Ameriška "lunarna prevara" in nova razkritja

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Rusi imajo pregovor "gledamo knjigo - vidimo figo!?" Gre za to, da marsikdo ob pogledu na besedilo, sliko ali fotografijo morda ne razume ali ne razume niti polovice informacij, ki jih nosi to ali ono besedilo, slika ali fotografija.

Ta lastnost človeške psihe je modrecem znana že dolgo, o čemer pričajo besede slavnega srednjeveškega italijanskega umetnika, avtorja "La Gioconde", ki je poleg nadarjenih slik svetu predstavil idejo o padalu in ideji o "helikopterju" (helikopterju). Torej Leonardo da Vinci (1452 - 1519) o "gledamo knjigo - vidimo figo!?" je rekel to: "Obstajajo tri vrste ljudi: tisti, ki vidijo, tisti, ki vidijo, ko so prikazani, in tisti, ki ne vidijo (tudi ko so prikazani)."

In Leonardo da Vinci je tudi rekel: "Med bedaki je določena sekta, imenovana hinavci, ki se nenehno učijo zavajati sebe in druge, vendar bolj druge kot sebe, v resnici pa zavajajo več sebe kot druge."

Ste že uganili, o kom je bilo rečeno?!

8. marca 2017 sem objavil članek »Vse skrivnost postaja jasno: Američani niso bili na Luni!« na Luno.

Glavni cilj te veličastne prevare je bil, da so ZDA želele pokazati svojo veličino vsemu svetu. Pravijo, da je bil prvi človek, ki je leta 1961 z vesoljskim plovilom Vostok obletel Zemljo, sovjetski kozmonavt Jurij Gagarin, prvi, ki mu je uspelo stopiti na lunino površino, pa ameriški astronavt Neil Armstrong! In to je veliko bolj kul kot samo letenje okoli Zemlje v vesoljski ladji!

In zdaj, pol stoletja pozneje, je postalo dokončno jasno, da je bil "ameriški lunarni ep", predstavljen z veliko pompa, veličastna prevara! Leta 1969 ZDA niso imele takih raketnih motorjev, ki bi lahko njihovo vesoljsko plovilo s posadko na krovu pognali na Luno in pozneje pripeljali ljudi nazaj. ZDA, kot se je izkazalo, danes niti nimajo takšnih motorjev!

V tem članku želim govoriti o tem, da na Luni ni bilo samo ameriških astronavtov, ampak tudi njihov avtomobil, ki je bil leta 1971 predstavljen celemu svetu. Tukaj je na tej sliki: na desni naj bi se z lunine orbite spustil modul, na levi pa lunomobil, ki ga je 7. avgusta 1971 na površje zemeljskega satelita dostavil prav ta modul za spuščanje med vesoljsko ekspedicijo Apollo 15.

Mnogi ljudje so ob pogledu na to slavno fotografijo vzeli informacije, predstavljene na njej, za resnico in verjeli, da je bila ta slika dejansko posneta na Luni …

Zavest milijonov ljudi pred pol stoletja je presenetila in zmotila slika, kako so ameriški astronavti drzno osedlali jahanje "železnega štirikolesnega konja" po Luni. Mimogrede, do danes razmišlja le nekaj trezno mislečih, a bi se lahko takrat zgodilo kaj takega ?!

Zdaj se spomnimo, kako je Leonardo da Vinci rekel: "Obstajajo tri vrste ljudi: tisti, ki vidijo, tisti, ki vidijo, ko so prikazani, in tisti, ki ne vidijo (tudi ko so prikazani)." Moja nadaljnja zgodba bo zgodba o »vidcu«, ki jo posvečam drugi vrsti ljudi: »tistim, ki vidijo, ko so prikazani«.

Zdaj odpiramo enciklopedični članek na svetovni Wikipediji: "Lunin avto":

Lunin avto (tudi lunarno vozilo, lunarno vozilo, angleško lunarno vozilo, iz angleško lunar roving vehicle, obr. LRV) - štirikolesni transportni rover za premikanje ljudi po lunini površini, uporabljen med zadnjimi odpravami programa Apollo - Apollo 15, Apollo 16 in Apollo 17 v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.

