Sergej Korolev je genialni izumitelj
Sergej Korolev je genialni izumitelj

Video: Sergej Korolev je genialni izumitelj

Video: Sergej Korolev je genialni izumitelj
Video: Kako da otkrijete osobu koja vam je nabacila čini i crnu magiju 2024, Maj
Anonim

Sergej Pavlovič Korolev (1907 - 1966) se je rodil v Žitomirju. Revolucijo sem srečal v Odesi. Korolevovo življenje se ni pokvarilo. Težak odnos med staršema in njuna kasnejša ločitev sta Sergeja prisilila, da je že v mladosti prevzel samostojno izobraževanje svojega značaja. Otroštvo je preživel pri babici. Med državljansko vojno, med protirevolucijo, je bil ubit njegov najboljši prijatelj Opanas - to je bila prva tragedija v življenju mladega Koroleva.

Šole takrat niso delovale - Sergej je študiral doma. Že v tistih letih ga je za vedno in resno odnesel polet v nebo. Načrtovanje in izdelava letal je zanj postala najpomembnejša stvar na svetu, bral je članke o letalstvu, oblikovanju in letalskem modeliranju. Ko je opazil hobije svojega pastorka, ga je očim Grigorij Mihajlovič odpeljal v manekenski krožek. Hkrati je Sergej delal v proizvodni delavnici šole - učenci so izdelovali materiale iz lesa: grablje, sekire, lopate.

Stvari so se začele izboljševati. Hidroskupina je postala njegova vodilna zvezda, mizarska šola je prišla prav - Sergej je začel ustvarjati jadralna letala. A to ni edini poklic, ki ga navdušuje, pokazal je druge sposobnosti. Na primer, obiskoval je matematične in astronomske krožke, gimnastične in boksarske sekcije, uspel je hoditi na glasbene in literarne večere in pogosto kupoval knjige.

Leta 1923 so ljudje ZSSR prejeli klic za izgradnjo lastne letalske flote. Hkrati je bilo ustanovljeno Društvo za aeronavtiko in letalstvo Ukrajine in Krima, kjer je Sergej takoj postal član tega društva. Nekoč je Sergej zamujal na večerjo in mama ga je vprašala, zakaj je prišel tako pozno. Sergejev odgovor je malce presenetil mojo mamo: "Delavcem sem bral predavanja o jadralnem letenju v tovarni, ker sem inštruktor tega krožka."

Med študijem je Sergej spoznal svojo prvo ljubezen, Xenio Vincentini, ki je morala deliti grenkobo najtežjih let bodočega oblikovalca. Toda Sergeja je najbolj skrbelo drugo vprašanje: njegov projekt izdelave svojega prvega jadralnega letala. In po zastavljenem cilju je dosegel uspeh - julija 1924 je bil njegov projekt v celoti vzpostavljen.

Avgusta istega leta je Sergej prejel spričevalo o srednji izobrazbi s posebnostjo zidarja in ploščice. Po izobrazbi in specialnosti se Korolev upa lotiti resnejše zadeve: zgraditi letala in leteti z njimi. Toda za dosego tega cilja je moral vpisati letalsko akademijo in vztrajal je kljub odporu svoje matere. Maria Nikolajevna se je prepričala, da njenega sina ni mogoče prepričati.

Toda pot do sanj je bila neverjetno težka, lahko bi rekli celo kruta in nekoliko krivična. Sergejev oče je za vedno umrl, država pa je bila pogosto ogrožena od znotraj. Toda volje te osebe najtežje preizkušnje niso mogle zlomiti - tisto, kar je vodilo naprej, je bilo močnejše od stiske in muk.

Nenavadno, toda mati, ki ga je potiskala k želenemu cilju, je dolga leta to z vso močjo ovirala. Ni želela, da bi se njen sin poškodoval, še huje pa je strmoglavil na letalo, zato ga je na vse mogoče načine prepričeval in usmerjal v drugo smer. Toda ravno takrat, ko se je Sergej soočil s problemom vstopa na Akademijo letalskih sil, mu je pomagala mati Marija Nikolajevna. Dejstvo je, da je bilo za sprejem potrebno služiti v Rdeči armadi in dopolniti 18 let, vendar je mati prosila, da za sina naredi izjemo in priloži potrdilo, ki potrjuje dejstvo projekta nemotoriziranega K-5. letalo.

