Kdo je bil glavni Hitlerjev sponzor in ustvaril Tretji rajh?

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Kdo je dejansko financiral Hitlerjev vzpon na oblast? Zgodovinarji se glede tega še vedno ne strinjajo: nekateri menijo, da je naciste skrivaj obdržal nemški Reichswehr, ki je negoval sanje o maščevanju po porazu v prvi svetovni vojni, drugi trdijo, da so bili glavni sponzorji Fuhrerja nemški industrialci.

Medtem, ko je nekdanji predsednik Reichsbank in minister za gospodarstvo Hjalmar Schacht na Nürnberškem procesu predlagal, da bi zaradi pravice postavili na zatožno klop tiste, ki so negovali Tretji rajh, pri čemer je omenjal ameriški korporaciji General Motors in Ford, pa tudi osebni vodja Banke Norman Montague v Angliji - Američani so se z njim dogovorili in obljubili svobodo v zameno za molk. In Mednarodno vojaško sodišče je Schachta kljub protestom sovjetskih odvetnikov v celoti oprostilo.

V začetni fazi njegove partijske kariere sta skrivnost anglosaksonske pomoči Hitlerju v grob odnesla dva človeka - na prvi pogled neopazen švicarski financer Wilhelm Gustloff (ni naključje, da bo Fuhrer svoje ime posmrtno dodelil največja ladja za križarjenje v Nemčiji) in blagajnik NSDAP Franz Schwarz. Hjalmar Schacht je poklical Gustloffa, ki ga je leta 1936 v Davosu v Švici ubil slab študent kot "stalnega posrednika" med britanskimi in ameriškimi korporacijami na eni strani ter nacisti na drugi (po nekaterih virih je Gustloff posredoval od 1925 do 1929). Kar zadeva SS Obergruppenfuehrer Schwarz, je umrl nič manj čudno kot Gustloff: 2. decembra 1947 naj bi ga izpustili iz filtrirnega taborišča v Regensburgu, vendar general ni šel na prostost. Zajtrkal sem, se počutil slabo in po uri in pol umrl - "zaradi želodčnih težav", kot piše v zdravniški izvid. Aprila 1945 je Schwartz v "rjavi hiši" (sedež NSDAP v Münchnu) zažgal vse finančne dokumente, ki bi lahko ogrozili predstavnike zmagovitih držav, in je zato naivno računal na prizanesljivost.

Hitler je prvo skrinjo z valuto prejel od vodje koncerna Shell

Toda kljub dejstvu, da sta dve najpomembnejši priči za vedno molčali, je nekaterim zgodovinarjem vseeno uspelo pridobiti dokaze o anglosaksonskem sponzorstvu Hitlerja in njegovih privržencev. Zlasti Italijan Guido Giacomo Preparata, ki je skoraj dve desetletji posvetil preučevanju nacističnih vezi s poslovnimi krogi Londona in Washingtona, je poimensko poimenoval tiste, ki so pripeljali "rjave" na oblast: "Kdo je financiral naciste od samega začetka začetek? Po smešni zgodbi, ki so jo vztrajno vsiljevali v družbo, so se nacisti financirali z zbiranjem denarja na shodih. In nadalje, Priprava prepričljivo dokazuje, da je bila večina sredstev nacistične stranke tujega izvora. Čezmorski finančni klani Morgana in Rockefellerjevih so prek Chase National Bank promovirali delnice IG Farbenindustrie in številnih drugih nemških kemičnih tovarn na Wall Streetu (kasneje je zamisel Kruppa prešla pod nadzor Rockefellerjeve Standard Oil) in banke Dillon in Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. »Do leta 1933, ko je postalo z neizpodbitno jasnostjo jasno, da je AEG financiral Hitlerja,« je zapisal Preparata, »30 % delnic je pripadalo njegovemu ameriškemu partnerju, General Electricu. Tako zgodovinar meni, da je "15 let, od leta 1919 do 1933, anglosaksonska elita aktivno posegala v nemško politiko, da bi ustvarila mračnjaško gibanje, ki bi ga kasneje lahko uporabili kot pišuna v veliki geopolitični spletki … Hitlerizem, vendar so bili oni tisti, ki so ustvarili pogoje, v katerih se je lahko pojavil le ta pojav.

