Kako je Zahod po vojni rešil Tretji rajh
Kako je Zahod po vojni rešil Tretji rajh

Video: Kako je Zahod po vojni rešil Tretji rajh

Video: Kako je Zahod po vojni rešil Tretji rajh
Video: И ЭТО ТОЖЕ ДАГЕСТАН? Приключения в долине реки Баараор. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК (Путешествие по Дагестану #3) 2024, Maj
Anonim

Adolf Hitler, pravijo avtorji, ni storil samomora, ampak je »pobegnil iz Nemčije in preživel preostanek svojega življenja v Argentini; Kazni sta se izognila tudi njegov namestnik za stranko Reichsleiter Martin Bormann in Heinrich "Gestapo" - Müller, ključna oseba pri razvoju načrta za "končno rešitev judovskega vprašanja", ki sta se mu pridružila v Argentini.

Enako osupljivo dejstvo: Amerikain Britanijaprispeval k pobegu na stotine nekdanjih nacistov, kot sta raketni znanstvenik Wernher von Braun in sadist SS Klaus Barbier, znan kot lyonski mesar. V povojnih letih sta oba delala v državnih službah. ZDA, preostalim je bilo preprosto dovoljeno, da se izognejo pregonu in se naselijo v različnih oddaljenih kotičkih planeta …«

Dunsten in Williams nista prva, ki dvomi v uradno različico, vendar za razliko od mnogih del njihovo delo temelji na ogromni količini dokumentov in raziskav, za analitiko pa je značilna visoka stopnja deduktivnih veščin.

Ni nedvoumnih pravnih dokazov, da sta Hitler in Eva Braun storila samomor. DNK preiskava fragmenta "Hitlerjeve lobanje" je pokazala, da je v resnici pripadal ženski, stari 30-40 let; dokazano je, da "trulo Eve Braun" nima nič opraviti z Evo Braun.

Ja, in bilo bi čudno Hitlernarediti samomor, glede na to, da se je Reich vsaj od poletja 1943 obsežno in sistematično pripravljal na evakuacijo vodstva partije, države in SS, zlata, umetniških predmetov, arhivov in najbolj napredna tehnologija.

Od leta 1943 Bormannzačel ustvarjati zunaj rajha na stotine korporacij, v katerega je bil vložen nacistični denar, predvsem »partijsko zlato«. "Ta naloga je bila izvedena kot del operacije pod kodnim imenom Aktion Adlerfl ug - "Orel let" … Odprl naj bi številne račune v tujih bankah in ustanovitev investicijskih skladov v tujih podjetjih, nadzor nad katerimi je bil izveden v interesu Nemčije. Na primer, v letih 1943-1945 več kot dvestoNemška podjetja so registrirala svoje podružnice v Argentini.

Denarna in druga sredstva, kot so patenti za izume, so bila prenesena prek navideznih podjetij v Švici, Španiji in na Portugalskem na argentinske podružnice nemških bank, kot je Banco Aleman Transatlantico.

Sredstva so bila nato usmerjena v nemška podjetja, ki delujejo v Argentini, kot je proizvajalec avtomobilov Mercedes Benz, prva Mercedesova tovarna, zgrajena zunaj Nemčije. Sedež je napihnil proizvodne stroške za svoje čezmorske podružnice za izdelke, proizvedene v Argentini; dejanska cena tovornjaka Mercedes bi lahko bila 5 tisoč dolarjev, vendar je moral Mercedes Benz Argentina plačati nemški matični družbi 6 tisoč dolarjev za komponente.

Zneski, pridobljeni iz razlike med realno ceno in ceno nakazila, so bili na skrivaj deponirani v argentinskih bankah, po vojni pa so jih lahko dvignili brez strahu pred sumom argentinskih oblasti in še bolj zahodnih zaveznikov.

