Rusija je uspešno testirala Leonovov antigravitacijski motor

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Ruski znanstvenik, dobitnik nagrade ruske vlade Vladimir Leonov, pripoveduje stvari, ki se bodo marsikomu zdele fantastične: prototip kvantnega motorja je 5000-krat učinkovitejši od raketnega motorja, kar nam omogoča, da govorimo o znanstveni revoluciji, ki je nasprotuje komisija za psevdoznanost Ruske akademije znanosti.

Rusija nima druge razvojne poti kot poti znanstvenega in tehnološkega napredka, je prepričan Vladimir Leonov

V intervjuju z ruskim znanstvenikom, dobitnikom ruske vladne nagrade Vladimirjem Leonovim, smo poročali o njegovem ustvarjanju temeljne teorije superzdružitve, po kateri je ruska temeljna znanost vodilna v svetu.

Hkrati je znanstvenik z nami delil rezultate testov kvantnega motorja z vodoravnim potiskom 50 kg sile v impulzu, ki so potekali leta 2009. Minilo je že več kot pet let in poizvedovali smo o trenutnem stanju:

- Da bi odstranil obstoječi skepticizem, sem z leti izboljšal kvantni motor in naredil vertikalno vzletno napravo, da odstranim "faktor ležaja". Junija 2014 so bili uspešno opravljeni njeni preskusi na mizi. Pri masi vozila 54 kg je bil impulz navpičnega potiska 500 … 700 kgf (kg sile) s porabo električne energije 1 kW. Naprava vzleti navpično vzdolž vodil s pospeškom 10 … 12g. Ti testi so prepričljivo dokazali, da je bila gravitacija premagana eksperimentalno, kar je potrdilo teorijo o superzdružitvi.

- Na podlagi preskusov na klopi so takšne lastnosti pridobljene. Za primerjavo: sodoben raketni motor (v nadaljevanju - RD) za 1 kW moči ustvari potisk 1 Newton (0,1 kgf). Prototipni vzorec kvantnega motorja (QD) iz leta 2014 za 1 kW moči ustvari potisk 5000 Newtonov (500 kgf) na impulz.

Seveda se v neprekinjenem načinu zmanjšajo specifične vlečne lastnosti CD-ja. Vendar pa je v impulznem načinu CD že 5000-krat učinkovitejši od RD. To je posledica dejstva, da CD v nasprotju z RD ne segreva ozračja in prostora s produkti izgorevanja goriva. KD poganja električna energija.

- Danes so reaktivni motorji vesoljskih plovil (RD) dosegli svojo tehnično mejo. Za 50 let se je časovni impulz njihovega dela povečal z 220 sekund (V-2) le za 2-krat na 450 sekund (Proton). Zagon kvantnih motorjev ni stotine sekund, ampak leta. Raketa z vozno stezo, ki v najboljšem primeru tehta 100 ton, nosi 5 ton (5 %) tovora.

Aparat s kvantnim motorjem 100 ton bo imel kvantni motor z reaktorjem 10 ton, torej nosilnost je 90 ton, kar je že 900% proti 5% za RD.

- Največja hitrost vesoljskega plovila s kvantnim motorjem lahko doseže 1000 km / s v primerjavi z 18 km / s pri raketi. Najpomembneje pa je, da se z dolgim potisnim impulzom lahko vozilo s CD-jem premika s pospeškom. Torej bo let na Mars na vesoljski ladji nove generacije s kvantnim motorjem v načinu pospeševanja ± 1g trajal le 42 ur, s popolno kompenzacijo breztežnosti pa do Lune - 3,6 ure. Začenja se nova doba vesoljske tehnologije.

- Najbolj obetaven vir energije je reaktor s hladno fuzijo (CNF), na primer po shemi italijanskega inženirja Andrea Rossija, ki dela na niklju. Izhodna energija goriva, enakega niklja v jedrskem ciklu, je milijonkrat večja kot pri kemičnem gorivu, to pomeni, da 1 kg niklja v načinu CNS sprosti energijo kot 1 milijon kg bencina.

Toda Rusija ima tudi svoj razvoj. O tem sem pisal v članku "Komisija za psevdoznanost in hladno fuzijo bo pokopala surovino rusko gospodarstvo." Danes žanjemo sadove tega v obliki padajočih cen energentov iz ogljikovodikov (preberite "Rusija se bo zadušila s hladno fuzijo")

- Ustvarjanje univerzalnega motorja, ki bi lahko hkrati deloval v vesolju, v ozračju, na zemlji in pod vodo, je primarna naloga temeljne znanosti.

To zahtevo izpolnjuje samo en motor - kvantni. Na primer, v potniškem letalu se poraba goriva turboreaktivnega motorja uporablja za premagovanje zračnega upora na višinah 10 … 12 km, ne leti višje. Namestitev CD-ja na letalo mu bo omogočila letenje na višinah 50 … 100 km, kjer se upor zmanjša za rede velikosti in s tem poraba tradicionalnega goriva, letalo v bistvu leti po vztrajnosti.

Ob prehodu na HCN gorivo bo letalo lahko letelo brez dolivanja goriva. S povečanjem hitrosti, na primer na avtocesti Moskva-New York, se lahko čas letenja skrajša z 10 ur na 1 uro.

- Ja, ni fikcije, obstaja temeljna teorija Superunification, ki določa fizične temelje novih CNF reaktorjev in kvantnega motorja, ki deluje na novih fizikalnih principih.