In tukaj je zapisal še en raziskovalec finančnih tokov, ki so se zgrinjali k Hitlerju, nemški zgodovinar Joachim Fest: "Jeseni 1923 je Hitler odšel v Zürich in se od tam vrnil, kot so rekli," s polno skrinjo švicarskih frankov. in dolarske bankovce."Se pravi, na predvečer poskusa pivskega udara je nekdo prihodnjemu Fuhrerju namenil precejšnjo vsoto v tuji valuti. Ta "nekdo" je bil po nekaterih poročilih nihče drug kot sir Henry Deterding, vodja anglo-nizozemskega koncerna Shell. Kasneje je financiral Hitlerja prek Wilhelma Gustloffa. Zanimivo je, da je sodišče v Münchnu, kjer je bila obravnavana zadeva pučistov, lahko dokazalo le, da je nacistična stranka prejela 20.000 dolarjev od industrijalcev Nürnberga za organizacijo nemira. Toda stroški Hitlerjevih sodelavcev so bili ocenjeni vsaj 20-krat več! Aprila 1924 je bil Hitler obsojen na pet let zapora zaradi veleizdaje, decembra pa je bil izpuščen, pridobil vilo Berghof in začel izdajati rekonstituirani časopis Völkischer Beobachter. Vprašanje je, kakšen shishi? »Od leta 1924,« je zapisal Joachim Fest, »Hitlerju naklonjeni industrijalci in financerji (Thyssen, Vogler, Kirdorf in Schroeder) so nacistom na skrivaj dajali znatne vsote. Hkrati je vodstvo jurišnikov in partijskih funkcionarjev prejemalo plače v tuji valuti. Omeniti velja, da Vogler in Schroeder nista bila nemška, ampak ameriška poslovneža - svoj kapital sta zaslužila predvsem v tujini. Med Hitlerjevimi sponzorji so bile tudi druge kontroverzne osebnosti - na primer vodja IG Farbenindustrie Max Warburg - brat direktorja centralne banke Federal Reserve Bank of New York Paula Warburga. Ali pa Karl Bosch, vodja nemškega oddelka Ford Motor Company.

In kako bi lahko nemški industrijalci želeli, da Hitler pride na oblast? Navsezadnje so nacionalsocialisti, nič manj kot boljševiki, hoteli omejevati industrialce!

Za kar je bil Henry Ford odlikovan z najvišjim redom Tretjega rajha

Ko smo že pri Fordu: leta 1931 je novinar ameriškega časnika Detroit News, ki je prišel v Nemčijo intervjuvati obetavnega politika Adolfa Hitlerja, presenečen, ko je nad svojo mizo zagledal portret osebe, ki jo je dobro poznala, Henryja Forda. "Menim ga za svoj navdih," je pojasnil Hitler. Toda Ford ni bil le glavni um glavnega nacista, ampak tudi velikodušen sponzor. Ford in Hitler sta se strinjala na podlagi njunega inherentnega antisemitizma. Že v zgodnjih dvajsetih letih prejšnjega stoletja je "Dedek Ford" na lastne stroške izdal in poslal v Nemčijo polmilijonsko naklado "Protokoli sionskih starešin", nato pa dve njegovi knjigi - "Svetovno židovstvo" in "Dejavnosti Judje v Ameriki". V poznih dvajsetih in zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja je Ford po nekaterih virih velikodušno hranil NSDAP (o tem rezultatu so ohranjeni pisni dokazi o Franzu Schwartzu - vendar nikoli ni navedel konkretnih zneskov). In v znak hvaležnosti je Hitler odlikoval Forda z Velikim križem nemškega orla - najvišjo nagrado rajha, ki bi jo lahko podelili tujcu. To se je zgodilo 30. julija 1938 v Detroitu na praznični večerji, ki se je je udeležilo približno tisoč in pol uglednih Američanov. Odredbo je predstavil nemški konzul. Ford, pravijo, je bil tako čustven, da se je celo razjokal. Po tem je Ford prevzel celotno financiranje Hitlerjevega "ljudskega avtomobila" - na koncu je dobil 100% delnic novoustanovljenega koncerna Volkswagen.