Medtem ko je komisija sprejemala odločitev, je 19. avgusta 1924 Sergej vstopil v inštitut v Kijevu. Moskovska akademija je ostala ob strani.

Na inštitutu, kjer je študiral Sergej, se oddelek za letalstvo ni izšlo. Ta novica ga je močno razburila - skodelica za delo je močno manjkala. Toda rektor VF Bobrov je svetoval tistim, ki želijo pridobiti letalsko tehnično izobrazbo, se premestiti na Moskovsko višjo tehnično šolo ali poskusiti vstopiti na Akademijo letalskih sil. Sergej brez zamude zapusti Moskvo, kjer je njegova mati že dosegla izjemo, da je sina sprejela kot poslušalca.

Avgusta 1926 je Sergej prispel v Moskvo. Ko je poskušal vstopiti na Moskovsko višjo tehnično šolo, so mu zavrnili. Toda Korolev ni izgubil upanja in je po zbiranju vseh dokumentov spet odšel na Moskovsko višjo tehnično šolo. Po pogovoru z dekanom je bil vpisan v posebno večerno skupino iz aeromehanike. Sanje se uresničijo. V Moskvi so odprli jadralno šolo, ideje so se rojevale ena za drugo in glavni dogodek je bil že blizu.

In potem je prišel trenutek, ki je postal prelomnica za Koroleva, srečal je človeka, ki je nanj uspel narediti ogromen in koristen vtis, bil je Konstantin Eduardovič Ciolkovski. To srečanje je postalo odločilno v življenju Sergeja Pavloviča: sanje o poletu v vesolje so prerasle v resničnost. Graditi rakete in leteti z njimi - to je bil smisel njegovega vsega življenja.

Toda preden je bilo uresničevanje glavnega cilja še daleč, je Korolev nadaljeval z gradnjo jadralnih letal in vestnim razvojem reaktivnih motorjev. Spoznal je preprosto, a zase pomembno stvar: brez močnih motorjev letalstvo ne bo napredovalo daleč.

Nenavadno je, da je Korolev že leta 1933 obljubil, da bo v štirih do petih letih državi dal motorje, ki lahko dosežejo hitrost do 1000 km. ob enih. Toda po lažnem poročilu je bil obtožen sabotaže in septembra 1938 obsojen na 10 let zapora v taboriščih prisilnega dela s petletno diskvalifikacijo. Ob strani ni ostal samo razvoj reaktivnega letala, ampak tudi rakete velikega kalibra s hitrostjo do 800 - 1000 metrov na sekundo …

Dve leti pozneje je bil Korolev premeščen v oblikovalski biro pod vodstvom A. N. Tupoljev, kjer je sodeloval pri načrtovanju letal PE-2 in TU-2. Z njim so delali tudi drugi zaporniki. Življenjski pogoji so se izboljšali, vendar obtožbe proti Korolevu niso bile opuščene.

Leta 1939 je izbruhnila vojna. V zgodnjih 40. letih, ko so si nacisti prizadevali za vrhunec svetovne prevlade, je bilo človeštvo na robu zasužnjevanja. V severovzhodni Nemčiji so na poligonu Peenemünde razvili balistične rakete "V-2". Na Anglijo, predvsem na London, so deževale granate, ki jih je prinesla raketa. Hitler je sanjal o maščevanju in uničenju in ni varčeval z bombardiranjem Britanije. Rezultati niso zadovoljili Nemcev - rakete so izstrelili vse pogosteje.

Toda takrat je vojna dvignila mehanizem, ki je služil kot začetek vesoljskega »epa«; nato pa so bila položena prva semena, ki so uspela prinesti odlične rezultate pri razvoju nezemeljskega prostora.

Ko je izvedel iz časopisov o bombardiranju Britanije z balističnimi raketami, je bil Sergej Pavlovič resno razburjen: zaradi dejstva, da so bili ljudje še vedno ubiti in ker so Nemci prehitevali Sovjetsko zvezo. Konec koncev bi njegov razvoj lahko privedel ZSSR do prisotnosti takšnih raket veliko prej, vendar se Korolev v zaporu ni ukvarjal z gradnjo letal in je zato izgubil najdragocenejši čas - čas.

Po porazu Tretjega rajha se je med ZSSR in ZDA začela tekma za osvajanje vesolja. V Ameriki jo je vodil SS Sturmbannfuehrer Werner von Braun, ki je pred tem služil nacistom. V Sovjetski zvezi je bil Sergej Pavlovič Korolev imenovan za vodjo projektiranja raket. Leta 1944 je bil po osebnih navodilih Stalina Sergej Pavlovič končno izpuščen iz zapora. Kazensko dosje so mu odstranili, rehabilitacijo pa so mu zavrnili.

Za osnovo za testiranje je bil vzet nemški razvoj "FAU-2". Na njegovi podlagi so bile ustvarjene različne različice raket. Toda oblikovalski biro pod nadzorom Koroleva je razvil lastne različice vesoljskih plovil in leta 1956 je bila ustvarjena dvostopenjska medcelinska balistična raketa R-7. Raketa je imela snemljivo bojno glavo in je bila uspešno preizkušena na kozmodromu v Kazahstanski SSR.

Življenje je postajalo boljše, Korolev se je vrnil v stare sanje, a veselje so nadomestile težave - ločitev s Ksenijo in hčerko Natalijo. Z Natalko (kot je imenoval svojo hčerko) se odnosi niso izboljšali. Korolev je spoznal novo ljubezen - Nino, ki je ostala z njim do konca njegovih napornih dni. In ti dnevi so bili polni dogodkov – veličastnih dogodkov, ki so pretresli ves svet; dogodki, ki so v zgodovini človeštva odprli novo kozmično dobo.

4. oktobra 1957 so sovjetski znanstveniki naredili velik preboj: v vesolje je odšel prvi umetni zemeljski satelit Sputnik-1. Napoved izstrelitve rakete v Zemljino orbito je bila za Ameriko šok. Socializem je presegel kapitalizem in je bil prvi, ki je prinesel leteče stroje v vesolje blizu Zemlje.

Toda Korolev je imel svojevrsten način, ki ga je vodil od besed do dejanj: takoj ko je bil en projekt zaključen, je Korolev že načrtoval naslednjega. In ta projekt je bil tvegan in celo drzen: 12. aprila 1961 je v orbito blizu Zemlje vstopil aparat s človekom - to je bil Jurij Aleksejevič Gagarin. In potem so imeli Američani kaj delati: njihova raketa se je po moči in teži bistveno razlikovala od sovjetske.

Brez zadrževanja odkritosti lahko rečemo, da je življenje Sergeja Pavloviča šlo skozi številne preizkušnje: neutemeljene obtožnice, zaslišanja z uporabo surove sile, bivanje v popravnih taboriščih in posledično zgodnja smrt pri 59 letih.

Pri velikanski gradnji velikih struktur nikoli ni enotnega mnenja, zgodi se, da ideja presega človeške zmožnosti, a so sovjetski oblikovalci in kozmonavti lahko izpeljali, kar je načrtoval Korolev. Na pomoč so priskočili tudi naši manjši bratje - psi: Belka in Strelka, ZIB (namestnik izginulega Bobika), Zvezdochka in drugi. Koroljevo vesoljsko plovilo so izstrelili na Venero, Mars in Luno; pod njegovim vodstvom so razvili vesoljsko plovilo Soyuz.

Po vesoljskem poletu Jurija Gagarina je Korolev večkrat presenetil svet z dosežki svojega oblikovalskega biroja: 6. avgusta 1961 je satelitska ladja z G. Titovim na krovu naredila več kot 17 vrtljajev okoli zemlje za 25 ur 18 minut. Ženska ni ostala brez poleta v vesolje - postala je svetovno znana Valentina Vladimirovna Tereškova. Prvi, ki je spet odšel v vesolje, je bil sovjetski človek - Aleksej Leonov na krovu s Pavlom Beljajevim. Samo ene sanje so ostale neizpolnjene - to je pristanek človeka na Luni v okviru programa letov s posadko.

Danes S. P. Korolev lahko nedvomno imenujemo največji genij v zgodovini človeštva. Vse svoje življenje je posvetil nebu, vso svojo moč je dal kozmosu. Toda takrat, ko so njegove rakete vrgli v nebo, zanj nista vedela niti Amerika niti ZSSR. Šele po njegovi smrti je ves svet slišal ime junaka, ki mu je kljub težavam uspelo oprati svoje ime in z zemlje odtrgati ogromno vesoljsko raketo. Leta 1957 je bil Korolev rehabilitiran.

Sergej Korolev je opravil preizkus: tako nehote kot izpolnitev naloge, ki si jo je postavil. Toda v boju za vodstvo in pravičnost sem moral dati preveč energije.

Priporočena: