Proti Soncu s pomočjo atomskih motorjev: ZSSR je želela premakniti Zemljo

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

V zgodnjih petdesetih letih prejšnjega stoletja je na valu evforije zaradi "udomačevanja atoma" slavni sovjetski general znanstvenik, občudovalec idej Ciolkovskega, Georgij Pokrovski, ugotovil, kako izboljšati življenje na Zemlji. Predlagal je postavitev jedrskih elektrarn na južnem tečaju ali na ekvatorju, ki bi naš planet izbil iz orbite in ga poslal v prost let.

"Potem ko smo napolnjeni z energijo in minerali, vzetimi z drugih planetov, lahko poleg Sonca zagotovimo osvetlitev in ogrevanje Zemlje ter gremo v oddaljene zvezdne sisteme, da jih preučimo in uporabimo v korist neskončno razvijajočega se človeštva," je zapisal Pokrovski.

Leta 1901 se je rodil George Iosifovich Pokrovsky. Sredi dvajsetih let prejšnjega stoletja je bil predstojnik oddelka za fiziko na Moskovskem gradbenem inštitutu in hkrati občudovalec idej in evgenike Ciolkovskega. Leta 1928 je bil sprejet v Nemško društvo fizikov. Leta 1932 je bil premeščen v Rdečo armado kot vodja oddelka za fiziko Vojaške inženirske akademije. Prejema čin generalmajorja inženirske in tehnične službe. Doktor tehniških znanosti.

Od leta 1936 je Pokrovsky član uredniškega odbora revije "Tehnologija mladih". Ljudski komisariat, nato pa Ministrstvo za obrambo, je veljal za neuradnega kustosa sovjetskih piscev znanstvene fantastike. Tudi sam Pokrovsky piše znanstvenofantastične zgodbe pod psevdonimi, pa tudi avtor več kot sto fantastičnih slik in ilustracij za knjige in članke v znanstvenih in tehničnih revijah. V nekrologu v reviji "Tehnologija mladih", št. 3, 1979 je pisalo:

Georgy Iosifovich Pokrovsky, član uredniškega odbora revije od leta 1936, je nenadoma umrl. Profesor Pokrovsky je znan po številnih delih s področja tehnične fizike, je eden od utemeljiteljev teorije centrifugalnega modeliranja, ki je prejela mednarodno priznanje. Zapustili smo izjemno vsestransko, zasvojeno osebo, katere energija ga je navdušila. Bil je avtor prvih znanstvenofantastičnih ilustracij v zgodovini revije. Zahvaljujoč ostremu pogledu Georgija Iosifoviča Pokrovskega, njegovemu neverjetnemu čutu novosti, da so si bralci revije lahko vizualno predstavljali vesoljsko arhitekturo prihodnosti, prvi reaktor, raketno postajo, edinstvene in za svoj čas nenavadne tankoplastne strukture.

Človeštvu grozi "vročinska smrt" - so nekoč mrmrali preroki konca sveta. Nekega dne se bo Sonce ohladilo, uporabljeni bodo vsi viri energije, življenje bo zamrznilo v hladnem prostoru, prišla bo smrt človeštva.

Ali je mogoče s sodobnim znanjem rešiti problem neskončnega razvoja človeštva? Na tako vprašanje lahko odgovorimo jasno in odločno. Da, tudi z našim trenutnim znanjem si je mogoče postaviti takšno nalogo. In rešitev te naloge prihodnosti bi se lahko izvedla na več načinov. Prvi način je, da nekoč zagotovimo raziskovanje drugih planetov s strani ljudi z uporabo vesoljskih raket ali drugih vesoljskih ladij.

To metodo je nedvomno mogoče uporabiti za razvoj planetov sončnega sistema. Let posameznih raket v druge zvezdne sisteme, čeprav načeloma možen, bo pa zaradi izjemno velikega dosega zelo dolg. Ljudje bi lahko potovali na takšni ladji le, če bi se zamenjale številne generacije. Poskusimo najti drugo pot. Na prvi pogled se bo zdel preveč drzen. Toda z visokim razvojem tehnologije v daljni prihodnosti je takšna rešitev načeloma izvedljiva.

Ta rešitev je preoblikovanje našega planeta kot celote v velikansko vesoljsko ladjo, ki se ne bo premikala po orbiti, ampak po poti, ki jo je začrtal človek.

Za nadzor gibanja Zemlje je mogoče globusu dati nekaj pospeška z ogromnim reaktivnim motorjem, katerega os šobe sovpada z osjo Zemlje. Očitno je, da je tak motor na priročnem mestu na Antarktiki, v regiji južnega tečaja, in poravna svojo os z zemeljsko osjo. Pogoji za vesoljsko navigacijo bodo s takšno vgradnjo motorja močno omejeni, vendar bo mogoče površje zemeljske oble lažje prilagajati tistim spremembam, ki bodo nastale s pospeševanjem Zemljinega gibanja. Te spremembe se bodo pokazale v obliki močne oseke na južni polobli in enako močne oseke na severni polobli.

S pomočjo motorja, nameščenega na osi globusa, je nemogoče usmeriti Zemljo v katero koli smer. Namestitev ne bo dovolj manevrirana. Drug, bolj prilagodljiv način za nadzor gibanja Zemlje je namestitev več reaktivnih motorjev v tropih. V tem primeru bodo motorji lahko delovali izmenično; v vsakem trenutku se bo vklopil motor, ki ima os, ki sovpada s smerjo gibanja Zemlje po njeni orbiti.

Zelo resna naloga je ohraniti zemeljsko atmosfero, da bi jo reaktivni curki motorjev potegnili in vrgli v vesolje. Sama zasnova takšnih motorjev, ki morajo delovati na podlagi termonuklearnih reakcij, je nedvomno najtežji problem.

Pri približevanju enemu ali drugemu planetu je treba nastaviti način gibanja Zemlje in drugega planeta v bližini skupnega težišča tako, da se izognemo uničenju planetov zaradi delovanja sil medsebojne privlačnosti (plimovanje valovi), pa tudi njihovo trčenje med seboj. Pod temi pogoji bosta Zemlja in planet krožila drug ob drugem na sorazmerno veliki razdalji. Skozi to vrzel bo mogoče na Zemljo prenesti težki vodik (težka voda), uran in druge koristne jedrske minerale.

Nabit z energijo in minerali, vzetimi z drugih planetov, je poleg Sonca mogoče zagotoviti osvetlitev in ogrevanje Zemlje ter se odpraviti v oddaljene zvezdne sisteme, da jih preuči in uporabi v korist neskončno razvijajočega se človeštva.

Od prve jedrske elektrarne do projektov v vesolju je zelo dolga pot. Toda za moč človeškega uma ni meja.

V "Tehnologiji mladih" št. 4 za leto 1959 Pokrovski nadaljuje svoje ideje. V članku "Dviganje" v vesolje je "predlagal gradnjo 160 km visokega stolpa, ki bi moral zaradi trdnosti in stabilnosti imeti obliko roga, s premerom 100 km na Zemlji in 390 m v vesolju. Zgornja ploščad stolpa, izdelana iz polimernega materiala in napolnjenega z vodikom, je lahko nosila 260 tisoč ton. Pokrovski je menil, da je glavni namen takšnega stolpa namestitev astronomskih in astrofizičnih instrumentov izven ozračja.

Za zaključek je zapisal: "Če je stolp napolnjen s helijem, bi se lahko baloni, napolnjeni z vodikom, dvignili na veliko višino. To bi lahko nadomestilo različne vrste dvigal."

Proti koncu svojega življenja je Pokrovski prešel na bolj vsakdanje ideje. Za Arktiko je na primer na papirju zasnoval 1000-tonsko jedrsko terensko vozilo. Generalov zadnji projekt so bile velikanske zračne ladje za Sibirijo z nosilnostjo 300-350 ton. Povezali naj bi najbolj oddaljene kotičke severne Evrazije v enotno prometno omrežje.