Davčni orehi: ne dotikajte se bogatih, da zategnete voznike

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Državna duma je zavrnila uvedbo davka za bogate. Hkrati proračun vključuje več novih pristojbin voznikov naenkrat.

Državna duma je v prvi obravnavi zavrnila štiri predloge zakona o uvedbi progresivne lestvice dohodnine v Rusiji. Predloge zakona so pripravile opozicijske frakcije - Komunistična partija Ruske federacije, Liberalno-demokratska stranka in "Poštena Rusija". Dokumenti so bili obravnavani kot prednostni predlogi zakona frakcij v skladu s spremembami predpisov Državne dume, ki jih je predhodno odobril spodnji dom parlamenta.

4 bilijone

Po predlogu zakona Komunistične partije Ruske federacije z mesečnim dohodkom manj kot 400 tisoč rubljev. predlagano je bilo ohraniti davčno stopnjo na 13%, z mesečnim dohodkom od 400 tisoč do 1 milijon rubljev - 30%, z mesečnim dohodkom nad 1 milijon rubljev - predlagano je bilo povečanje davčne stopnje na 50%. »Ni veliko, v redu je. V Franciji 60% davek. Na Švedskem - 26%, v ZDA - 28%. Če sprejmemo naš zakon, bo država prejela 4 bilijone 750 milijard rubljev, to bo samo zamašilo vse luknje v proračunu, «je dejal eden od avtorjev zakona, prvi namestnik predsednika odbora za ekonomsko politiko Nikolaj Arefijev (komunist Stranka Ruske federacije).

Razlika med bogatimi in revnimi je 40-kratna

Po zakonu LDPR je z letnim dohodkom do 180 tisoč rubljev davčna stopnja določena na 0%, od 180 tisoč do 2,4 milijona rubljev. letni dohodek - davčna stopnja je 13%, z letnim dohodkom od 2,4 milijona rubljev do 100 milijonov rubljev - davek bi moral biti 288,6 tisoč rubljev. + 30%, s prihodkom 100 milijonov rubljev. letni davek od dohodka bi moral biti 29 milijonov 568,6 tisoč rubljev + 70%. »Danes je 10 % najbogatejših državljanov Ruske federacije 16-krat bogatejših od najrevnejših. Ta vrzel presega največje dovoljene vrednosti, ki jih priporočajo ZN. Če upoštevamo skrite dohodke, nezakonito podjetništvo, korupcijsko izsiljevanje, lahko vrzel doseže 40-krat,« je zapisano v obrazložitvi predloga zakona.

"Tisti, ki so podvrženi 70-odstotni obdavčitvi, jih je v Rusiji le 23 tisoč, vsi jih poznamo," je dejal Sergej Katasonov, poslanec Liberalno-demokratske stranke Rusije. Po izračunih Liberalno demokratske stranke bi sprejetje zakona v konsolidirani proračun Ruske federacije prineslo 2,05 bilijona rubljev.

Za socialno pravičnost

Frakcija "Poštena Rusija" je pripravila 2 zakona o progresivni lestvici dohodnine. V skladu s prvim predlogom zakona, ki ga je napisal poslanec Oleg Nilov, za dohodke do 5 milijonov rubljev na leto in dohodke, za katere se lahko uporabijo odbitki poklicnega in premoženjskega davka, davčna stopnja ostaja na ravni 13 % za dohodki od 5 milijonov do 50 milijonov rubljev na leto, se bo davčna stopnja povečala na 18%, za dohodek od 50 milijonov do 500 milijonov rubljev na leto bo davčna stopnja 23%, za dohodek nad 500 milijonov rubljev na leto - 28 %. »Potreba po izenačevanju dohodkov državljanov, zmanjševanju vrzeli v dohodkih med najvišje in najnižje plačanimi kategorijami delovnih ljudi, svetovna praksa socialne pravičnosti in svetovna praksa obdavčitve dohodkov posameznikov nedvoumno govorijo v prid uvedbi progresivna davčna lestvica,« piše v obrazložitvi predloga zakona.

Predlog zakona drugega "spravossa" Valery Gartung predvideva ohranitev stopnje 13% za dohodke do 24 milijonov rubljev na leto, za dohodke od 24 milijonov do 100 milijonov rubljev na leto je predlagana stopnja 25% od 100 do 200 milijonov rubljev na leto - 35%, za dohodek nad 200 milijonov rubljev na leto - 50%.

