Legendarni projekt "Convair" - ameriški plagiat sovjetskih ekranoplanov

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Oboroževalna tekma med Ameriko in Sovjetsko zvezo je dala zagon številnim izjemnim projektom. Včasih so zavzeli inovativne, čeprav nenavadne oblike. Tako je bilo s sprva zelo obetavnim razvojem nove generacije - ekranoplanov. Toda če so ZDA kljub daljnosežnim načrtom na koncu opustile ta napreden projekt, je ZSSR stavila na novo smer in ni izgubila.

Razvoj ekranoplanov je bil eno od obetavnih področij sovjetskega inženiringa. Sama pionirska tehnologija je bila ustvarjanje strojev, ki se premikajo nad ravnino s tako imenovanim "učinkom zaslona". Izjemni inženir Rostislav Alekseev upravičeno velja za ideološkega inspiratorja in popularizatorja razvoja projektov ekranoplan v ZSSR.

Centralni oblikovalski biro Aleksejev je aktivno ustvarjal plovila na hidrogliserih, a kljub temu so bili ekranoplani in ekranoleti postali svetovno slavno osebnost. Sovjetska velikana "Lun" in "Caspian Monster", ki sta bila utelešenje najnaprednejšega razvoja, še vedno presenečata domišljijo s svojim obsegom in delom.

Vendar se »kolega« Sovjetske zveze v hladni vojni in oboroževalni tekmi ni želel sprijazniti s primatom socialistov v tej smeri. Ameriški znanstveniki in inženirji so nameravali dati vreden odgovor ZSSR. Tako so v šestdesetih letih prejšnjega stoletja strokovnjaki podjetja "Convair" začeli razvijati ambiciozen projekt: zavezali so se ustvariti bistveno nov tehnični čudež, ki bi združil ekranoplan in zračno plovilo.

En videz načrtovanega plovila naj bi postal netrivialen - "Convair" naj bi bil videti kot leteči krožnik. Tako nenavaden korak je narekovala želja po doseganju manevriranja. Tehnične lastnosti naj bi bile nič manj impresivne: po poročanju Novate.ru je bila dolžina avtomobila 122 metrov, debelina 20 metrov, dosežena hitrost pa 100 vozlov (ali 185 km / h). In sama zasnova je bila dobro izdelana: reaktivni motorji so bili nameščeni vzdolž oboda ekranoplana za možnost vrtenja na mestu. In funkcija "zračne blazine" naj bi vam omogočala, da hitro greste pod vodo.

Razvijalci so spoznali, da je prihodnost ambicioznega projekta mogoče zagotoviti le v sodelovanju z vojsko. Zato so prvotnim načrtom stroja dodali opremo z jedrskimi raketami, ki naj bi bile nameščene v notranjosti. Domnevalo se je, da bo v primeru bitke s sovražnimi podmornicami to orožje uporabljeno proti njim. Pri izbiri raket so se avtorji projekta odločili za SSM-N-8A "Regulus" ali novi UGM-27 "Polaris".

Zdelo se je, da bo obetaven projekt, ki naj bi bil odgovor na sovjetska atomska ekranoplana, zlahka pritegnil zanimanje vlade, ti pa bi mu dali začetek v življenje. A vse se je izkazalo obratno. Ameriško vodstvo je bilo osredotočeno na razvoj in podporo drugih področij, ameriška mornarica pa je nenavaden razvoj preprosto opustila. Po številnih zavrnjenih podobnih projektih, kot je ekranoplan z letalom, so inženirji popolnoma izgubili zanimanje za ladje te vrste.

Toda desetletja pozneje so se Sovjeti začeli zanimati za zamisel o postavitvi letal na takšne stroje. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je Rostislav Alekseev osebno sodeloval pri načrtovanju ekranoplanov, ki so nosili letala. Izmislil si je ogromen stroj, ki naj bi posamezne dele nosilnih raket dostavil na kozmodrom Bajkonur.

Vendar je razvoj resno zanimala vojska, zato je bilo treba prvotno idejo spremeniti.

Tako so Aleksejeva prosili, naj svoj projekt predela, tako da bi na koncu dobil ekranoplan, ki bi se lahko ukvarjal s prevozom jedrskega orožja. Takšne stroje je bilo načrtovano zagnati v množično proizvodnjo, da bi v celih skupinah prečkali ozemlje države.

Zanimivo dejstvo:nekateri ekranoplani so želeli opremiti prave medcelinske balistične rakete, drugi pa le svoje lutke.

Takšna ideja sovražniku ne bi dovolila, da bi v primeru neposrednega vojaškega spopada s sovražnikom odprl povratni ogenj na te mobilne »tarče«. Vendar Rostislav Alekseev ni uspel uresničiti svojega ambicioznega projekta. In v obdobju perestrojke so bili vsi takšni dogodki odloženi. Toda v zadnjih letih so inženirji ponovno spodbudili zanimanje za ekranoplana. In morda bomo v bližnji prihodnosti videli druge zamisli legendarnega oblikovalca.