Vezi med Fordom in Hitlerjem so bile tako močne, da niso bile prekinjene niti med vojno. Takrat je bil v tujini sprejet poseben zakon, ki je prepovedoval vsako sodelovanje z nacisti (trgovanje s sovražnikom), vendar se je za Forda ta zakon zdelo brez učinka. Leta 1940 je Ford zavrnil sestavljanje motorjev za letala Anglije, ki je bila v vojni z Nemčijo - istočasno je v francoskem mestu Poissy njegova nova tovarna začela proizvajati letalske motorje za Luftwaffe. Evropske hčerinske družbe Forda so leta 1940 Hitlerju dobavile 65 tisoč tovornjakov - brezplačno! V okupirani Franciji je Fordova podružnica še naprej proizvajala tovornjake za Wehrmacht, druga podružnica v Alžiriji pa je oskrbovala Hitlerjevega generala Rommela s tovornjaki in oklepniki. Mimogrede, izjemen pridih: ob koncu vojne so zavezniška letala bombardirala nemški Köln do tal. Nedotaknjena - po nekem čudežu, drugače ne! - ostalo je le nekaj zgradb Fordove avtomobilske tovarne. Kljub temu je Ford (in skupaj s svojimi konkurenti iz General Motorsa) od ameriške vlade pridobil odškodnino za škodo, "povzročeno na njihovi lastnini na sovražnikovem ozemlju". Hkrati je imel General Motors v lasti enega največjih nemških proizvajalcev avtomobilov Opel, ki je proizvajal vojaške tovornjake modela Blitz - "Lightning". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagens" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne so skupni prispevki ameriških korporacij v nemške podružnice in predstavništva znašali približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov.

Denarne tokove iz ZDA v Nemčijo je nadzoroval vodja ameriške obveščevalne službe

Se spomnite epizode iz "Sedemnajst trenutkov pomladi", kjer se nacistični general Karl Wolff sreča z vodjo Cie Allenom Dullesom? Zgodovinarji se pogosto sprašujejo: zakaj je predsednik Roosevelt poslal Dullesa v Švico na ločena pogajanja? Medtem je odgovor očiten. Januarja 1932 se je Hitler srečal z britanskim financerjem Normanom Montagujem. Doktor zgodovinskih znanosti, akademik Akademije vojaških znanosti Jurij Rubcov meni, da je bil "tam sklenjen tajni sporazum o financiranju NSDAP". "Na tem srečanju," piše Rubcov, "so bili prisotni tudi ameriški politiki, brata Dulles, ki jih njihovi biografi ne omenjajo radi." Eden od bratov je bodoči vodja ameriške obveščevalne službe Allen Dulles. So takšna naključja enostavna? Po mnenju nekaterih zgodovinarjev je bil Dulles tisti, ki je osebno nadzoroval vse ameriške denarne tokove, ki so pritekli v Reich od nacistične volilne kampanje leta 1930. Mimogrede, polovico ga je financiral IG Farbenindustrie, ki je bil takrat že pod nadzorom Rockefeller Standard Oil. Tako je Roosevelt poslal Dullesa na tajna pogajanja iz edinega razloga, da je bolje kot kdorkoli vedel, kdo od ameriških tajkunov in koliko je vložil v vzpon Hitlerja in pozneje v gospodarski vzpon Reicha. Zakaj je Dulles tako pristransko spraševal generala Wolffa o premoženju in zlatih rezervah »nove nemške oblasti«? Ja, saj je dobil nalogo, da čim prej »poplača« vse stroške!