Razvijalec in generalni izvajalec je Boeing. Šlo je za dvosedežno električno vozilo, ki ga poganjata dve bateriji, ki ju ni mogoče polniti. Nadzor nad električnim vozilom je bil zaupan poveljniku posadke … Vir.

Še en enciklopedični članek na isti svetovni Wikipediji:

Apollo 15 (angleško Apollo 15) - deveto vesoljsko plovilo s posadko v programu Apollo, četrti pristanek ljudi na Luni. Poveljnik posadke David Scott in pilot lunarnega modula James Irwin sta na Luni preživela skoraj tri dni (slabih 67 ur). Skupno trajanje treh izstopov na lunino površje je bilo 18 ur in 30 minut. Na Luni je posadka prvič uporabila lunarno vozilo, ki ga je skupaj prevozila 27,9 km … Vir.

Zakaj so po vašem mnenju morali Američani vsemu svetu pokazati, da so se njihovi astronavti leta 1971 vozili po Luni v avtomobilu Boeing?

Odgovor je preprost: 17. novembra 1970 je s kozmodroma Bajkonur z vesoljsko postajo Luna-17 izstrelila sovjetska raketa Proton, ki je na Luno uspešno dostavila prvi rover na svetu (Lunohod-1). V skladu s tem so ZDA želele dobesedno preseči tehnični dosežek ZSSR in pokazati, da Američani tega ne zmorejo!

Lunohod-1 (Aparat 8EL št. 203) je prvi rover na svetu, ki je uspešno deloval na površini drugega nebesnega telesa – Lune od 17. novembra 1970 do 14. septembra 1971. Spada v serijo sovjetskih daljinsko vodenih samohodnih vozil "Lunokhod" za raziskovanje Lune (projekt E-8), delal je na Luni enajst lunarnih dni (10, 5 zemeljskih mesecev), prepotoval 10.540 metrov. "Vir.

Ta žig, ki je bil izdan v ZSSR ob tem osupljivem dogodku, jasno kaže, da je sovjetski "Lunohod" pritrjen na modul za spuščanje, ki je opremljen z mehko pristajajočimi reaktivnimi motorji na tekoče gorivo.

Toda vzdolž teh vodilnih drsnikov se je Lunohod-1 nato lahko varno premaknil na lunino površino. Na žigu so prikazane zložene.

Zgornja slika je računalniška grafika. Kako se je Lunokhod-1 spustil iz luninega modula, predstavlja razstava v Ruskem muzeju kozmonavtike:

Zdaj pa pozornost!

Kako se je ameriški lunomobil leta 1971 spustil z luninega modula Apollo 15 in kje se je tam umestil, verjetno nihče ne ve! Množične dezinformacije so ljudem s samim dejstvom, da se "ameriški astronavti vozijo v lunomobilu", tako zavajale glave, da iz neznanega razloga nihče ni pomislil na tako pomembno vprašanje!

Kje bi lahko bil lunomobil v tem spustnem modulu in kako je potem končal na površini lune?

Mimogrede, v primerjavi s sovjetskim "lunarnim modulom", ki je na prvi pogled videti kot visokotehnološka stvaritev znanstvenikov iz kovine, cevi in žic, je ameriški "lunarni modul" na tej fotografiji videti kot dobesedno izdelana plovila. iz folije in kartona…

Na tej sliki je nazorno prikazano razmerje med velikostjo človeka v vesoljski obleki in tistim rekvizitom, ki se je svetu razkril kot "lunarni modul" serije "Apollo".

V središču je "lunarni modul" Apollo 15, ki naj bi ta avto dostavil na Luno.

Lunar Rover # 1 v tovarni Boeing v Kentu v Washingtonu, tik pred odhodom v vesoljski center Kennedy.

Kam bi se lahko v ta modul prilegal avto s takšnimi kolesi, glede na to, da bi morala biti raketna elektrarna nameščena spodaj, ki so jo Američani iz neznanega razloga skrbno skrili za sijočo zlato folijo, na vrhu pa bi moralo biti delovno mesto dveh pogumni astronavti? Eden je po legendi ostal v krožni lunarni orbiti.

In še ena "šala", kot pravijo mladi: če je bil celo lunomobil skrit nekje v tej konstrukciji, kako je prišel od tam?

