leta 2011.

GEO-IK-2

Osem ur pred izstrelitvijo se na kozmodromu Bajkonur ponovno sestane državna komisija, ki zasliši poročilo o pripravljenosti vseh sistemov za izstrelitev. Ves ta čas se neskončna preverjanja ne ustavijo niti za minuto. Včasih se napake zaznajo nekaj minut pred začetkom – v tem primeru se štetje pred začetkom prekine, začetek pa se prestavi na rezervni datum, običajno naslednji dan.

Toda leta 2011 ti pregledi pred zagonom niso odkrili nobenih napak, kar je privedlo do petih nesreč. 1. februarja, le dva meseca po padcu satelitov GLONASS, satelit Geo-IK-2 ni vstopil v izračunano orbito zaradi napake zgornje stopnje Briz-KM. Nato sta avgusta s tedensko razliko izgubila ruski telekomunikacijski satelit Express-AM4 in transportno vesoljsko plovilo Progress M-12M. V primeru Express-AM4 je bila v zgornjo stopnjo Briz-M postavljena napačna misija letenja, zaradi česar se je satelit znašel v orbiti, ki ni bila zasnovana, od koder je bil šest mesecev pozneje zrušen in poplavljen v Pacifik. ocean. Težave Progress M-12M so bile pripisane nenormalnemu delovanju motorja tretje stopnje.

Nekaj mesecev pozneje, 9. novembra, je bila z raketo Zenith v vesolje izstreljena zloglasna medplanetarna postaja Phobos-Grunt. V nizki zemeljski orbiti naj bi vklopil lastne motorje in vstopil v pot leta na Mars, a se to ni zgodilo. Prav tako je bilo nemogoče vzpostaviti komunikacijo z napravo in kmalu je Phobos-Grunt zapustil orbito in bi se lahko preimenoval v Zemlja-Ocean, ker je padel v Tihi ocean ob obali Južne Amerike. Postaja Mars se je pridružila ruski podvodni vesoljski konstelaciji.

"Progress M-12M"

Decembra je bil zaradi uničenja raketnega motorja Sojuz med letom izgubljen vojaški satelit Meridian.

Nekaj je šlo narobe

Leta 2012 so se nesreče nadaljevale. Zaradi nenormalnega delovanja zgornje stopnje Briz-M 6. avgusta v orbito nista bila izstreljena ruski satelit Express-MD2 in indonezijski Telkom 3. Razlog je bila zamašitev tlačnega voda dodatnih rezervoarjev za gorivo. Spet nered: v rezervoarjih, kot je izračunala komisija, so bili kovinski ostružki, ki jih med izdelavo niso odstranili. Tri dni pozneje je bil zaradi nepravilnega delovanja zgornje stopnje Briz-M ruski satelit Yamal-402 izstreljen v nenačrtovano orbito. Sam je moral priti do želene točke.

Januarja 2013 so se zaradi okvare orientacijskega sistema zgornje stopnje Breeze-KM izgubila tri vojaška vozila. Mesec dni pozneje je satelit Intelsat 27 umrl v nesreči, saj je odpovedal vgrajeni vir hidravlične energije, ki poganja zgorevalno komoro motorja prve stopnje rakete Zenith. Končno se je 2. julija zgodil dogodek, o katerem bi lahko mnogi razmišljali na televiziji v živo, po katerem je Roskosmos zavrnil oddajanje teh oddaj. Naslednji "Proton-M" z naslednjo zgornjo stopnjo DM-03 in še tremi sateliti GLONASS je vzletel s kozmodroma Bajkonur. Let ni trajal dolgo - le 17 sekund. Raketa je padla na ozemlje kozmodroma približno 2,5 km od izstrelitvenega kompleksa. Prav to lansiranje je televizijska voditeljica komentirala z znamenitim stavkom: "Zdi se, da gre nekaj narobe."

Pobesneli podpredsednik vlade Dmitrij Rogozin, ki je zadolžen za raketno-vesoljsko industrijo, je obljubil, da bo preučil situacijo. "V podjetju je sistemska kriza, ki je povzročila poslabšanje kakovosti," je dejal Rogozin in dodal, da namerava izvajati dosledne reforme.