Sedanja stopnja razvoja znanosti in tehnologije pred stotimi leti bi bila dojeta kot fantazija, ko sta bila letalstvo in avtomobili šele v povojih. In kaj se bo zgodilo čez sto let?

Že namestitev kvantnega motorja na avtomobil bistveno spreminja njegovo shemo. Imamo karoserijo na kolesih in elektrarno s CD-jem. Prenos ni potreben. Za oprijem poskrbi CD, prepustnost je kolosalna, kolesa ne zdrsnejo. Polnjenje 1 kg niklja v reaktor HYF bo osebnemu avtomobilu omogočilo prevoz 10 milijonov kilometrov brez dolivanja goriva, kar je 25 razdalj do Lune.

Avto bo skoraj "večen" - 50 … 100 let življenjske dobe. Na voljo bodo leteči avtomobili z antigravitacijsko blazino, ki bodo zmožni premagovati vodne ovire po zraku.

- To ni tako bistveno. Vse, kar zdaj vozi in leti, je zadnje stoletje. Verjemite, čas bo minil in nadnacionalne korporacije bodo dirkale, da bi obvladale proizvodnjo novih avtomobilov, letal in reaktorjev. To so pravila za uspešno poslovanje in so zelo stroga. Kdor bo zamudil na distribucijo, bo propadl.

In Rusija nima druge poti razvoja kot pot znanstvenega in tehnološkega napredka. Izkazalo se je, da je rusko gospodarstvo, ki temelji na virih, ranljivo za sankcijsko politiko Zahoda in to ni bila skrivnost. Zdaj se moramo za sankcije zahvaliti Zahodu, da je prebudil Rusijo. Potrebujemo dobesedno 2-3 leta, da izvedemo posodobitev in zagotovimo pospešeno gospodarsko rast. Deng Xiaoping je bil star 74 let, ko je začel modernizirati Kitajsko in njihovo gospodarstvo je bilo v najslabšem stanju, Putin je star 62 let.

- Paradoksalno, glavni nasprotnik hladne fuzije in raziskav na področju antigravitacije je bilo in ostaja vodstvo Ruske akademije znanosti (RAS), oziroma komisije RAS za psevdoznanost, ki je hladno fuzijo in antigravitacijo razglasila za dvojno psevdoznanost.

Ni težko dokazati, da je bila komisija RAS za psevdoznanost poseben projekt od zunaj, ko so bile v ozadju boja proti čarovnikom in lažnim zdravilcem v RAS poražene vse skupine znanstvenikov-entuziastov s področja CNF.. Na našo srečo strokovnjaki CNF niso obupali in so nadaljevali z delom pod zemljo in na pobudo enega od pionirjev CNF Jurija Bažutova organizirali letne konference o hladni jedrski transmutaciji. Zdaj se že pripravljajo na 22. konferenco. Kar zadeva Rossijev reaktor, nima posebnih skrivnosti, njegov reaktor pa bi že ponovil ruski znanstvenik Aleksander Parhomov.

Toda roke komisije RAS za psevdoznanost so segle do vojske, do Roscosmosa. Na Raziskovalnem inštitutu za vesoljske sisteme (NIIKS) so bila ustavljena dela na področju ustvarjanja naprav z umetno gravitacijo, odpuščen pa je bil tudi eden od pionirjev nove smeri v vesoljskem pogonu, general Valerij Menšikov.

V medijih je bilo napihnjeno podjetje, ki je diskreditiralo ta dela (preberite "Podaljšanje testov" Gravitsape "je topovska salva na Akademiji znanosti"). Zaradi tega je bil čas zapravljen in Roskosmos ni mogel sodelovati pri posodobitvi kvantnega motorja.

Dodal bom, da pri delu zgoščenke ni kršitve Newtonovega tretjega zakona. CD ustvarja potisk pri interakciji s kvantiziranim prostor-časom. Kitajska in Združene države prav tako delajo na kvantnem motorju. Toda njihovi dosežki v smislu potiska so manj kot 1 gram proti 500 kg za ruski KD (beri "Novi ameriški motor je ovrgel zakone fizike").

»Kot sem trdil, sta Higgsov bozon in njegovo iskanje na LHC največja protiznanstvena ponaredka. Po odkritju Higgsovega bozona so obljubili, da bodo ustvarili novo fiziko in rešili probleme kvantne gravitacije. Nisem se odločil.

In problemi kvantne gravitacije in nadzora umetne gravitacije so bili uspešno rešeni v teoriji Superunification, ki je nova fizika. Teorija superzdružitve temelji na mojem odkritju leta 1996 kvanta prostor-časa (kvantona). Kvanton je nič manjkajoči element v periodnem sistemu (vakuumski atom Newtonium), brez katerega ni mogoče oblikovati preostalih elementov.

Kje se lahko naučite o teoriji Superunification

Na žalost je celotna teorija superunifikacije objavljena samo v angleščini:

1. Leonov V. S. Kvantna energetika. Zvezek 1. Teorija superunifikacije. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 strani.

2. V. S. Leonov. Kvantna energetika: teorija superzdružitve. Viva Books, Indija, 2011, 732 strani.

Delno ruske različice del Vladimirja Leonova lahko najdete v Ruski državni knjižnici, patentih in internetu:

in