Stalinovi veličastni megaprojekti, ki jih je pokopal Hruščov

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Rdeči cesar. Po smrti Jožefa Stalina je bilo okrnjenih več ambicioznih projektov, ki bi lahko ZSSR-Rusijo spremenili v napredno civilizacijo, ki je za mnoge generacije prevzela ves svet.

Projekti, ki bi lahko ustvarili družbo »zlate dobe« in za vedno pokopali plenilski zahodni kapitalizem, potrošniško in uničevalno družbo, ki ubija človeka in naravo ter državi prinesli velike gospodarske koristi, prispevajo k njenemu prostorskemu razvoju, razvoju. obrobja in krepitev varnosti.

Smrt družbe "zlate dobe"

Stalin je ustvaril civilizacijo in družbo prihodnosti, družbo "zlate dobe" ("Kakšno družbo je ustvaril Stalin"). Družba znanja, služenja in ustvarjanja. V središču tega društva je bil ustvarjalec, ustvarjalec, učitelj, oblikovalec in inženir. Bila je civilizacija, ki je temeljila na socialni pravičnosti in etiki vesti ("matrični kod" ruske civilizacije, osnova "ruskosti"). Alternativna civilizacija plenilskemu zahodnemu svetu, parazitski kapitalizem, družba potrošnje in samouničenja (družba »zlatega teleta«).

Sovjetska (ruska) civilizacija je bila usmerjena v prihodnost, proti zvezdam. Bila je raztrgana na »lepo daleč«. Stalin je ustvaril nacionalno, zdravo elito iz najboljših predstavnikov ljudstva: junakov vojne in dela, delavske aristokracije, znanstvene in tehnične inteligence, Stalinovih pilotov sokolov, vojaških častnikov in generalov, profesorjev in učiteljev, zdravnikov in inženirjev, znanstvenikov in oblikovalcev. Od tod tako velika pozornost razvoju znanosti, tehnologije, izobraževanja, kulture in umetnosti. Ustvarjanje celotnega sistema palač znanosti, hiš ustvarjalnosti, umetniških in glasbenih šol, stadionov in športnih klubov itd. Sovjetski voditelj se ni bal pametnih in izobraženih ljudi. Nasprotno, pod Stalinom so otroci kmetov in delavcev postali maršali in generali, profesorji in zdravniki, piloti in kapitani, raziskovalci atoma, svetovnega oceana, vesolja. Vsaka oseba, ne glede na izvor, bogastvo, kraj bivanja, bi lahko v celoti razkrila svoj ustvarjalni, intelektualni in fizični potencial.

Od tod takšen preboj iz ZSSR tudi po odhodu velikega voditelja. Če bi Stalin živel še eno generacijo, bi bodisi on bodisi njegovi nasledniki nadaljevali svojo pot, ne bi se bal ustvarjalnega impulza in intelektualnega razvoja ljudi in ta proces bi postal nepovraten. Na oblast bi prišel velik sloj delovnega ljudstva (od tod želja vodje, da omeji moč partije, da več moči prenese na Sovjete), ki bi se okrepil in okrepil, iz svoje sredine predlagal tako nove odlične menedžerje kot filozofe - duhovniki, ki razumejo zakone vesolja in so sposobni ohraniti duhovno zdravje ljudi.

Zahod je vse to videl in se strašno bal sovjetskega projekta, ki bi lahko postal prevladujoč na planetu. Pozorno so spremljali vsak korak Moskve. Da bi uničil sovjetski projekt in rusko civilizacijo prihodnosti, so Hitlerja hranili in oborožili, dali so mu skoraj vso Evropo. Nacisti naj bi uničili prve poganjke ruske »zlate dobe«. Toda Rusov ni bilo mogoče premagati s silo. Unija je zmagala v strašni vojni in postala še močnejša, kaljena v ognju in krvi.

Potem so se gospodarji Zahoda zanašali na ostanke "pete kolone", skritega trockista in antistalinističnega Hruščova. Rdečemu cesarju je uspelo odpraviti in na oblast pripeljati uničevalca Hruščova. In odlično se je spopadel s svojo vlogo, uredil destalinizacijo in "perestrojko-1". Hruščov je našel podporo v partijski nomenklaturi, ki se ni hotela odreči oblasti in toplim krajem, da bi šla po poti prenosa nadzora na ljudi in svetovljansko, prozahodno usmerjeno inteligenco. Ni mogel dokončati dela, ki ga je začel. Sovjetska elita še ni bila popolnoma prizadeta zaradi propadanja, ni želela propada, Hruščov pa je postal neškodljiv. Vendar se tudi na stalinistični tečaj ni vrnila. To je postalo temelj civilizacijske in državne katastrofe 1985-1993. Zdaj bi lahko Zahod mirno čakal, da odidejo še zadnji predstavniki stalinistične garde, na oblast pa bi prišli popolni izrodi, ki bi uničili in prodali sovjetsko civilizacijo in sovjetski (ruski) narod.