Komisija, ki je preiskovala vzroke nesreče, je ugotovila, da so bili v Proton-M narobe nameščeni senzorji kotne hitrosti. Zaradi tega je raketa, ki je prejela napačne podatke, najprej poskušala uskladiti trajektorijo leta, nato pa je zasilno zaustavila motorje in strmoglavila. Da se to ne bi ponovilo, so se pri Roscosmosu odločili spremeniti pravokotno obliko senzorjev. Vprašanje, kako bi na splošno v tako zapleteni tehniki lahko katero koli napravo namestili na različne načine, je ostalo odprto. Konec koncev, tudi v običajni računalniški sistemski enoti je nemogoče priključiti kabel na napačno stran.

"Express-AM4"

Maja 2014 je bil zaradi napake tretje stopnje rakete Proton-M izgubljen satelit Express-AM4R - rezervna naprava, ustvarjena za zamenjavo Express-AM4, ki leta 2011 ni dosegla orbite. Vzrok nesreče je bil uničenje ležaja v sklopu turbočrpalke tretje stopnje raketnega krmilnega motorja. "Express-AM4" je na splošno nekakšen vesoljski "Kenny" ali "Sean Bean" ruskega vesolja, ki umre ob vsaki priložnosti. Obe nesreči sta bili resen udarec za ruskega državnega operaterja Space Communication, ki zagotavlja oddajanje vseh satelitskih televizijskih kanalov v Rusiji: vlaki Express naj bi z digitalnim oddajanjem pokrivali tako rekoč celotno ozemlje Rusije, držav CIS in Evrope.

Tri mesece pozneje, 22. avgusta 2014, je z evropskega kozmodroma Kuru v Južni Ameriki izstrelila ruska raketa Sojuz-ST z dvema satelitoma evropskega navigacijskega sistema Galileo. Raketa je delovala pravilno, a zaradi nepravilnega delovanja zgornje stopnje Fregat-MT - cev za gorivo je bila pritrjena na hladilne cevi in je zamrznila - so bili sateliti izstreljeni v orbito, ki ni bila zasnovana.

Leta 2015 so se zgodile še tri nesreče. Ko je bilo tovorno vozilo Progress M-27 28. aprila odpremljeno na ISS z nosilno raketo Sojuz-2.1a, je prišlo do eksplozije zaradi "neupoštevane konstrukcijske značilnosti povezave nosilne rakete in vesoljskega plovila", kot je bila posebej ustvarjena komisija za nujne primere. opisal razlog.cisterne tretje stopnje. To je bruhalo in poškodovalo tovorno ladjo. Roscosmos je moral skupaj z Naso do konca leta revidirati celoten program letenja kozmonavtov na ISS.

"Kanopus-ST"

Natanko leto dni po nesreči Proton-M z Express-AM4R, 16. maja 2015, je bil med letom nosilne rakete Proton-M uničen mehiški komunikacijski satelit MexSat. Preiskovalna komisija je vzrok nesreče prepoznala kot konstrukcijsko napako na gredi rotorja turbočrpalke tretje stopnje, ki je zaradi povečanih tresljajev odpovedala.

Najnovejša dopolnitev ruske podmorske konstelacije satelitov je bila naprava, ki je bila nekako namenjena oceanu – v optičnem in mikrovalovnem sevanju naj bi opazovala oceane iz orbite in bi lahko videla gibanje podmornic pod vodnim stolpcem. Satelit Kanopus-ST je bil uspešno izstreljen v orbito z uporabo nove zgornje stopnje Volga. Tako je v vsakem primeru ministrstvo za obrambo uspelo obvestiti. Vendar se to ne zgodi vedno, kot trdi naš vojaški resor. Satelit se od bloka ni ločil v pravem trenutku, ampak se je ločil v nepotrebnem - nekaj dni pozneje, ko sta oba, ki sta padla na Zemljo, rahlo "zgorela" od trenja ob atmosfero. Razbitine "Canopus-ST" so padle v južnem delu Atlantika.

Kakšna smrtonosna ironija.

Oblikovalec je poravnal ramena

Za primerjavo, v petih letih so Združene države zapisale le pet nesreč z nosilnimi raketami. Kot lahko vidite, se ruske nesreče pogosto zgodijo po krivdi tako imenovanega "človeškega faktorja": neprofesionalnosti, malomarnosti izvajalcev, pomanjkanja nadzora in nadzora s strani inšpekcijskih uradnikov. In vse to je posledica odhoda izkušenih strokovnjakov, izgube ugleda tehničnih specialitet, nizkih plač in odprave "vojaškega sprejema" pod ministrom za obrambo Anatolijem Serdyukovom, torej visokokakovostnimi strokovnjaki ministrstva. obrambe, ki je prejel vso proizvedeno raketno in vesoljsko tehnologijo.

