En ruski kemik je Nemcem za šest mesecev preprečil bombardiranje Leningrada

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

V začetku oktobra 1941 je bil nad Leningradom sestreljen Me-109. Pilot je pristal na svojem in pristal na obrobju mesta.

Medtem ko ga je patrulja aretirala, se je zbrala množica opazovalcev, v kateri je taval slavni sovjetski organski kemik, učenec velikega Favorskega, Aleksander Dmitrijevič Petrov. Iz preluknjenih rezervoarjev letala je uhajalo gorivo in profesorja je začelo zanimati, na čem letijo letala Luftwaffe. Petrov je pod potok dal prazno steklenico in z vzorcem, pridobljenim v laboratoriju, postavil številne poskuse v svojem laboratoriju v praznih stavbah Leningradskega Rdečega transparenta Kemijsko-tehnološkega inštituta, katerega osebje je bilo že evakuirano v Kazan, medtem ko je Petrov ostal paziti na to.izvoženo premoženje.

Petrov je med raziskavami ugotovil, da je ledišče ujetega letalskega bencina minus 14 °C, pri nas pa minus 60 °C. Zato je ugotovil, da se nemška letala ne vzpenjajo v velike višine. Toda kako bodo vzleteli, ko bo temperatura zraka v Leningradski regiji padla pod minus petnajst?

Kemik se je izkazal za trmastega in je dobil avdiencijo pri namestniku poveljnika letalskih sil severozahodne fronte. In tako je takoj z vrat, v glavo, oznanil, da pozna metodo uničenja vseh sovražnikovih flyugtsogov. General je imel nekakšen strah, hotel je celo povzročiti ljudi v belih plaščih. Toda potem, ko je poslušal človeka znanosti, je pokazal zanimanje za prejete informacije. Za popolno sliko so kemiku dostavili vzorce iz podobno pristalega Ju-87, nato pa so jih izvidniki spredaj prinesli z letališč. Na splošno so bili rezultati enaki. Na tej točki je vojska v ozračju tajnosti pripravila uberrashung za Nemce in tako kot ribiči so začeli čakati na vreme z morja. Vsi šefi, ki so bili obveščeni, so večkrat na dan postavljali vprašanje: "Ali mi lahko poveste, koliko stopinj je zdaj pod ničlo?" Čakali so, čakali in končno čakali: 30. oktobra so bile dekodirane zračne fotografije letališč v Gatchini in Siverskaya položene na mizo v poveljstvu čelnega letalstva.

Taborniki so samo v Siverski našli 40 Ju-88, 31 lovcev in štiri transportna letala. 6. novembra zjutraj je vzletel 125. bombni letalski polk majorja Sandalova. Z višine 2550 metrov je naš Pe-2 padel na sovražnikovo vremensko ploščo. Navigator vodilnega bombnika, kapitan V. N. Mihajlov, je bombe odvrgel točno na sovražnikovo parkirišče za letalo. Sovražnikovi protiletalski topniki so divjali, a Nemci niso mogli dvigniti niti enega lovca v zrak - zmrzal je bil pod dvajsetimi stopinjami. Po 15 minutah je pešake zamenjalo šest jurišnih letal 174 chaps, ki jih je vodil nadporočnik Smyshlyaev. Hkrati je skupina devetih I-153 zatrla protiletalsko topništvo, nato pa z mitraljeznim ognjem streljala na parkiranje sovražnikovih letal. Dve uri in pol pozneje je sedem bombnikov 125 bap pod vodstvom kapitana Rezvykha zadalo drugi udarec na letališču. Skupno je v napadu sodelovalo 14 bombnikov, 6 napadalnih letal in 33 lovcev.

Temu napadu so sledili napadi na druga letališča, zaradi katerih je nemška 1. letalska flota general-polkovnika Alfreda Kellerja utrpela znatne izgube in za nekaj časa dejansko izgubila svojo bojno učinkovitost. Seveda so Nemci svoje letalce kmalu oskrbeli s kakovostnejšim letalskim bencinom, ki jim je, čeprav ni zdržal 60-stopinjske zmrzali, omogočil zagon letalskih motorjev pri minus 20 stopinjah. Vendar je flota ponovno pridobila sposobnost izvajanja množičnih bombnih napadov na Leningrad šele aprila 1942. Petrov je bil kmalu evakuiran v Moskvo, leta 1947 pa je tam vodil laboratorij Inštituta za organsko kemijo Akademije znanosti ZSSR. Živel je do leta 1964.

Oglejte si tudi film: Vodikovo gorivo v obleganem Leningradu

(kako je bilo v samo 10 dneh 200 tovornjakov prestavljenih z bencina na vodik, kar je omogočilo, da je ob pomanjkanju bencina mesto zaščitilo z dvigovanjem baražnih balonov v nebo)