Ista podjetja so po letu 1945 postala vir zaposlitve za skrivanje nacističnih vojnih zločincev. na primer, Adolf Eichmann je delal v tovarni Mercedes Benz v mestu Gonzalez Catan na obrobju Buenos Airesa pod imenom Ricardo Clement od 1959 do 11. maja 1960, dokler ga niso ugrabili izraelski obveščevalci MOSSAD.

Še en pomemben vidik operacije "Orel let" je bila pridobitev paketov delnic ali deležev v kapitalu tujih podjetij, zlasti v Severni Ameriki. Da bi rešil ta problem, se je Bormann obrnil na nekoč največjega igralca tovrstnih iger - koncern IG farben.

Od svoje ustanovitve leta 1926 je IG Farben pridobil številna ameriška podjetja in so postala del tega svetovnega kartela. Do takrat, ko je Nemčija napovedala vojno Združenim državam - kmalu po napadu na Pearl Harbor - je imela IG Farben kontrolni delež v 170 ameriških podjetij in je bil nazaj manjšinski delničar 108 podjetja.

Bormann se je po nasvet obrnil na svojega predsednika Herman Schmitz in nekdanjemu rajhovskemu ministru za gospodarstvo dr. Yalmaru Schachtu … Skupaj bi lahko koordinirali gibanje nacističnih sredstev prek švicarskih bank, Banke za mednarodne poravnave ali prek tretjih oseb in podjetij. Na primer brata Jacob in Markus Wallenbergs iz Švedske je prek njihove Stockholms Enskilda Bank (SEB) prevzel American Bosch Corporation, hčerinsko družbo Robert Bosch GmbH iz Stuttgarta.

Do začetka leta 1945 je Bormann končal priprave na evakuacijo vodstva Tretjega rajha. Po mnenju avtorjev je let Fuhrerja presenetljivo dobro dokumentiran, zaradi česar jim je uspelo naslikati precej prepričljivo sliko Hitlerjevega odhoda iz Berlina in njegovega nadaljnjega življenja (po njihovi različici) v Argentini.

Nacistično vodstvo po vojni je bilo skrbno evakuirano iz Nemčije
Nacistično vodstvo po vojni je bilo skrbno evakuirano iz Nemčije

V petek, 27. aprila 1945, se je Bormann iz več možnosti za odhod odločil za podzemni prehod (450 m) do metro predorov, predorov in nato letala. Toda najprej so morali tisti, ki so se pripravljali na beg, »umrti« oziroma so morali umreti dvojice … Hitler ni imel težav z dvojicami – imel jih je že 12 (Najverjetneje je bil ubit Gustav Weber, ki je začel zamenjati Fuhrerja po poskusu atentata 20. julija 1944).

Za Evo Braun se je kot dvojnica našla tudi mlada igralka iz Goebbelsovega harema; našli so celo psa dvojčka za Fuhrerjevo ljubljenko Shepherd Blondie, s katero se ni hotel ločiti. 28. aprila so se ubežniki ob polnoči odpravili na pot, 29. aprila pa se je 29. aprila opolnoči odigrala farsa s »samomorom Hitlerja in Eve«.

Skupina je vstopila v sistem podzemnih predorov v bližini postaje "Kaiserhof" (zdaj - "Morenstrasse"), zapustila stavbo postaje "Ferbelliner Platz", ubežniki pa so vstopili v tri tanke "Tiger-II" in dva napol gosenica SdK3 251 oklepnih transporterjev, ki so jih odpeljali na kilometer dolgo vzletno-pristajalno stezo pri Hohenzollerndammu. Letalo Ju-52, s katerim je letel izkušeni pilot SS Hauptsturmführer Peter Erich Baumgart, pristal v Travemundeju, od koder so ubežniki po premestitvi na Ju-252 odleteli v Španijo na vojaško letališče Moron. "Hitlerjev prestop iz nemškega Junkersa Ju-252 na Junkers Ju-52 s stranskimi oznakami Ejercito del Aire - špansko letalstvo - v španski bazi v Ponovna uporaba 29. april je bil izveden hitro in v tajnosti."

Priporočena: