Dogovor NPP in neukrepanje vlade

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Nenehno poslušam radio in berem vse vrste "analitike" o vrsti škandalov in konfliktov v zvezi z dvigom cen plina - in sem presenečen nad strašno zmedo v terminologiji. Občutek, da se vnaša namerno – da navadni ljudje ne morejo razumeti preproste in pregledne, kot solza, situacije.

Znano je torej, da so v bitko za cene bencina vpletene tri strani. Prvič, tako imenovane "vertikalno integrirane naftne družbe" (VINK) so pošasti, ki delajo vse od rudarjenja in rafiniranja nafte do maloprodaje bencina. Potem vlada - ki, tako rekoč, skrbi, da ni dviga cen na ukrajinskih 75 rubljev na liter. In tretja stran so "neodvisne polnilnice".

Na radiu se ves čas sliši, da naftne družbe mučijo neodvisne trgovce, saj so v rafinerijah nafte (in v Ruski federaciji ni samostojnih rafinerij nafte, vse so del VINKi) "veleprodajne cene so višje od maloprodajnih". In to je seveda slepa ulica za neodvisne bencinske črpalke.

Toda kaj je to čudno besedilo: "veleprodajne cene so višje od maloprodajnih"? Navsezadnje maloprodajne cene v teoriji določajo sami polnilci. Kaj pomeni neodvisni bencinar, ko se pritožuje?

Očitno se pritožuje nad kom drugim, ki tudi določa maloprodajne cene. Kdo je ta zlobnež? Brez dvoma so to bencinske črpalke v lasti velikih naftnih podjetij (na primer Rosneft ali Lukoil). Izkazalo se je, da so tukaj in držijo maloprodajne cene "pod veleprodajno".

Toda zakaj si lahko bencinske črpalke v lasti VINK privoščijo ta absurd - ne da bi se pritoževali nad ničemer, prodajali bencin po cenah, nižjih od tistih, po katerih so ga kupili, torej delati "po načrtih z izgubo"? Ker je za bencinske črpalke Lukoil in Rosneft to zgolj računovodski fokus. Pravzaprav ni izgube, če en člen skupne verige deluje za plus, drugi pa za minus - glavna stvar je, da skupni plus prekriva posamezne minuse.

Toda zakaj VINK potrebujejo to neumno igro od zunaj - da izgubijo eno od svojih povezav, da jo pokrijejo na račun druge povezave? Vse je zelo preprosto: zagnati bencinske črpalke po vsem svetu, ki niso del teh kartelov in so prisiljeni jemati bencin po splošni veleprodajni ceni - vendar ga ne morejo prodati po nižji maloprodajni ceni. Zanje je taka »negativna trgovina« nepredstavljiva, saj jim izgube ni nikogar, ki bi jim povrnil izgubo.

Te neodvisne bencinske črpalke zaenkrat gredo iz zadnje moči - bodisi s trgovanjem z "levičarskim" gorivom, bodisi z uvedbo nekakšnih "protibonusnih" kartic za transportna podjetja, ki jih zanimajo … Ampak jasno je, da človek ne more živeti tako dolgo - in zelo kmalu te neodvisne bencinske črpalke, ki delujejo danes, ne bodo postale glavna sila proti zvišanju veleprodajnih cen bencina. No, in naša država se je že naučila na vse mogoče načine pljuvati za državljane, ki jim tudi ta dvig cen ni všeč.

Z drugimi besedami, zdaj imamo na trgu goriva klasično kartelno zaroto, ki je bila večkrat opisana (beri celo "Nevem na Luni"). Velike korporacije po dogovoru izženejo male trgovce s trga in jih preprosto uničijo – z organizacijo široke prodaje po cenah pod ceno.

Vlada temu ne more ali pa noče nasprotovati – čeprav neodvisne bencinske črpalke še vedno predstavljajo do 50 % maloprodajnega trga bencina pri nas.

In če bo na tem trgu še naprej šlo vse po sedanjem načrtu, ponavljam, teh samostojnih polnilnic ne bomo imeli prav kmalu. Bodo ali bodo popolnoma izbrisani z obličja zemlje – tako kot prestolnice mesnice, ki so nekdaj dajale svobodo kmetom v bližini Moskve, v nasprotju z omrežnimi velikani. Ali pa bodo vključeni v vertikalno integrirana naftna podjetja, v isti "Rosneft".

In potem bo dvig cen bencina na evropske, o katerem naši bencinski kralji le sanjajo, postal odločena stvar.