Kje so vodniki, podobni tistim, po katerih je bil na Luno izstreljen prvi sovjetski Lunokhod ?!

Upoštevajte: sovjetski inženirji so Lunokhod-1 postavili v modul za spuščanje na edinem mestu, kjer bi lahko bil: nad rezervoarji za gorivo in reaktivnim motorjem na tekoče gorivo, ki je zagotovil mehak pristanek celotnega kompleksa na lunini površini.

Tu bi očitno moral ameriški spustni modul Apollo 15 imeti rezervoarje za gorivo in reaktivni motor na tekoče gorivo z mehkim pristankom:

Še enkrat pozor! Za ta (spodaj) lahko rečemo, da je velikanski "pristajalni modul", ki ni pred nikogar prekrit s folijo, so ga ustvarili sovjetski inženirji izključno zato, da bi celotna konstrukcija z "Lunohod-1" na krovu mehko pristala na Luni. površino. Toliko kovine in goriva je bilo potrebnih, da bi preprosto zagotovili mehak pristanek samo za Lunohod-1 (brez ljudi!). Temu modulu ni bilo treba vzleteti z Lune in poleteti nazaj v okrog lunarno orbito. Za vedno je ostal na luni.

Ameriški spustni modul Apollo 15 je bilo treba nato vbrizgati v lunino orbito dveh astronavtov: Jamesa Irwina in Davida Scotta. Poleg tega je bil za vzpon astronavtov v krožno lunarno orbito potreben pogonski sistem, ki ni bil takšne velikosti! Sila gravitacije na Luni je le 6-krat manjša od zemeljske težnosti in ne na tisoče! In tam, ja, ni atmosfere, katere upora ni treba premagati kot pri izstrelitvi vesoljskega plovila z Zemlje, a vseeno! Spomnite se, koliko goriva je bilo potrebno in kakšne reaktivne motorje je bilo treba ustvariti, da bi prvega kozmonavta na svetu Jurija Gagarina postavili v majhno kapsulo s premerom približno 2 metra!

Vse, kar je bilo pod kapsulo z Jurijem Garinom, so bili gorivo in raketni motorji.

Zdaj zmanjšajte to raketo v masi celo desetkrat, pa še vedno ne boste dobili tega, kar nam prikazuje nekvalitetna risanka, ki jo Američani uradno predstavljajo za pravo snemanje izstrelitve modula Apollo 15 z luninega površja. To snemanje naj bi izvedla kamera, nameščena na lunarnem avtomobilu!

Komentar: »Ko je bila pilotska kabina pod pritiskom, astronavti prvič po treh dneh na Luni niso slekli skafanderov, odstranili so le rokavice, čelade in prenosne nahrbtnike življenjskega sistema, ki so povezali cevi za kisik in vodo luninega modula. 23 minut pred vzletom je bilo v Houstonu za tisk objavljeno, da TV kamera Lunar Roverja zaradi nastalih težav ne bo spremljala vzpona Falcona (poveljnikov klicni znak), vendar bo prikazal le statični načrt. David Scott je pritisnil gumb za ločitev stopnje in zagnal motor, nato pa je na računalniku na vozilu potrdil, da se program lahko nadaljuje. Po 9 sekundah se je vzletna stopnja Falcona odcepila od pristanka oder in se začel hitro vzpenjati. In takoj glasba pesmi USAF "Gremo! modre višine!" (v angleščini "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Vir.

Še enkrat pozor!

Prepričani smo, da se je vzletna stopnja odcepila od pristajalne stopnje in odrinila v lunino orbito! Sodeč po tem posnetku zelo slabe kakovosti je pristajalna stopnja tisto, kar označuje rdeča elipsa na levi fotografiji, vzletna stopnja pa tisto, kar označuje rdeča elipsa na desni fotografiji:

Vprašanje je, kje so kontejnerji s tonami goriva? In kje je glavni motor, ki naj bi pripeljal vzletno stopnjo v lunino orbito ???

Ah, visokotemperaturni reaktivni motor je bil, kot kaže risbe, vgrajen neposredno v bivalni prostor, kjer sta bila astronavta ?! In hkrati niso bili kuhani v tem predelku kot dve trdo kuhani jajci ?!

