3 glavni krivci slabe kakovosti asfalta in pomanjkanja cest v Rusiji

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Kot veste, ima mati Rusija dve težavi. Prva je prisotnost v družbi nekaterih ne preveč pametnih državljanov. Druga so znane ruske ceste. Ob njihovem oglaševanju bi lahko naredili posmehljiv transparent v duhu: "Premagali so Napoleona in Hitlerja, in kaj ste dosegli?" In prav nesrečne ceste radi primerjamo s »civiliziranim« svetom, kar pomeni, da je čas, da ugotovimo, v čem je in ali je vse tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled.

Kriza proizvodnje

Perestrojka, razpad ZSSR in "zahtevna 90. leta" za domačo industrijo niso ostali neopaženi. Izguba podjetij, osebja, delovne sile in učnega osebja, izguba tehnologije in celo banalnega časa - vse to je negativno vplivalo na proizvodnjo materialov za gradnjo domačih cest. Najpreprostejši primer je bitumen, katerega kakovost ne ustreza vedno sodobnim standardom. Toda prav on je eden najpomembnejših materialov pri polaganju cestišča.

Mimogrede, sama namestitev se pogosto izvaja bodisi s kršitvami bodisi z uporabo odkrito zastarelih metod in orodij. To v novih gospodarskih in družbenih razmerah, pa tudi v težkih podnebnih razmerah Rusije, ne prispeva k "zdravju" asfalta.

Družbeno-geografski dejavnik

Sliši se kot zelo šibek izgovor, vendar je treba opozoriti, da podnebje v večjem delu Rusije tudi ne prispeva k vzdržljivosti cest. Pogojna provinca Novgorod sploh ni južna Francija. Sneg, dež, letni padci temperature - vse to nenehno erodira cestišče in tudi otežuje polaganje novega ali popravilo starega. In ker sami zunanji pogoji, v katerih država obstaja, ustvarjajo plodna tla za nenehno vlivanje ogromne količine denarja v popravilo in gradnjo cest, pojav "prvih težav" ne bo dolgo prišel.

Poleg tega na cestah nenehno narašča število velikih avtomobilov – težkih tovornjakov. Številne ceste, zgrajene v letih ZSSR, preprosto niso bile zasnovane za to, da bi se po njih vozili takšni težkokategorniki (in v takšnem številu). Tudi ljubitelji gum z žeblji dajo svoj, čeprav skromen, prispevek.

Prva težava

Nazadnje se ne moremo spomniti, da druga nesreča v Rusiji izvira neposredno iz prve. Dedek Ivana IV Groznega, Ivan III, se je boril z različnim uspehom, sledil mu je oče Vasilij III in nato sam Ivan Grozni. Po zgoraj naštetih bo v zgodovini domovine precej težko najti vladarja, ki se ne bi skušal boriti proti pogubnemu pojavu "hranjenja". In čeprav je bilo na tem področju doseženo nekaj uspeha, »uslužbenci arheološkega uma« starodavno izročilo spoštujejo še danes!

Številne težave izhajajo iz tega, kako se najdejo izvajalci. Zelo pogosto gre delo v pisarno, ki je pripravljena opraviti delo za manj denarja. Vse to je nadgrajeno s številnimi korupcijskimi shemami, nepopolno zakonodajo in ogromnimi povrači, ki jih je mogoče dobiti kot posledica »pravilnega« igranja razpisa za delo. Vse to je resen »posel«, v katerega je vpletenih na stotine in tisoče ljudi, tako navadnih delavcev kot uradnikov. Takšen sistem je izjemno težko razbiti brez ljudi, ki bi bili pravi neplačanci. In takšne ljudi je skoraj nemogoče najti v razmerah kapitalističnega gospodarstva in dolgotrajne ideološke krize.

V resnici je težko ne porušiti vzpostavljenega reda in niti ne zgraditi novega, res je težko organizirati nenehno samoreproduciranje takšnega reda, v katerem sistem ne bo znova zdrsnil v korupcijska omrežja.