»Težava je v tem, da se pri dolgo delujočih raketnih tehnologijah opaža povečana statistika nesreč, katere zanesljivost bi morala sčasoma le rasti. To je znak, da so proizvodne tehnologije zastarele in organizacija dela zahteva spremembe, «je za Snob povedal Ivan Moiseev, vodja Inštituta za vesoljsko politiko.

Maja lani je Dmitrij Rogozin zahteval povišanje plač v Vesoljskem centru. Hruničev, eno vodilnih domačih vesoljskih podjetij v državi, kjer sestavljajo nosilne rakete Proton-M ter zgornje stopnje Briz-M in Briz-KM, ki predstavljajo največ nesreč. Po Rogozinu ne morete zahtevati visokokakovostne montaže od ljudi, ki pridejo v Moskvo (Center Hruničev zavzema 144 hektarjev na poplavni ravnici Filyovskaya) iz oddaljene moskovske regije, živijo v hostlu in prejmejo 25 tisoč rubljev. Hkrati pa po rezultatih inšpekcijskega nadzora Centra. Hruničeva je preiskovalni odbor proti vodstvu sprožil osem kazenskih zadev, razkril dejstva goljufij in zlorabe pooblastil, zaradi katerih je center samo v letu 2014 utrpel 9 milijard rubljev izgube.

»Ob takšnem razpadu v upravljanju podjetij se ni treba čuditi tako visoki stopnji nesreč. Vesoljski šefi so v svojem »prostoru« že dolgo. Upam, da jih bo sila "pravne teže" pripeljala tja, kjer bi morali biti," je dejal Rogozin. Poleti lani je Basmansko sodišče v Moskvi poslalo nekdanjega namestnika vodje vesoljskega centra. Hruničev Aleksander Ostroverha. Obtožen je bil tudi nekdanji vodja centra Vladimir Nesterov.

Državna korporacija "Roscosmos" zdaj poskuša popraviti situacijo, vendar so rezultati vidni čez nekaj let - to je posledica dolgega časa proizvodnje raketne in vesoljske tehnologije. "Takšne primere smo imeli v zgodovini, ko je bilo povečana stopnja nesreč. V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja se je zgodila cela vrsta protonskih nesreč in razvili so se potrebni predpisi. Nato so sprejeti ukrepi dali rezultat - stopnja nesreč je padla na sprejemljive vrednosti. Zdaj govorimo o tem, kako izboljšati sistem zanesljivosti - to je velik nabor ukrepov, a kako uspešno bo izveden, bo mogoče govoriti šele čez 3-5 let, «je dejal Ivan Moiseev.

Toda tudi če bodo ukrepi Roskosmosa uspešni, bo to le malo vplivalo na splošne razmere v ruskem vesolju: Rusija bo še vedno ostala le vesoljska kabina, prisiljena pošiljati tuje satelite v orbito za tuje prebivalstvo.

===========================

Prostor, ki smo ga izgubili. 2. del. Kako je Rusija postala vesoljska nosilka

Čeprav je Rusija od leta 2003 na prvem mestu po številu izstrelitev v vesolje – vsako tretjo raketo, ki zapusti Zemljo, izstrelimo mi –, se ni kaj dosti veseliti. Vsi zemeljski astronavti, pa naj bodo to Američani, Evropejci, Kanadčani, Rusi ali Japonci, pridejo v vesolje s pomočjo Rusije, a čudno je, da res ni razloga za veselje. V letu 2015 je bilo v svetu izvedenih 87 izstrelitev vesoljskih raket, od tega jih je 29 izstrelila Rusija, 20 izstrelile ZDA, 19 izstrelitev pa je izvedla Kitajska. Možno je, da bo v prihodnjih letih ameriški program lansiranja na tretji vrsti. Zaenkrat nam nič ne grozi, Rusija pa se bo še naprej zadovoljila z vlogo "vesoljske kabine" - izstreliti tuje astronavte in tuje satelite, da bodo tuji operaterji tujemu prebivalstvu zagotavljali storitve satelitske televizije.

Obseg mednarodnega trga vesoljskih storitev je ocenjen na 300-400 milijard dolarjev, storitve lansiranja - izstrelitev satelitov z uporabo raket - pa predstavljajo le 2% tega trga. Tako se vodstvo Rusije pri izstrelitvah spremeni v nepomembnih 0,7-1% celotnega svetovnega trga vesoljskih storitev. Na drugih področjih trga je zastopana tudi ruska raketna in vesoljska ter telekomunikacijska industrija, ki prav tako zavzema delež, ki ne presega stopnje statistične napake. Rusija se nima s čim pohvaliti niti pri telekomunikacijskih storitvah in proizvodnji telekomunikacijske opreme, niti pri daljinskem zaznavanju Zemlje, niti pri izdelavi vesoljskih plovil in zavarovanju vesolja. zakaj?

