Iultin - skrivnost izginotja sovjetskega mesta duhov

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

V Sovjetski zvezi je bilo veliko mest, ki so se postopoma spremenila v duhove. Eden od njih je Iultin, ki je, čeprav ne dolgo, obstajal na Čukotki. Hitro nastalo veliko industrijsko naselje so prebivalci prav tako hitro zapustili. Na vrhuncu razvoja je tam živelo več kot pet tisoč ljudi (približno 5200). Trenutno tukaj živijo živali, predstavniki lokalnih divjih živali. Mesto se nahaja v bližini gore Ivaltyn, od koder je dobilo ime.

Nastanek mesta in njegova preteklost

V ZSSR so ozemlje Čukči preučevali in razvijali precej aktivno. To je bilo posledica iskanja nahajališč mineralov in vpletenosti zapornikov, ki so prestajali kazen v GULAG.

V sedemintridesetem letu je geolog V. Milyaev odkril velika nahajališča molibdena, kositra in volframa na gori Ivaltin (v prevodu iz jezika Čukči kot Dolga ledena plošča).

Leto po odkritju so na to mesto prispele prve gradbene ekipe. Žal je bilo treba vsa dela na preučevanju regije zaradi začetka druge svetovne vojne okrniti. Gradnja se je nadaljevala po vojni.

Prvi naseljenci so imeli malo struktur - le dve hiši iz vezanega lesa in vrsto šotorov, kjer so živeli delavci. Bilo jih je tudi malo - triinsedemdeset ljudi. Postopoma je gradnja pridobivala zagon. Tu so delali večinoma zaporniki. Leta 1946 se je pojavila majhna vasica Egvekinot in dvesto kilometrov dolga cesta. Iultin je bil ustanovljen leta 1953, na kratki razdalji od kraja, kjer so bivali geologi. Šest let pozneje, v 59., je Rudarsko-predelovalni obrat poimenovan po V. I. VI Lenina, ki je bil takrat središče regije.

V kratkem času je bila organizirana ogromna urbana infrastruktura, ki se je zelo hitro razvijala. V tistih letih je državna industrija močno potrebovala volfram, molibden in kositer.

Mesto se je hitro razvijalo in širilo. Kmalu so vse regije velike države vedele za njen obstoj. Tu so odprli vrtec, izobraževalne ustanove in klube. Zgradili so celo letališče. Do 89. leta je bilo prebivalcev Iultina pet tisoč ljudi, samo mesto pa je bilo priznano kot industrijsko regionalno središče, začela se je gradnja sodobne nove šole. Ljudje so tukaj dobro zaslužili in so si lahko privoščili lete z letalom enkrat ali dvakrat na leto.

Propad Iultina, njegovo zaprtje

Predviden je bil nadaljnji razvoj naselja, širitev proizvodne baze in proizvodnja gotovih surovin. Toda vse ideje so ostale v načrtih in niso bile uresničene. Ko se je v Zvezi sovjetskih socialističnih republik (91. leto) začel razkol, je podpora države podjetju izginila. Dobave surovin s tako oddaljenih območij so z ekonomskega vidika postale nedonosne. Posledično se je zmanjšala donosnost in tovarna je bila preprosto zaprta. Vsa dela, ki se izvajajo tukaj, so postala nedonosna.

Sprva je vas še naprej obstajala, sčasoma pa so bile vse komunikacije prekinjene. Bližje petindevetdesetemu letu prebivalstvu ni preostalo drugega, kot da zapusti umirajoče mesto in odide. Zadnji vaščani so svoja bivališča zapustili do dva tisoč let. Ker obnovitvenih del ni bilo, so cestni mostovi hitro propadli, samo mesto pa je postalo duh.

Mesto danes

Trenutno je v Iultinu le ena zgradba, ki jo še vedno lahko imenujemo napol živa. To je osnova cestne službe, ki se ukvarja s servisiranjem regionalne sezonske "zimske ceste" Egvekinot - Cape Schmidt.

Najbolj zanimivo je, da je mesto po odhodu zadnjih meščanov, ki so zapustili svoje domove, ostalo popolnoma nedotaknjeno. Spominja na veličasten ogromen spomenik preteklih časov in dogodkov. Tu je v naglici ostalo vse: hiše in stanovanja, vrtci in šole, avtomobili, ogromen industrijski obrat. Je kot sporočilo, telegram iz pretekle dobe.

Če zdaj obiščete mesto duhov, lahko začutite obdobje komunizma, njegov dih, moč, veličino predelovalnih obratov. Kar zadeva infrastrukturo, je bila v tem naselju veliko boljša kot v drugih delih Čukotke.

Tisti, ki si želijo Iultin videti na lastne oči, se bodo morali tja pripeljati sami po krožnih poteh. Vse ceste in mostovi so že zdavnaj propadli in niso varni. Stavbe še stojijo, a se počasi rušijo, ceste zaraščajo plevel, ki nekdaj prometno mesto hitro spremenijo v pozabljeno in zapuščeno mesto s statusom »duha«.