Poglejte, Američani so objavili risbo (sliko!) za "naivneže", ki pojasnjuje notranjo strukturo spusta "lunarnega modula". Študirati ga je kot gledati ograjo, na kateri je napisana beseda s tremi črkami. Informativna vrednost je približno enaka.

Bodite pozorni na vlečene rezervoarje z gorivom 15 in oksidantom 17, nameščene v pristajalni stopnji. Prvič, veliko manjše od pristajalne stopnje našega "Lunohoda-1" in drugič, na vzletni stopnji (obrisana z rdečo elipso) je rezervoar za gorivo 9 smešno majhen, za rezervoar za oksidant pa izgleda in sploh ni bilo prostora !!!

Ta "risba Apolona" je le posmeh zdravemu razumu! Še posebej šokantno je dejstvo, da reaktivni motor vzletne stopnje (njegova zgorevalna komora!) sega globoko v bivalni prostor in le majhna tankostenska kapuca loči to vročo "spajkalnik" od riti ameriških astronavtov!

In kako se ne morete spet spomniti velikega Leonarda da Vincija ?! "Med bedaki je določena sekta, imenovana hinavci, ki se nenehno učijo zavajati sebe in druge, vendar bolj druge kot sebe, v resnici pa zavajajo več sebe kot druge."

Dodatek:

1. "Vsa skrivnost postane jasna: Američani niso bili na Luni!"

2. "Kako so vozniki Lunohoda-1 čestitali ženskam za 8. marec!"

9. marec 2017 Murmansk. Anton Blagin

Komentarji:

karmadon: glede "Moon Roverja" se motiš, Anton. Tukaj je video, ki dokazuje, da sta lunarno vozilo ročno odstranila dva astronavta iz luninega modula Apollo 15:

Anton Blagin: hvala za ta edinstven video! Pojasnjuje, zakaj so Američani potrebovali na svojih "lunarnih rekvizitih" kovinsko folijo, ki pokriva dno modula! To je zaslon čarovnika! Njegov namen je, da postane nerazumljivo, kako bi lahko tako lunomobil in motor za mehak pristanek na Luni z lastno zalogo goriva stala v isti prostornini!

Če je bil za zlato folijo lunomobil, kje je potem motor za mehak pristanek na luni ?! To je že retorično vprašanje, ki ne zahteva odgovora!

Šlo je za veličastno prevara za dvig prestiža Združenih držav Amerike, katerih voditelji so skušali vsem dokazati, da so ZDA velesila številka 1

Svojo zgodbo želim zaključiti s to zelo jedko, a pošteno karikaturo.

Alex Boberman: Anton, zakaj prelivati iz praznega v prazno, če ameriška nosilna raketa ni imela dovolj TRENUTKA ULZA, da bi vso to Halabudo pripeljala celo do zemeljskega LEO … Vse drugo je že drugotnega pomena … tam, v treh dneh, odmerek pridobljenih je bilo več kot 600 rentgenov na polža) in lunine fotografije brez zvezd na ozadju črnega neba in ne napihnjenih skafanderov ter pristajalni modul iz golega sijočega pocinkanega jekla, debelega približno milimeter, in celo brez zakasnitve signala pri komunikaciji z misijami…

AntonBlagin "Alex Boberman: o TEM se moramo pogovarjati, dokler se ne konča zgodba z "lunarno prevaro" in dokler vsi mediji ne napišejo, da so Američani prevarali ves svet! Do sedaj tega ni bilo opaziti! Torej sem naredil prav, da sem pisal o tej veličastni goljufiji! Nujno je, da to ve dobesedno vsak!

Slavik Yablochny: morate spremeniti ime te države. Amerika - prevara! To bo bolj natančno. Da, in spomniti se morate, kdo je naselil to državo … (Lopovi vseh vrst).

na uro: Anton, če želite bolj pravilno primerjati energijo, potem morate začeti ne z Lunokhod-1, ampak z Luna-16 - s približno enakim vzorcem letenja in stroški energije ter stopnjo zanesljivosti. Mimogrede, glede zanesljivosti - Luna-16 je lahko dostavila lunino zemljo šele v 4. poskusu. Apollo s svojo serijo letov brez težav zagotovo presega meje zanesljivosti!