Problem je sistemski in najprej je v tem, da Rusija načeloma ne proizvaja ničesar. Proizvodnja vesoljskih plovil in izdelava telekomunikacijske zemeljske opreme zahtevata razvito mikroelektronsko industrijo. Za to »bolezen« ne trpi le raketna in vesoljska industrija, temveč tudi vojaško-industrijski kompleks, letalski in ladjedelniški ter avtomobilska industrija. Satelit se od pametnega telefona razlikuje po tem, da uporablja posebno mikroelektroniko, odporno na sevanje, ki se v primeru okvar tudi večkrat podvoji: satelita, vrednega več milijard dolarjev, v orbiti ni mogoče vrniti v najbližjo delavnico na popravilo, kot je telefon. S komponentami tako za pametne telefone kot za satelite v Rusiji je vse slabo. Proizvodnja elektronike, zaščitene pred vesoljskim sevanjem, je veliko bolj zapletena in dražja od proizvodnje zabavne elektronike, ki pa je tudi pri nas ne izdelujejo. Tudi pri nas se nikomur ne mudi prodajati elektronike. Seveda obstaja vojaška proizvodnja, ki je sposobna izdelati tovrstne komponente v majhnem obsegu ali posamezno, a celo obrambno ministrstvo raje uporablja manevre obvodov za nakup ameriških komponent, za katere veljajo pravila za izvoz obrambne narave (International Traffic in Arms Regulations) - tako je bilo sestavljeno geodetsko vesoljsko plovilo z dvojnim namenom "Geo-IR". V sodobnih ruskih civilnih satelitih je delež tujih komponent 70-90% … In če so si Američani pred uvedbo sankcij pred tem zatiskali oči, potem so po uvedbi sankcij številni projekti na področju gradnje vojaških in civilnih satelitov šli pravočasno: nihče ne daje komponent, razvoj in lastna izdelava zahteva čas.

Brez satelitov je težko postati operater kakršnih koli vesoljskih storitev. In če sledite zgledu državnega operaterja "Space Communication", zahvaljujoč kateremu se predvajajo vsi satelitski televizijski kanali v Rusiji, želite naročiti izdelavo satelita v tujini ali izstreliti v vesolje z uporabo evropske rakete Ariane, potem ruska proizvajalci satelitov ne bodo zamudili priložnosti, da bi se nad vami pritožili oblastem, da vas zavezujejo k nakupu samo domačih izdelkov. In ni veliko za kupiti.

Zagon Delta 4

»Ko smo v devetdesetih vstopili na trg zagonskih storitev, se je izkazalo, da so naši izdelki, ki so ostali iz sovjetskih časov, povpraševani. V razvoj tehnologije niso bila potrebna dodatna vlaganja, industrija pa je poskušala preživeti na stari prtljagi. V 90. letih prejšnjega stoletja nismo ničesar izdelovali ali oblikovali, zato danes sedimo brez novih tehnologij, «snobu razlaga Pavel Puškin, izvršni direktor Kosmokursa, ruskega startupa na področju raziskovanja vesolja s posadko. Pred tem je Puškin v Centru razvil raketo Angara. Hruničev, zdaj njegov Kosmokurs ustvarja raketo za večkratno uporabo, ki se lahko vrne na zemljo in pristane kot rakete SpaceX, in turistično vesoljsko plovilo zanjo. Če se Puškinovi načrti uresničijo, se bodo leta 2020 začeli prvi komercialni leti, med katerimi se bodo turisti lahko 6 minut znašli v ničelni gravitaciji (glej shemo letenja tukaj).

Rusija se mora zaradi zamujene priložnosti v 90. letih zadovoljiti z vlogo "vesoljske kabine". Ta izraz je leta 2007 uvedel vodja predsedniške administracije Sergej Ivanov, ki je bil takrat podpredsednik vlade in je nadzoroval vesoljsko industrijo. Ob obisku raketno-vesoljskega centra Progress v Samari, kjer izdelujejo nosilne rakete Sojuz, je dejal: "Rad bi poudaril: Rusija se ne bi smela spremeniti v državo, ki ponuja samo izstrelitvene storitve - nekakšen vesoljski nosilec".

