Ruska podmornica: jedrska podmornica za posebne namene

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Leta 2019 bi morala ruska mornarica vključiti edinstveno jedrsko podmornico za posebne namene K-329 "Belgorod". V čem je edinstvenost podmorniške flote "posebnega namena" in zakaj so podmornice tako zanimive na Zahodu? …

Leta 2019 bi morala ruska mornarica vključiti edinstveno podmornico za posebne namene na jedrski pogon K-329 Belgorod. Podmornica te vrste je že povzročila razburjenje med vojaškimi strokovnjaki na Zahodu – ameriška revija Covert Shores je objavila celo možno shemo opremljanja podmornice s posebno opremo in orožjem. Kakšna je edinstvenost podmorniške flote "posebnega namena" in zakaj so podmornice tako zanimive na Zahodu - v gradivu Izvestia.

Podvodni opazovalci

Poveljstvo ruske mornarice je vedno posvečalo posebno pozornost pripravi enot na naloge posebnega pomena. Poleg bojnih plavalcev in posebnega podmorniškega odreda ima Severna flota še pododdelek, katerega natančno število in struktura sta še vedno tajna. Že nekaj desetletij so naloge in geografija ladij GUGI (Glavni direktorat za globokomorske raziskave) so zaskrbljeni zaradi pomorskih sil ZDA in držav Nata. Ladje, ki jih zahodni mediji z zavidljivo doslednostjo uradno povezujejo z GUGI, imajo res velik potencial. Na primer, vodilna ladja projekta 22010 " Križarjenje"Na Zahodu ga še vedno imenujejo" lovec na tajne podatke "in" internetni morilec ".

"Grozni" vzdevek drži le delno - oceanografsko raziskovalno plovilo " Jantar", Zgrajena za opravljanje najtežjih nalog v vodah Svetovnega oceana, ima res impresivne zmogljivosti - na krovu ladje so globokomorska vozila." Rus"in" konzul", S pomočjo katerega lahko operaterji izvajajo oddaljeni dostop do objektov na globini. Z njihovo pomočjo lahko ladijska posadka opravi skoraj vsa dela pri preučevanju morskega dna, pa naj gre za oceno geoloških značilnosti ali študij potresne aktivnosti na določenih območjih, pa tudi preveri celovitost vojaških komunikacijskih kablov.

Leta 2019 naj bi bila posodobljena ladja te vrste sprejeta v floto za posebne namene GUGI. In čeprav so formalno oceanografske raziskovalne ladje zgrajene po enem projektu, je druga ladja serije " Diamant"Imela bo resne razlike od svojega predhodnika. Poleg futurističnega videza je vodilni razvijalec ladij tega projekta, Centralni morski oblikovalski biro Almaz, opozoril, da bo nova OIS z istim imenom daljša za 10 m, prejela bo novo elektronsko in raziskovalno opremo ter bo lahko opravljati širši nabor nalog.

Glavna značilnost ladij te vrste je praktično neomejen domet križarjenja - za nadaljevanje neprekinjenega dela in dokončanje dodeljenih nalog morate le vstopiti v pristanišča za oskrbo z gorivom in dopolnitev drugih zalog. Hkrati je avtonomija navigacije 60 dni, praktičen doseg križarjenja pa do 8 tisoč navtičnih milj.

Poleg raziskovalnih in izvidniških operacij lahko ladje projekta 22010 opravljajo tudi posebne naloge, vključno z iskanjem predmetov, potopljenih na velikih globinah. Eno od takih operacij je posadka Yantarja izvedla relativno nedavno - konec leta 2017 je bila ladja za posebne namene skupaj z ladjami argentinske mornarice uporabljena za iskanje podmornice. San Juan Potopljen v Atlantski ocean.

Atom za posebne namene

Leto po dobavi raziskovalne ladje "Yantar" strokovnjakom GUGI je ruska mornarica sprejela eno najbolj skrivnih jedrskih podmornic v floto. BS-64" Moskovsko predmestje »Na zalogi ladjedelnice je stala 16 let in se je med dolgotrajno obnovo iz strateške podmornice spremenila v jedrsko podmornico za posebne namene. V okviru preopreme je bila podmornica prikrajšana za znamenito "grbino" - del trupa, zasnovan za namestitev silosa z balističnimi raketami, na njegovem mestu pa se je pojavil "priklopni oddelek" majhnih globokomorskih vozil.

Številni viri so ugotovili, da lahko operaterji v posebnih oddelkih za opravljanje nalog uporabljajo več vrst globokomorskih vozil, med katerimi so tudi "lahka" podvodna izvidniška vozila " Čembalo"In njihova posodobljena različica" Čembalo-2R-PM"In specializirane jedrske globokomorske postaje projektov 1910" Kit glavač », 1851 « Morska plošča"In 10831" Losharik ».

Natančnih podatkov o sestavi elektronske opreme jedrskih globokomorskih postaj ni, vendar številni viri poročajo, da bo s pomočjo tovrstnih naprav posadka podmornice lahko izvajala operacije "nevtralizacije". " kakršnih koli sledilnih sistemov, vključno z globokomorskimi, in je sposoben deaktivirati vse naprave za zbiranje informacij, vključno s sonarnimi senzorji za sledenje večnamenskim in strateškim jedrskim podmornicam, nameščenih na predlaganih območjih bojnega dežurstva strateških in večnamenskih jedrskih podmornic.