Frakcija Združena Rusija je nasprotovala vsem predlogom zakona. Kot je poudaril prvi namestnik vodje frakcije Andrej Isaev, bo diferenciacija lestvice dohodnine ustvarila čakalne vrste na davčnem uradu. »Dohodnina je eden od elementov davčne politike. Ni smiselno reformirati enega elementa, ne da bi razumeli, kako na splošno poskušamo zgraditi to davčno politiko. Zato verjamem v 2018Razpravljati moramo o vseh možnostih, razpravljati o vseh prednostih in slabostih, vključno z lestvico progresivne davka, vendar zdaj, v obliki, v kateri so predlagali naši kolegi iz opozicijskih frakcij, tega projekta ne bomo podprli, ker razumemo, da je ljudem ne bo prinesla posebne koristi, «je zaključil poslanec.

Od novega leta se bodo avtomobili in njihovo vzdrževanje podražili

Žal, to je tako rekoč dovršen zaključek: avtomobili se bodo z novim letom podražili. Vse. Poleg tega bo njihovo vzdrževanje dražje. Glavni razlog za to je, da proračun vključuje več novih pristojbin voznikov. In izračunan je znesek, ki ga bodo plačali dodatno. Poleg tega, če so se ob tej priložnosti v medijih pojavile hrupne razprave, poslancev ta vprašanja niso skrbela; pri obravnavi predloga proračuna ni bilo javnih sporov ali ugovorov.

Novoletna darila

Začnimo torej s pristojbino za recikliranje, ki jo plačajo proizvajalci ali uvozniki za vsak proizveden ali uvožen avtomobil v državo. Najmanjša dajatev za avto je danes 20.000 rubljev, realno povprečno plačilo pa je približno 50.000. Teoretično bi bilo treba prejeta sredstva, kot pove že ime dajatve, porabiti za odlaganje starih avtomobilov, vendar takšnih praktično nimamo industrija, zato sredstva odidejo (neosebno) v proračun.

Od januarja se je reciklažna taksa zvišala za 15 %. Posledično se bo v letu 2018 znesek prihodkov od zbiranja povečal za 58,4 milijarde rubljev in bo znašal impresivnih 223,4 milijarde, v letu 2019 pa še več: 259,8 milijarde rubljev. In čeprav vlada te zneske večinoma kompenzira domačim proizvajalcem (čeprav z zamudo), bo končna cena za kupce avtomobilov vseeno rasla. Ne hodite k vedeževalki!

A to je šele začetek: že prihodnje leto načrtuje Ministrstvo za industrijo in trgovino uvedbo obveznosti o popolni prodaji izdelkov za proizvajalce številnih izdelkov. Vključno z avtomobilskimi pnevmatikami. Seveda bo ta pristojbina vključena v ceno in takoj, čeprav država nima sistema za sprejemanje rabljenih pnevmatik od prebivalstva in podjetja nimajo sredstev za njihovo predelavo. Ali je mogoče v enem letu ustvariti praktično novo industrijo iz nič? Vprašanje je retorično, a zbirka bo morda uvedena v nekaj mesecih. Resda znesek še ni določen, bomo pa kmalu izvedeli.

Ministrstvo za finance je v proračunu 2018–2020 določilo tudi povišanje trošarine za najmočnejše avtomobile. Zdaj obstaja lestvica treh kategorij, stroji z motorji od 150 KM pa veljajo za močne. Z.; trošarina zanje znaša 420 rubljev na liter. Z. Plačujejo ga proizvajalci (uvozniki), vendar je jasno, da so ti zneski vključeni v katero koli ceno. Ministrstvo za finance je predlagalo štiri nove kategorije: 200-300, 300-400, 400-500 in nad 500 konjskih moči. Znesek trošarin zanje je 897, 925, 965 in 1084 rubljev. Izkazalo se je, da bo razlika v ceni priljubljenega terenca Toyota Land Cruiser 200 s 4,6-litrskim (309 KM) motorjem danes in leta 2018 - samo zaradi te rasti - znašala 156.000 rubljev. In za športni avtomobil z motorjem 500 "konjev" bo nova zbirka že približno 0,5 milijona rubljev!

Toda ministrstvo za finance je optimistično izračunalo, da bi to povečanje dalo zveznemu proračunu možnost, da prejme dodaten dohodek v višini 13,9 milijarde rubljev. Težko je reči, saj bo za nekatere kupce, nasprotno, to postal razlog za odložitev nakupa.

Nesmrtni davek

Vendar to še ni vse: septembra je vlada odobrila zvišanje trošarin na bencin in dizelsko gorivo. Če se kdo spomni, so se te trošarine pojavile leta 2012 kot korak k uvedbi pravične dajatve za lastnike avtomobilov. Konec koncev sedanja prometna taksa ne upošteva – vsak dan smo se vozili z avtom ali za vedno zaprti v garaži. In pošteno se izkaže: več ko se voziš, več plačaš, saj se cestna trošarina plača od vsakega litra goriva, ki se vlije v rezervoar. Ta praksa obstaja v mnogih državah; ne tako dolgo nazaj so na takšen sistem prešli na Kitajskem. Ukinitev seveda prometne takse.

Leta 2012 je bila pri nas uvedena trošarina; skoraj vsako leto se poveča in zdaj znaša nekaj več kot 9 rubljev - v vsakem litru (vključno z DDV). V letu 2018 pričakujemo povišanje trošarin, postopno - januarja za 50 kopej, od julija pa za enako količino. Posledično se bo samo zaradi zvišanja trošarine maloprodajno gorivo podražilo za 3% - za približno 1,2 rublja. Hkrati ministrstvo za finance obljublja, da bo prejetih dodatnih 60 milijard rubljev (to je šele v letu 2018) namenjenih velikim infrastrukturnim projektom, kot je gradnja novih avtocest na Krimu, v Kaliningradu in na Daljnem vzhodu.

Vse pike na i so postavljene na vprašanje ukinitve prometne dajatve namesto dviga trošarin. Čeprav so nam v različnih obdobjih to obljubljali vodja sveta federacije, dva podpredsednika vlade in celo predsednik sta nam zagotovila, da "moramo iti v to smer", je le pred dnevi odbor državne dume za proračun in davke zavrnil tri predloge zakona naenkrat in priporočil, naj ne obravnavajo teme odprave prometne takse … Čeprav so avtorji projektov prepričani, da bo tudi majhno povečanje trošarine na gorivo, le za 53 kopejk na liter bencina, v celoti nadomestilo izgube regionalnih proračunov, se večina poslancev s takšnimi sklepi ni strinjala.

Očitno zato, ker vlada ni podprla te ideje: po ocenah uradnikov bi to lahko povzročilo izgubo v višini 146,2 milijarde rubljev iz proračuna in za to ni ničesar, kar bi lahko nadomestilo (novi davki in trošarine ne štejejo). Na splošno proračunski odbor Državne dume ni odobril odprave prometnega davka.

Post Scriptum

Pred kratkim sem videl veliko ekonomsko študijo s povsem drugega področja, zgodovinskega. Tako se izkaže, da bi v skladu z Listino kmetijskega kartela iz leta 1935 "vsaka kolektivna kmetija … lahko imela eno kravo za osebno uporabo … Prepovedano je gojenje živine, ki presega norme, določene z Listino." In če se je sovjetski kolektivni kmet nenadoma odločil imeti kravo, je moral poleg običajne dohodnine plačati za vsako žival na svoji kmetiji. Stopnje so rasle letno. Na primer, leta 1948 je bilo treba v RSFSR državi plačati davek v višini 198-530 rubljev letno za kravo. Je to veliko, malo? Na primer: leta 1950 je bil povprečni denarni letni dohodek kolektivne kmečke družine v republiki Komi … 374 rubljev.

Poleg tega so morali od začetka 30. let prejšnjega stoletja kmetje iz svojih zasebnih gospodinjstev upoštevati obvezne stopnje dostave: država je od njih kupovala večino hrane po skromnih cenah. Pravzaprav je šlo za naravni davek, katerega obseg se je redno povečeval. Od leta 1948 je bilo na primer kolektivno kmetijsko dvorišče s kravo dolžno oddati 40-60 kg mesa in 150-300 litrov mleka na leto. Če mleka ni bilo, je bil davek obračunan na ekvivalent drugih izdelkov - maslo, jajca itd. Država je odkupne cene postavila čisto simbolično: leta 1946 je na primer mleko kupovala po 25 kopejk za liter, v trgovini pa so zahtevali 5 rubljev.

Pravzaprav so bile te norme popolnoma odpravljene šele leta 1988 (!). In sploh ni presenetljivo, da se je število istih krav v ZSSR povečalo le na papirju; pravzaprav so bili kmetje prisiljeni klati živino, posekati sadno drevje (vsako je bilo obdavčeno, četudi je prenehalo roditi). In danes je Rusija prisiljena kupovati v tujini približno tretjino potrebnih mesnih in mlečnih izdelkov.

za kaj je to? Ja, kar tako, iz nekega razloga sem se spomnil.