"Dežnik" - vojaška zaščita sovjetskega tanka pred sovražnimi napadi

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Pojav tankov na bojišču je povzročil razburjenje. To so bojna vozila v drugi svetovni vojni, ki so v celoti razkrila svoj potencial in se pokazala v vsej svoji slavi. Hkrati se je začel proces hitre evolucije protitankovskega orožja. Kot odgovor na to so oblikovalci tankov začeli razmišljati o tem, kako bi bilo drugače mogoče zaščititi bojno vozilo, da ne bi "spustili" njegovih lastnosti.

Kdo bi si mislil, da bo "dežnik" odlično sredstvo za zaščito tanka pred sovražnikovimi streli. Vse se je začelo ob koncu druge svetovne vojne, ko se je s pomočjo sredstev z oblikovanim nabojem začelo izbijati ogromno število tankov. Že v povojnih letih se je učinkovitost takšnega streliva skoraj podvojila. Vse to je oblikovalce spodbudilo k ustvarjanju novih zaščitnih sredstev.

V ZSSR so hitro ugotovili, da tudi najsodobnejši (takrat) tanki T-54, T-55 in T-62 s svojim oklepom ne morejo preživeti udarca kumulativnega izstrelka. Debelina oklepa je bila od 100 mm do 170 mm (to je bilo samo na sprednji strani kupole). In da bi vzdržali udarec kumulativnega izstrelka, bi potreboval oklep najmanj 215 mm. Seveda se oblikovalci niso mogli tako "žrtvovati", zato so morali iskati alternativne rešitve.

Tako je bil izumljen zaščitni zaslon ZET-1. Leta 1964 je ustvaril "dežnik" za HEAT školjke. Celoten sistem je bil sestavljen iz mrežastih stranskih zaslonov in enega velikega zaslona na tankovsko pištolo. Bistvo sistema je bilo, da naj bi oblikovani naboj eksplodiral, ko se sreča z mrežo. Posledično je bil del njegove energije izgubljen, kar pomeni, da ni mogel prodreti v obstoječi oklep. Namestitev zaslona na rezervoar je trajala 15 minut, v bojno pripravljenost pa 2-3 minute. Zaščitna oprema je bila izdelana iz duraluminija. Skupna teža zaščitne opreme je bila 200 kg.

Mrežasti zasloni so bili uspešno preizkušeni in so dobro delovali, vendar se v vojski niso nikoli prijeli. Poveljstvo je odločilo, da je treba ZET-1 na vozila namestiti le v primeru neposredne vojaške grožnje. Po prevzemu naprednejšega T-72 je potreba po takšnih mrežah popolnoma izginila, zato so bile pozabljene.