Protinapad

Novembra 2018 je senzacionalna novica ostala skoraj neopažena - rusko obrambno ministrstvo je prvič uradno potrdilo oblikovanje posadke za najbolj skrivno jedrsko podmornico v mornarici. In čeprav podrobni podatki o posadki K-329 "Belgorod" iz očitnih razlogov niso na voljo, je jedrska podmornica, ki je sposobna izvajati tako izvidniške kot udarne misije, že vzbudila veliko zanimanje ne le med domačimi strokovnjaki, ampak tudi med ameriško vojsko. Povečana pozornost jedrski podmornici K-329 je povezana predvsem z "koristnim tovorom". Glavna udarna oborožitev jedrske podmornice "Belgorod" bodo globokomorski kompleksi " Posejdon »Z dosegom potovanja najmanj 10 tisoč km.

Edinstvenost udarnega sistema, katerega prestrezanje s sodobnim strelivom je praktično nemogoče, so že opazili ameriški strokovnjaki. Revija Covert Shores je celo objavila možno postavitev Posejdonov na krovu K-329. Če verjamete ugibanjem ameriških strokovnjakov, potem je na krovu morda do šest ultra hitrih "jedrskih torpedov" z bojno glavo po 2 megatona. Globokomorska vozila, sodeč po objavljenih slikah, je mogoče namestiti na desni in levi bok podmornice v posebnih kasetah, njihovo izstrelitev pa je mogoče izvesti "na torpedni način".

Vojaški strokovnjak Vasilij Kašin V pogovoru z dopisnikom Izvestije je ugotovil, da se civilni in vojaški strokovnjaki iz Združenih držav že dolgo zanimajo za posebnosti zasnove ruske podmornice in nosljive opreme.

"Poseidon" je nevarno vozilo, ki ima, prvič, visoko hitrost, in drugič, večjo (veliko večjo kot pri običajnih podmornicah) globino potovanja, "- je dejal Kashin. Po mnenju strokovnjaka je vplivni potencial Posejdona le del zmogljivosti, ki so značilne za zasnovo naprave, in še vedno ni neposrednih analogov ruskega globokomorskog vozila z jedrskim reaktorjem na krovu v oborožitvi ameriške mornarice in držav Nata.

Nosilec "jedrskih" dronov je bil upravičeno vključen v kategorijo izvidniških in udarnih jedrskih podmornic. Poleg jedrske globokomorske postaje Losharik in brezpilotnega izvidniškega letala Harpsichord-2R-PM za delovanje na majhnih globinah je oprema jedrske podmornice vključuje generator jedrske turbine (ATGU). polica », iz katerega je po potrebi mogoče napajati vse elektronske sisteme z visoko porabo energije, vključno z avtonomnimi nadzornimi postajami tako na obali kot pod vodo.

Hitreje in dlje

Ločeno je treba omeniti, da bi morala biti leta 2020 druga "izvidniško-diverzantska" jedrska podmornica, ki je sposobna izvajati številne operacije v globini kjer koli v svetovnem oceanu, vključena v podmorniško floto za posebne namene " Khabarovsk «, ki se gradi od leta 2014 po projektu 09851. Posebnost te vrste podmornic bo še večja avtomatizacija in zasičenost z robotskimi vozili, ki so med drugim namenjena delu pod ledom Arktike.

Američanom je uspelo ustvariti tudi podmornice za posebne namene, pa tudi globokomorska vozila, čeprav v ozadju deklariranih lastnosti "jedrskega" brezpilotnega letala Poseidon, dosežkov ameriškega mornariškega inštituta in agencije za napredne obrambne projekte DARPA je videti dvoumno. Glavni "posebni čoln" - nosilec podvodnih vozil v ameriški mornarici ostaja USS Jimmy Carter - tretja in zadnja od električnih podmornic razreda Seawolf. Glede na oblikovne značilnosti podmornice se Jimmy Carter najverjetneje uporablja kot podvodni laboratorij za vadbo uporabe globokomorskih vozil, vendar ni podatkov o nenehnem pojavljanju te jedrske podmornice v pripravljenosti.

Edina smer razvoja ameriške mornarice, o kateri v odprtih virih ni mogoče najti zanesljivih informacij, je ustvarjanje in uporaba jedrskih globokomorskih postaj, ki se lahko potopijo na 1000 m ali več. Podvodni dron velja za edini izvedljiv in delujoč projekt v tej smeri. Boeing echo voyager, katerega poskusna uporaba v vodah Tihega oceana se je začela leta 2017. Vendar pa odsotnost miniaturnega jedrskega reaktorja in omejena zaloga goriva na krovu močno omejujeta funkcionalnost takšne naprave.

Glede na število in značilnosti specializiranih podmornic v ameriški mornarici je mogoče previdno sklepati, da je Rusija dosegla veliko resnejše uspehe pri razvoju sredstev za ofenzivno podmorniško bojevanje, ki velja za glavno smer v vojnah prihodnosti.