V zadnjem desetletju so se razmere spremenile, a sploh ne v smeri, ki bi si jo želelo vodstvo države: začeli smo izgubljati položaje tudi v naši glavni službi - kočiji.

Koliko stane izstrelitev rakete

Samo v letu 2015 je bilo več odmevnih nesreč z domačimi vesoljskimi plovili: izgubljena je bila transportna ladja Progress s tovorom za astronavte, mehiški satelit je bil izgubljen zaradi nesreče rakete Proton, satelit Canopus je bil izgubljen zaradi napake pri ločevanju sistem -ST , poleg tega pa v orbiti niso delovala tri tuja vesoljska plovila, ki so jih ustvarila različna ruska podjetja. Nesreče se dogajajo vsako leto in tuja stranka začenja izgubljati zaupanje v rusko raketno in vesoljsko tehnologijo.

Ariane-5

Poleg tega stroški teh izstrelitev nenehno rastejo: leta 2013 se je izstrelitev rakete Proton-M podražila na 100 milijonov dolarjev in postala nekoliko cenejša od izstrelitve evropskega Ariane-5 in ameriške Delta-4. Poleg tega sta bili aktivni Kitajska in Indija. Proton je edina domača težka raketa, ki lahko v vesolje izstreli najbolj priljubljene in donosne satelite za komunikacije, televizijo in internet. Zaradi rasti dolarja in "zategovanja pasov" je center Hruničev lahko zmanjšal stroške izstrelitve Protona - vodja Roscosmosa Igor Komarov zagotavlja, da je zdaj znesek 70 milijonov dolarjev, vendar pri nakupu izstrelitev v razsutem stanju, od petih kosov. Toda na trg vstopajo novi igralci: podjetje milijarderja in izumitelja Elona Muska SpaceX načrtuje, da bo letos začelo upravljati težko raketo Falcon Heavy in obljublja, da bo eno izstrelitev prodalo za 90 milijonov dolarjev, čeprav si je težko predstavljati, kakšna bo cena bližje. na prodajo. Že leteča raketa Mask Falcon-9 z nosilnostjo, ki pa je manjša od Protona, se prodaja za 61,2 milijona dolarjev, kar je ceneje od izstrelitve Protona, evropskega Ariane-5 in ameriškega Delta-4. Ekipa SpaceX je že uspela zvabiti več pogodb, na katere so računali v Centru. Hruničev, vendar je bilo to pred dvigom dolarja. Še en obetavni ameriški zasebni podjetnik, podjetje ustanovitelja Amazon.com Jeffreyja Bezosa, Blue Origin, je bilo prvo v zgodovini, ki je po izstrelitvi pristalo celotno raketo.

Oktobra 2015 je vodja Roscosmosa dejal: "Zdaj zavzemamo 35-40% trga in ne nameravamo opustiti svojih položajev." Za to ima Roscosmos le en izhod: še naprej zniževati izstrelitveno ceno in povečati zanesljivost raket, hkrati pa razvijati novo generacijo nosilnih vozil. In to je še en problem.

Zapuščina prednikov

Če imamo na kaj biti ponosni, je to dejstvo, da so naši predniki v ruske rakete vložili tak potencial, takšno tehnološko dovršenost, da jih nismo »požrli« v šestih desetletjih, v katerih so druge države uspele zamenjati par generacij. nosilnih vozil.

R-7 so v vesolje izstrelili številni sateliti, začenši s prvim, in vsi sovjetski in ruski kozmonavti.

Raketa Proton bo letos dopolnila 51 let, po načrtih Roscosmosa pa se bo upokojila šele leta 2025. Znamenita kraljevska "sedmica" (raketa R-7), ki je bila prvič izstreljena leta 1957, tudi, bi lahko rekli, še naprej leti - v obliki svoje ideološke naslednice - rakete Sojuz. Prvi kozmonavt Zemlje Jurij Gagarin je odšel v vesolje na "sedmici". Sojuz upravičeno nosi naziv najbolj zanesljive rakete na svetu. Z njegovo pomočjo se na Mednarodno vesoljsko postajo izstrelijo vesoljska plovila s posadko z astronavti na krovu in zaloge zanje na vesoljskem plovilu Progress. Po zaprtju programa Space Shuttle lahko astronavte v orbito dostavi le Rusija, leta 2017 pa bo NASA Rusiji plačala 458 milijonov dolarjev za lete svojih šestih astronavtov. Lani so bile različne različice Sojuza izstreljene 17-krat, kar je več kot polovica vseh izstrelitev raket v državi.

Sojuz je priljubljen tudi v tujini: Evropa zaradi varčevanja kupuje nosilne rakete srednjega razreda Soyuz za izstrelitve s francoskega kozmodroma Kourou v Južni Ameriki. Aprila 2014 sta Rusija in Evropa podpisali pogodbo o dobavi do leta 2019 sedmih raket Sojuz-ST v skupni vrednosti približno 400 milijonov dolarjev. Ena največjih transakcij v zgodovini je bilo lansko naročilo evropskega podjetja Arianspace za 21 nosilnih raket Sojuz za izstrelitev 672 satelitov mobilnega satelitskega komunikacijskega sistema OneWeb od leta 2017 do 2019. Hkrati ima Evropa svoje lahke rakete Vega in težke rakete Ariane, a za izstrelitev nekaterih vozil v orbito so potrebne ravno rakete srednjega razreda.

Rusija ne more ponuditi novih raket, ne državnih ne zasebnih

»Postopoma opuščamo proizvodnjo Protonov, vendar Angara še ni pripeljala do množične proizvodnje. Zaradi krize je Center. Hruničev je znižal ceno Protonov. Toda vprašanje je, kako dolgo lahko zadržimo to ceno? - sprašuje Pavel Puškin v pogovoru s "Snobom". "Zaradi dodatnih izdatkov za posodobitev in raziskovalno-razvojna dela bo Angara težje vzdrževala konkurenco brez državnih subvencij." Puškin pravi, da še vedno obstaja možnost, da bosta ameriška zasebna SpaceX in Blue Origin vplivala in znatno znižala stroške svojih letov, kar pomeni, da stroški ruskih izstrelitev ne bodo več tako privlačni. "Toda v tem primeru eno podjetje morda preprosto ne bo sposobno obravnavati vseh naročil," dodaja. Njegov "Kosmokurs", mimogrede, želi v svojem projektu uporabiti tudi vrnjeno prvo stopnjo.

Aleksander Iljin, generalni oblikovalec drugega ruskega zasebnega podjetja, Lin Industrial, ki razvija nosilno raketo lahkega razreda Taimyr, meni, da v petih letih ruski delež trga izstrelitvenih storitev verjetno ne bo ogrožen. »Verjetno bo delež Ruske federacije iz leta v leto še naprej nihal med 30 % in 50 %. Dejstvo je, da so rakete za večkratno uporabo še v eksperimentalni fazi in je malo verjetno, da se bo serijska proizvodnja začela v naslednjih petih letih, «pravi.

Teh pet let bi lahko bilo zadostno obdobje, da bi naša vesoljska industrija utrdila svoje položaje in zapolnila vrzel na vseh frontah. Alexander Ilyin na primer predlaga, da se izvajalci storitev zaženejo, da se zmanjšajo stroški vsakega izstrelitve raket za enkratno uporabo, pa tudi za sprejetje nepriljubljenih, a potrebnih ukrepov za zmanjšanje neučinkovitih delavcev v podjetjih industrije. Vzporedno je po njegovem mnenju treba razvijati tehnologije za večkratno uporabo raketne tehnologije. Takšna dela že potekajo, čeprav se bodo v skladu z novo zmanjšano različico Zveznega vesoljskega programa za obdobje 2016–2025 bistveno zmanjšala. Drug način za industrijo je nekakšna nizka tehnologija v svetu visokotehnološke raketne industrije: znižati stroške serijskih izdelkov s poenostavitvijo in uporabo že pripravljenih rešitev. Ravno po tej poti bo sledil Lin Industrial z raketo Taimyr: za popolno poenostavitev zasnove rakete, opustiti drago turbo črpalko in uporabljati samo komercialno dostopno in poceni elektroniko.

Toda najpomembnejši dejavnik pri ohranjanju in povečanju deleža Ruske federacije v različnih segmentih vesoljskega trga po mojem mnenju ni razvoj posebne tehnologije, temveč splošno gospodarsko okrevanje. Država ima zadostno število inženirjev, ki so pripravljeni delati v potencialno donosnih in hitro rastočih panogah. Toda če bo gospodarstvo Ruske federacije še naprej padalo, potem v teh sektorjih, kot v vseh drugih, ne bo denarja za razvoj, «sklene Ilyin.

Tako se je izkazalo, da nimamo česa veseli, razen 87 izstrelitev raket. Zakaj Rusija ne more ustvariti niti podobe uspešne vesoljske sile in je izgubila tekmo za znanstveno pop, preberite v naslednjem prispevku.