Prečkanje

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

800 x 600

Normalno 0 false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Ta zgodba, ki jo pripoveduje 90-letni Vladimir Ivanovič Trunin, predstavnik zlate generacije frontnih vojakov, navdušuje z naravnim in iznajdljivim pogumom ruskega ljudstva. Preprost dogodek na zimskem prehodu zgovorno dokazuje lastnosti zmagovitih ljudi.

Po bitki v Russko-Vysotsky je naš tank dosegel Krasnoe Selo. Prenova je trajala sedem dni.

26. januarja 1944 je naš tank KV # 642 hitel dohiteti polk, ki je odšel na Volosovo, da bi obšel Lugo z zahoda. Pred nami je bila 30. tankovska brigada T34 polkovnika Hrustitskega, junaka bojev med prebojom blokade Leningrada 12. in 18. januarja 1943. Njegova brigada je bila oborožena z novimi tanki T34, ki so prišli z Urala.

Štiriintrideseta Hrustickega nas je prehitela in prva vdrla v Volosov, regionalno središče Leningradske regije. Tam so naleteli na nemško Panzer divizijo, oboroženo z novimi težkimi tanki Tiger in srednjimi tanki Panther. Boj se je zavlekel. Moral sem poklicati oddelek Katyusha. Nekaj nemških tankov je bilo uničenih, nekaj raket Katjuša je bilo položenih v bližini pokopališča Volosovskoye. Bile so nemške protitankovske puške PAK 40. Temperatura v območju eksplozije rakete je bila tako visoka, da je barva na nemških topih pregorela. Pogorela so trupla nemških topnikov in njihove uniforme. Grozna slika. Tudi kamni pokopališke ograje so postali črni. Vsak nemški odpor je prenehal. Vendar je z zmago brigada utrpela nepopravljivo izgubo: med bitko je njen poveljnik, polkovnik V. V. Hrustitski. In naši HF-ji so vozili naprej. Treba je bilo najti prehod čez reko Lugo.

Iz zemljevida smo vedeli, da ima naselje (v bližini vasi) Bolšoj Sabsk most. Polk se vali po bregovih reke Luge. Prečkanje je nevarna in nejasna zadeva. Štab 42. armade je polku dal odred saperjev, osem ljudi, Postavili so jih na krmo našega tanka.

Pogledal sem jih - starce, stare petinštirideset let.

Gremo po desnem (vzhodnem) bregu Luge. Travniki so pomrznjeni, konec februarja. Zmrzal minus petnajst. Širina reke je dvajset metrov. Globina, sodeč po velikosti, je tri ali štiri metre. Ne morete prečkati Luge neposredno na ledu. Utopili boste tanke. Teža tanka KV je šestinštirideset ton, s strelivom pa manj kot petdeset.

Potrebujemo most. Gremo navzgor po Lugi. Bregovi reke so poraščeni z jelšo, lesa ni. Šli smo v Bolšoj Sabsk. Enonadstropne lesene hiše. Ljudje - ni duše, ni gibanja. Šli smo do mostu. Toda Nemci so požgali most, izpod ledu so štrleli le črni zogleleli kupi. Poveljniki tankov so skozi PTK (panorame poveljnikov tankov) pregledali ostanke mostu in zahodnega brega. Z zahodnega brega Luge je iz bunkerja naše tanke zadel mitraljez. Rafalni mitraljez za tank je kot kroglica za slona. A saperji so se skrili za stolpi. V redu.

Kaj storiti? Poveljnik polka se je odločil poiskati ford. Kolona cistern je prešla približno 500 metrov, pogledamo: na odseku reke deset metrov ni ledu. In voda hitro teče. Razume se: plitvo je. In nihče ne ve, kakšna globina.

Poveljnik polka je ukazal saperjem, naj pregledajo strugo. Lahko se tanki prebijajo.

Saperji so posekali palice v primorski jelši. In vstopili so v hitro tekočo reko. Bili so v filcastih škornjih, v plaščih z vatiranimi prešiti jopiči. Na glavah - klobuki z ušesnimi zavihki, vezanimi pod brado, na rokah - palčniki.

Tok je hiter. Sprva je bilo dobro. Voda je bila do kolen. Širina reke je dvajset metrov, širina broda, odsek reke s hitrim tokom brez ledu je petnajst metrov. Vzhodni del kanala je plitev od položnega brega. In potem je šlo globlje do strmega zahodnega brega.

Stopil sem iz rezervoarja in pogledal ta grozni prehod. Bolj ko so šli saperji v reko, globlja je postajala voda. Bili so trije saperji. S palicami so skrbno sondirali dno reke, se jih držali, da jih tok ne bi odnesel. In šli smo vedno globlje v vodo. Najprej do kolen. Nato do pasu. S palicami so se oprijeli dna. Dno je bilo kamnito, kot vedno na razpokah. In palice se niso dobro vkopali vanj.

Stal sem na tanku in gledal saperje. Voda je bila ledena. In saperji niso bili več mladeniči. Toda hodili so in šli naprej v ledeno vodo. Hodili so v vrsti, kot jim je ukazal poveljnik polka. Razdalja med njima je bila tri metre.

Morali smo pohiteti. Nemci so lahko dvignili orožje ali poklicali zračne sile. Potem bi nam bilo zelo slabo brez pehotnega kritja, brez podpore topništva.

Tudi zdaj imam mraz na koži, ko se spomnim teh strašnih minut. In saperji so šli vse globlje v ledeno vodo. Že do pasu. Tanki, ne da bi čakali na pregled celotnega dna reke, so šli v treh kolonah za saperji. Naš tank je šel dva metra od zadnje strani desnega saperja. Močan tok je udaril v levo stran rezervoarja. Na dnu reke je bil okrogel velik kamenček, ki ga je valil močan tok.

In rezervoar je začel drseti navzdol, tik pod ledenim robom. Če utopite tank, bo vaša usoda neznana.

Voda ob zahodnem bregu reke je postajala globlja … Pogledal sem, in saperju, ki je vozil naš tank, je voda že segla do njegove brade. Palica ga ni zadržala. Kosi ledu so ga udarili po levi strani vratu in brade. Tok ga je odtrgal z dna in ga odnesel. Oba sva spoznala eno stvar: zdaj ga bodo zvlekli pod led. In nihče ga ne bo nikoli našel.

zmrznil sem. Tok ga je začel obračati. Videl sem njegove oči, polne groze. Prosili so me za pomoč. Od mrzle vode je bil tako otopel, da ni mogel niti kričati. Mrzlica ga je zajela po telesu. In nič mu nisem mogel pomagati. Vrzite se v enem kombinezonu v hitro reko in greste pod led? Mrzlično sem razmišljal in iskal izhod.

In potem je saper ujel dno palice. Upiral. In obala se je dvignila. Po nekem čudežu se je uprl in dobesedno pobegnil iz objema smrti. Povzpel se je na strmo pobočje zahodnega brega in padel na tla. Niti na sam breg ni mogel priti ven.

In rezervoar je na kamenčkih odpihnil v bazen pod ledom. Voda je že prišla do voznikove lopute. Začela je polniti predal s krmilnikom rezervoarja. Voznik-mehanik, tehnik-poročnik Lyonya Shevchenko je razumel: zdaj bo tank zdrsnil v bazen, pod led, in vsi smo končali. Pritisnil je stopalko za plin, tako da je dizel (motor) zarjovel, gosenice so zgrabile dno reke, glavnina rezervoarja je hitela na obalo. Voda se je vlila v voznikovo loputo in začela polniti sprednji del rezervoarja.

Lyonya je bila v ledeni vodi. Toda voda ni imela časa, da bi napolnila motorni prostor. Ko jo je zalilo, je zaronel motor in potisnil tank na pobočje zahodnega brega. Takoj, ko je cisterna odletela na suho obalo, je voda zalila motor, zastal je in rezervoar je vstal, zaliven z vodo.

In saper je negibno ležal na obali. Hladno je okovalo njegovo telo, ni se premaknil. Druga dva saperja sta prišla na obalo in tudi obležala.

Tanki so dobesedno leteli iz reke. In brez ustavljanja so hiteli v gozd, stran od bunkerja in od reke. Prehod je trajal le pol ure, ne več, če ne štejemo priprav. Polk je odhitel, mi pa smo ostali z ugasnjenim motorjem in rezervoarjem, ki je bil pokrit z ledeno vodo. Vodo je bilo treba spustiti hitreje, preden je zmrznila, medtem ko so krmilni mehanizmi še delovali.

Vzel sem ključ, odvil vijake pristajalne lopute (glave vijakov sem našel v vodi). Odprl je loputo in spustil vodo. Nato je postavil loputo nazaj na svoje mesto, zategnil vijake. Lyonya Shevchenko je sedela mokra. Dizel še ni imel časa zamrzniti. Takoj smo ga uspeli lansirati. In hiteli smo dohiteti kolono polka.

In saperji so ostali ležati na bregu reke, negibni, v zmrzali. Mi jim že nismo mogli pomagati, trem nesebičnim ruskim borcem. Kje jih dobiti? Ne potiskajte ga v kontrolni predel rezervoarja. V stolpu so trije tankerji. Ni obračanja. Postaviti na krmo? Tanek hiti, ne razstavlja grbin in kamnov, dreves … Nemci so vse naokoli. Pehotnega pokrova ni.

To se zgodi v vojni. Ali mi je žal teh borcev? Škoda, škoda! Prečkanje reke je najtežja vrsta boja. Običajno v svojih spominih poveljniki prehodov in dogajanja na prehodih ne opisujejo …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovič, tanker z Leningradske fronte