Tema financiranja Hitlerja s strani anglo-ameriških korporacij je tako obsežna, da je težko zajeti v enem samem časopisnem članku. Zgodba Ernsta Hanfstaengla, Američana nemškega rodu, ki je v dvajsetih letih prejšnjega stoletja v imenu ameriških obveščevalnih služb »nadzoroval« Adolfa Hitlerja in ki je bodočemu Fuhrerju prenašal denar s čezmorskih poslovnežev, je ostala zunaj okvira našega pripovedovanja. O vlogi Angleža Normana Montaguea pri financiranju Hitlerja in razcepu britanske elite ni bilo mogoče v celoti povedati. Upamo, da bomo nadaljevali temo, ki smo jo začeli v eni od naslednjih številk Naše različice.

Mnenja

Nikolaj STARIKOV, zgodovinar, publicist:

- Če berete knjige Hitlerjevih biografov, potem si zapomnite, da nobena od njih ni mogla podati niti ene dejanske podrobnosti o sponzorstvu nacistov pred letom 1932. Leta 1932, ko je Hitler prišel na oblast, oziroma, ko so ga na oblast vlekli za gumo, je bilo veliko ljudi, ki so mu želeli dati denar. In kdo je financiral nacionalsocialiste pred tem, od 1919 do 1932? Leta 1922, ko se je v Nemčiji začelo iskanje novih političnih osebnosti, nihče ni hotel potegnil Hitlerja na oblast - o njem so komaj slišali dlje od Münchna. Zato se je ameriški vojaški ataše v Nemčiji, stotnik Truman Smith, najprej srečal z drugimi ljudmi - z nekdanjim generalom Ludendorffom, ki je poveljeval nemški vojski v prvi svetovni vojni, s prestolonaslednikom Ruprechtom. Prav oni so Američanu povedali za novo "vzhajajočo zvezdo".20. novembra 1922 se je kapitan srečal z bodočim Fuhrerjem v njegovem bednem stanovanju. Neznani vodja majhne lokalne stranke je govoril o svoji nameri, da "likvidira boljševizem", "odvrže okove Versaillesa", "vzpostavi diktaturo". Tako se je Hitler ponudil kot »meč civilizacije« v boju proti marksizmu. Se pravi z Rusijo. Hitler se je Yankeesom zdel tako obetaven, da je bil isti dan "nadzornik" iz Združenih držav dodeljen bodočemu Fuhrerju - Ernstu Franzu Zedgwiku Hanfstaenglu. Od tega trenutka lahko govorimo o tem, kako so Američani odpeljali Hitlerja na vzdrževanje. Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Uljanov-Lenin prejel sredstva "za revolucijo".

Leonid IVASHOV, generalpolkovnik, predsednik Akademije za geopolitične probleme:

- Eden od razlogov, da sta ZDA in Velika Britanija podprli Hitlerjev režim, so bili sklepi anglosaksonskih geopolitikov Mackinderja in Mahana o smrtni nevarnosti za interese sil "morske civilizacije" ustvarjanja nemškega … ruska unija. V tem primeru bi morala London in Washington pozabiti na svetovno prevlado in izgubiti številne kolonije. Rappalska pogodba iz leta 1922 in kasnejše zbliževanje med Nemčijo in ZSSR, zlasti na vojaškem in vojaško-industrijskem področju, sta okrepila možnost oblikovanja zavezništva proti Anglosaksonom. Tako je Hitler ostal skoraj zadnje upanje za uničenje oblikovanega zavezništva med Moskvo in Berlinom. Zdi se mi, da je bil Hitler jasen privrženec anglosaške elite in svetovnega kapitala. Na čem temelji to prepričanje? Prvič, Hitler je ravnal v nasprotju s sklepi vseh utemeljiteljev nemške geopolitične klasike in vojaške strategije, ki so države "morske civilizacije" šteli za glavnega sovražnika Nemčije in spoštovali oporoko "železnega kanclerja" Bismarcka "da se nikoli ne bojeval". Rusija." Drugič, britanske banke so financirale razvoj obrambne industrije Hitlerjeve Nemčije, londonska diplomacija pa je spodbujala Hitlerjevo gibanje proti vzhodu.