Uničenje oceanske flote

Pod rdečim cesarjem so bile poustvarjene "imperialne" oborožene sile ZSSR-Rusije, obnovljene so bile najboljše tradicije cesarstva. Najboljša vojska na svetu je bila ustvarjena in utrjena v bitkah, premagala Hitlerjevo »Evropsko unijo« in s svojim obstojem ustavila novo (tretjo) svetovno vojno, ki so jo nameravali sprožiti gospodarji Londona in Washingtona.

Za ustvarjanje polnopravnih oboroženih sil je Stalin načrtoval, da bo ustvaril veliko oceansko floto. Tudi ruski car Peter Prvi je zapisal: "Suvereni mornarice imajo samo eno roko, tisti, ki imajo mornarico, pa obe!" Takšno floto je Sovjetska zveza potrebovala, da bi se uprla agresivnim načrtom voditeljev zahodnega sveta – Velike Britanije in Združenih držav, ki sta bili veliki pomorski sili. Glede na povečano moč sovjetske industrije, dosežke na področju znanosti in tehnologije ter uspehe v razvoju gospodarstva ZSSR je bil to povsem izvedljiv načrt. Tako floto so začeli graditi že pred veliko domovinsko vojno - "Desetletni načrt za gradnjo mornariških ladij" (1938-1947). Ljudski komisar mornarice Nikolaj Kuznecov je reševal ta problem.

Splošno sprejeto je, da je bila pod Stalinom vloga letalonosilk v sodobnem vojskovanju podcenjena, vendar ni tako. V 30-ih letih prejšnjega stoletja je bilo v ZSSR več projektov za gradnjo ladij za prevoz letal. Prisotnost takšnih ladij v floti je veljala za nujno za oblikovanje uravnoteženih formacij. Tudi potreba po zračnem pokrivanju za ladje na morju ni bila vprašljiva. Letalonosilke naj bi postale del pacifiške in severne flote. Pred veliko domovinsko vojno je bil pripravljen projekt za majhno letalonosilko (letalska skupina - 30 letal). Vendar je vojna te načrte, vključno z gradnjo letalonosilk, ustavila. Med vojno se je bilo treba osredotočiti na majhno floto - rušilce, podmornice, lovce na podmornice, minolovce, torpedne čolne, oklepne čolne itd. To je omogočilo gledališče vojaških operacij - zaprto Črno in Baltsko morje, velike reke Evrope.

Kmalu po koncu velike vojne in uspehu pri obnovi narodnega gospodarstva države so se vrnili k tem načrtom. Kuznjecov je Stalinu predstavil "Desetletni program vojaške ladjedelništva za obdobje 1946-1955". Admiral je bil odločen zagovornik letalonosilk. V letih 1944-1945. komisija pod vodstvom viceadmirala Černiševa je preučevala izkušnje vojne, vključno z uporabo letalonosilk. Ljudski komisar mornarice Kuznetsov je predlagal gradnjo šestih velikih in malih letalonosilk. Vendar je Stalin zmanjšal število letalonosilk na dve majhni za Severno floto. Menijo, da je sovjetski voditelj podcenil svojo vlogo v vojni v pomorskem gledališču. To ni povsem res. Izgradnja voznega parka je organizacijsko, finančne in materialne stroške zelo zapleteno, povezano z dolgotrajnim načrtovanjem. Stalin je bil temeljit človek in ni sprejemal odločitev, ne da bi prej razjasnil vse okoliščine, povezane s tem vprašanjem. Poveljstvo sovjetske flote v tistem času ni imelo enotnih pogledov na letalonosilke. Ladjedelništvo je zamujalo v razvoju 5-10 let, po vojni pa so letalonosilke doživele številne spremembe. Njihov premik se je povečal, okrepljeno je bilo topništvo in elektronsko orožje, pojavila so se letala z reaktivnimi krovi. Zato je bilo treba za gradnjo novih ladij za prevoz letal odpraviti zaostanek v ladjedelništvu. Za načrtovanje letalonosilk ni bilo specializirane oblikovalske organizacije. Tako se je vodja Rdečega cesarstva odločil na podlagi resničnih zmogljivosti industrije in flote.

Od leta 1953 se razvija predprojekt lahke letalonosilke z letalsko skupino 40 vozil (projekt 85). Skupno je bila načrtovana izgradnja 9 takšnih ladij. Vendar se vsem tem načrtom za ustvarjanje velike flote, vključno z letalonosilkami, ni bilo usojeno uresničiti. Po prihodu na oblast Hruščova, ki je imel negativen odnos do razvoja konvencionalnih oboroženih sil, so bili vsi ti načrti pokopani. Politika do velikih ladij se je močno spremenila. Kuznecov je leta 1955 padel v nemilost. Vprašanje gradnje letalonosilk je bilo vrnjeno šele pod Brežnjevom. Zakopali so tudi projekte težkih površinskih ladij, kot so težke križarke tipa Stalingrad (projekt 82), serija križark projekta 68-bis (po Natovi klasifikaciji razred Sverdlov) ni bila dokončana in ladje, ki so že bile v gradnji so bili odpisani. Kuznjecov se je po Stalinovem odhodu boril za floto. Tako je leta 1954 vrhovni poveljnik mornarice začel razvoj križarke za zračno obrambo (projekt 84), vendar so ga kmalu vdrli do smrti.

Hruščov je svoja prizadevanja osredotočil na ustvarjanje jedrske raketne flote. Prednost so imele jedrske podmornice in obalna mornariška raketna letala. Velike površinske ladje so veljale za pomožno orožje, letalonosilke pa za "agresivno orožje". Hruščov je verjel, da lahko podmorniška flota reši vse težave, velike površinske ladje sploh niso potrebne in da so letalonosilke "mrtve" v kontekstu razvoja raketnega orožja. Se pravi, flota se je zdaj razvijala le delno. Tako je Hruščov precej časa preprečil ustvarjanje polnopravne oceanske flote ZSSR.

Zanimivo je, da so Američani delno "podprli" razvoj površinske flote ZSSR. Decembra 1959 so ZDA naročile prvo strateško raketno križarko (jedrsko podmornico z balističnimi raketami) "George Washington"). V odgovor je ZSSR začela graditi velike protipodmorniške ladje (BOD). Začeli so tudi razvijati in graditi protipodmorniške križarke-helikopternosilke projekta 1123 "Condor", ki so služile kot osnova za prihodnje težke letalonosilne križarke. Kasneje je kubanska raketna kriza pokazala potrebo po močni oceanski floti in velike ladje so se spet začele množično graditi.

Hruščova "optimizacija" oboroženih sil

Hruščov je »optimiziral« tudi vojsko. Pod Stalinom je bilo načrtovano, da se vojska pripelje v mirnodobne države - zmanjšanje za 0,5 milijona ljudi v treh letih (s številom oboroženih sil marca 1953 na 5,3 milijona ljudi). Pod Hruščovim je bilo do 1. januarja 1956 odpuščenih približno 1 milijon ljudi. Decembra 1956 je v oboroženih silah ostalo 3,6 milijona delovnih mest. Januarja 1960 je bila sprejeta odločitev (zakon "O novem znatnem zmanjšanju oboroženih sil ZSSR") o 1,3 milijona vojakov in častnikov, to je več kot tretjina celotnega števila oboroženih sil ZSSR. Posledično so se sovjetske oborožene sile zmanjšale za 2, 5-krat. To je bil pogrom hujši kot najhujši poraz v vojni. Hruščov je razbil čete brez vojne in učinkoviteje kot kateri koli zunanji sovražnik!

Hkrati so iz vojske odpustili izkušene poveljnike in vojake z edinstvenimi bojnimi izkušnjami. Piloti, tankisti, topniki, pehoti itd. To je bil močan udarec za bojno sposobnost Sovjetske zveze (za več podrobnosti glej članek o "VO" "Kako je Hruščov razbil sovjetske oborožene sile in organe pregona").

Poleg tega je Hruščov nameraval zadati usoden udarec oboroženim silam ZSSR. Februarja 1963 je na seji obrambnega sveta v Filiju predstavil svoje poglede na bodoče oborožene sile države. Hruščov je nameraval zmanjšati vojsko na 0,5 milijona ljudi, potrebnih za varovanje balističnih raket. Preostala vojska naj bi postala milica (milicija). Pravzaprav je Hruščov želel uresničiti načrte trockistov, ki so že v letih državljanske vojne želeli ustvariti vojsko tipa prostovoljno-milicijski (milicijski). Hruščov, skriti nosilec idej trockizma, ni razumel pomena »cesarske« vojske in mornarice za Rusijo. Verjel je, da je jedrsko raketno orožje dovolj za odvračanje agresorja, redno vojsko pa je mogoče dati pod nož (kot mornarica), dovolj je policija. Po drugi strani je Hruščov očistil stalinistično vojaško elito in v njej videl grožnjo svoji moči. Generali, kot je Žukov, ki je imel veliko avtoriteto, bi lahko izpodrinili "koruzo".

Hkrati so bili zmanjšani obetavni vojaški programi, ki niso povezani z razvojem jedrskega raketnega orožja. Zlasti močan udarec je bil zadat sovjetskemu vojaškemu letalstvu. Ta sovražnik ljudstva je demagoško trdil, da ima država dobre rakete, zato letalskim silam ni treba posvečati toliko pozornosti. Pod Jožefom Stalinom je bilo veliko energije, truda, sredstev in časa porabljenega za ustvarjanje naprednega letalstva, različnih oblikovalskih birojev, kjer so bili zasnovani odlični lovci, jurišna letala, bombniki in prvi strateški bombniki. Ustvarjenih je bilo na desetine letalskih tovarn, domačih motorjev, tovarn za taljenje letalskih zlitin itd. Pod Hruščovom je letalstvo močno trpelo, na stotine so nova letala vzeli iz vojaških enot in jih poslali v odpad.

Hruščov je zadal tudi močan udarec prestižu vojske. Tisk je ta pogrom pokrival s "pozitivne strani" s pokom (kasneje se je ta tehnika ponovila pod Gorbačovim in Jelcinom). Poročali so o "veselju" vojakov in častnikov zaradi zmanjšanja, uničenja najnovejše tehnologije. Očitno je to najbolj negativno vplivalo na moralo vojske in sovjetske družbe kot celote.