Tako je bil za Luna-16 uporabljen raketni kompleks Proton-K / D, 23 ton na LEO. Ko so iz tehnologije in matematike iztisnili vse, so naši znanstveniki in inženirji na Zemljo lahko prinesli 101 gram zemlje - to je vse, kar omogočajo energetske zmogljivosti raketne tehnologije in formule Ciolkovskega. Kako je bilo mogoče z domnevno le 6-krat večjo nosilnostjo (140 ton LEO) raketnega sistema uspeti vrniti 5-tonski modul na Zemljo, še vedno ostaja skrivnost.

Za jasnost, tukaj je fotografija sovjetskega modula, ki vzleta z Lune. Rdeči krog označuje, da se kapsula vrača na Zemljo.

Vsevolod Voronov Straža: tukaj ni skrivnosti. Prvič, 101 gram je masa lunine zemlje, ne kapsule. Drugič, spustno vozilo Apollo ni pristalo na Luni. Motorji in gorivo, potrebni za vrnitev na Zemljo, so ostali v krožni lunarni orbiti, medtem ko sta se na Luno spustila le stopnja pristajanja in vzleta.

Straža Vsevolod Voronov: drugače pa ne vem! To ne zagotavlja bistvenih dobičkov. Nositi s seboj dodaten pristajalni modul v katerem je 2/3 posadke in plus električni avto ipd., in ga nato zavreči, ni tako, ko lahko kaj osvojiš. Teža kapsule Luna-16 je približno 30 kg, modul za spuščanje Apollo je približno 5000 kg. Ali čutite razliko? Mimogrede, preobremenitve kapsule med spuščanjem so dosegle 100 G. Kako je lahko kapsuli Apollo najprej uspelo priti v najtanjši balistični koridor, brez nadzora in izkušenj, nato pa pljuskniti dol točno ob letalonosilko? Vse je že dolgo jasno, ne izgubljajte časa, da bi dokazali nedokazljivo!

Bela Rus: Anton, šokirana sem nad tvojo analizo! Takšne uskladitve še ni naredil nihče! Čeprav niste prvi, ki dvomi v ameriški »moon epic«. Kar se tiče pionirjev Pindosov, je to le intelektualna razvratnost za ozkoglede Pindose in ruske bedake, ki so se jim pridružili, gledajo v usta in v rit istim Pindojem.

Takrat bodo strokovnjaki Nase razložili, kako se pionirji serajo v letu in na Luni in, kot ob pomanjkanju znanja o vesoljski medicini, zdravila za prilagajanje in specialke. simulatorji so ti nedokončani zvezdni piloti nekaj ur po padcu galopirali po klančinah letal in helikopterjev, v nasprotju z ruskimi kozmonavti, ki se sami več dni niso mogli normalno premikati. Naj razložijo vsaj te vsakdanje malenkosti, čeprav so v resnici to velikanski problemi!

O drugih jambah niti ne želim govoriti. Naj za začetek Pindosi ustvarijo vesoljsko stranišče, vaginonavti so usrani! Smešno je. P. S. Mesec dni pozneje, 12. aprila, je Dan kozmičnega zmagoslavja Rusov, ruskega duha in ruskega razuma. Vrnimo se na temo in jo objavimo!

Pol Potov nasmeh: dva ali trije se lahko dogovorijo in zavajajo celotno človeštvo in ja, jebi ga, petdeset ljudi (čeprav je to že zunaj meja možnosti) … A organizirati in lagati desetletja več tisoč neposredno vpletenih v lunarno program … kako, kako? Poglejte, kako iskreno so Američani veseli v nadzornem centru … So to vsi igralci iz Hollywooda? Predstavljajte si, vsi vedo, da je to laž, VSE! In nobeden od njih ni zajebal pred kamero … Veliki režiser jih je zbral v MCC in jih naučil, kako narediti takšne obraze?!

Anton Blagin: Sprašujete me, kako lahko hinavci petdeset let zavajajo vse človeštvo? V REDU! Odgovor je: preberite naslednji moj članek o lažnem terorističnem napadu v ameriškem Bostonu, ki je bil uprizorjen leta 2013. V tem članku sem razkril tehnologijo še ene veličastne prevare človeštva. Dejstva in drznost ljudi, ki so vpleteni v to prevaro, so preprosto neverjetni.