Syradasay je najsevernejši projekt Jenisejske Sibirije

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Dve strateški smeri sta imenovani kot nacionalni projekti XXI stoletja v Rusiji - razvoj, "novi razvoj" Daljnega vzhoda in Arktike.

Izjemna neenakomernost gostote prebivalstva in intenzivnost gospodarskega razvoja Rusije sta se oblikovala več stoletij, to je nekakšna zapuščina srednjega veka, ki ji niti Rusko cesarstvo niti Sovjetska zveza nista bila kos

Prišel je čas, če ne, da se s temi problemi enkrat za vselej spopademo, pa vsaj, da jih začnemo reševati zavestno in v velikem obsegu.

Oba projekta je oblikoval Vladimir Putin, vendar se je treba zavedati, da bo to delo še več desetletij. Če se spomnite stare terminologije, potem "Če želite postati Heartland - postanite to, nihče drug ne bo dal tega naslova."

Pred nami je veliko dela, toda samo tisti, ki hodi, bo obvladal cesto, korake pa je treba sprejeti pametno in vnaprej izračunati algoritem dejanj. V zadnjih letih se je najsevernejša prometna arterija planeta, Severna morska pot, začela razvijati z izjemno hitrostjo.

Rekordni kazalnik prometa tovora, dosežen z ogromnim pritiskom v sovjetskih letih - skoraj sedem milijonov ton na leto, je bil v letu 2018 skoraj trikrat presežen, sodobna Rusija se je približala številki 20 milijonov ton.

V nasprotju z obetavnimi projekti za razvoj Daljnega vzhoda, ki jih je razvila vlada Ruske federacije, vendar se niso razvili v nekaj posebnega, je za razvoj NSR naloga zastavljena precej natančno - do leta 2024 je potrebno povečati promet tovora na 80 milijonov ton letno.

Takšna podrobnost bo omogočila objektivno oceno rezultatov dela vlade, kar je tudi pomembno.

Miti o zeleni energiji in realnost premogovniške industrije

Glavni porast tovornega prometa je načrtovan zaradi dobave utekočinjenega zemeljskega plina iz že delujoče tovarne Yamal LNG in iz načrtovane tovarne Arctic LNG-2. Prispevek bo prispeval tudi prevoz tekočih ogljikovodikov, ki jih v arktični regiji proizvajajo NOVATEK, Gazprom neft in LUKOIL - vsi ti projekti bodo znašali najmanj 60 milijonov ton.

Hkrati pristanišče Dudinka, ki oskrbuje Norilsk Nickel, še naprej deluje, količina posebnega tovora ministrstva za obrambo se postopoma povečuje, za razvoj novih nahajališč se bo neizogibno povečal obseg različnih gradbenih tovorov.

V obdobju plovbe leta 2019 čakamo na poskusne dostave ribjih proizvodov, proizvedenih na Daljnem vzhodu, v evropski del Rusije vzdolž NSR - za to je načrtovana uporaba edine tovorne ladje na jedrski pogon na svetu Severno morje Pot.

Toda načrti za razvoj Arktike se tu ne končajo, pojavijo se novi projekti. V bližnji prihodnosti naj bi Rosatom začel graditi jamo za pridobivanje svinčevo-cinkovih rud na Novi Zemlji in gradnjo rudarsko-predelovalnega obrata na tem otoku - to bo seveda povečalo tudi obremenitev NSR.

Arktika

Obstaja pa še en energetski vir, po katerem je povpraševanje na mednarodnih trgih - arktični premog. Kljub vsem novodobnim trendom, povezanim z okoljem – obnovljivimi viri energije, rastjo rabe zemeljskega plina v energetiki kot najčistejšem fosilnem gorivu, kampanji razogljičenja, ki divja v Evropi, povpraševanje po premogu v svetu še naprej raste.

Pogosto je treba v gradivu vseh vrst analitičnih centrov videti alarmantna besedila približno naslednje vsebine:

"Rast svetovnega povpraševanja po premogu se umirja in v naslednjem desetletju ne bo presegla 0,8 % na leto."

Izgleda zaskrbljujoče, kajne? Toda v letu 2018 je obseg mednarodne trgovine s premogom znašal približno 1,3 milijarde ton in ti majhni odstotni kazalniki v absolutnem smislu izgledajo povsem drugače - vsako leto se bo povpraševanje po premogu povečalo za 10,8 milijona ton. Tudi najbolj splošni podatki kažejo, da imajo ruske premogovnike prostor za rast.

Seveda ruska država ni prisotna v premogovništvu, nimamo niti enega premogovnika z državno udeležbo, vendar ne pozabite, da je v tej panogi zaposlenih več kot 150 tisoč ljudi, dobava premoga v tujini zavzema peto mesto v Na seznamu blaga, ki ga izvaža Rusija, je skupni davčni prihodek od premogovnikov v letu 2018 znašal več kot 12 milijard dolarjev.

Leta 2018 je skupni obseg proizvodnje premoga v Rusiji dosegel 440 milijonov ton, kar je preseglo kazalnike sovjetske dobe, medtem ko je bilo 56,2% proizvedenega premoga izvoženega. Rast proizvodnje v letu 2018 je znašala 7 %, obseg izvoza za isto leto je bil 10,6-odstoten, zaradi dviga svetovnih cen so se povečali tudi devizni prihodki ruskih podjetij.

Primerjajte s povprečnimi stopnjami rasti ruskega gospodarstva in presenečeni boste, ko boste ugotovili, da premogovniška industrija povečuje svoj promet trikrat hitreje – po tem pa lahko seveda še naprej berete bravurozna poročila o OVE kot gonilniku energija.

Premog za energetiko in premog za metalurgijo

Toda pred kratkim je prišla res zaskrbljujoča informacija - svetovne cene premoga so se močno znižale, podjetja v Kuzbasu so prisiljena pošiljati ljudi na plačane počitnice, saj tarife ruskih železnic, po katerih se premog premika na carinske terminale, izničijo dobiček.

Je za to situacijo kriva samo konjunktura? Znamk premoga je veliko, vendar sta v njegovi klasifikaciji dve glavni skupini - termalni premog in premog za koks. Če se ne spuščate zelo globoko v podrobnosti, so energijske znamke premoga tiste, ki se kurijo v pečeh elektrarn in v gospodinjskih pečeh, vir za pridobivanje toplotne in električne energije.

Premog za koksanje se od energetskih premogov razlikuje po prisotnosti vitrena (iz latinskega "vitrum", steklo), ta snov pa se pri visokih temperaturah tali in pridobi lastnost sintranja (lepljenja) mikrodelcev premoga v gosto maso - koks.

Premogov koks je glavno procesno gorivo za metalurško industrijo, cena koksnega premoga je odvisna od količine steklastega telesa v njegovi sestavi.

Po tem kazalcu so koksni premog razdeljen na razrede - maščobni, koksni, plinski, koksni maščobi in pusto sintrani, vendar so to manjše podrobnosti, ta članek ne govori o njih.

Cene koksnega premoga so v povprečju 2,2-krat višje od cen energetskih blagovnih znamk, medtem ko so cene koksnega premoga veliko manj nestanovitne - povpraševanje je stabilno, planet potrebuje železo in jeklo. Stabilne cene omogočajo premogovnikom, da veliko bolj samozavestno načrtujejo svoje dejavnosti in se vključijo v nove projekte.

Višje cene omogočajo "skrbi" za tarife Ruskih železnic, saj nimajo tako močnega učinka na končno maržo. Povečanje proizvodnje koksnega premoga se bolj aktivno bori proti brezposelnosti, saj je za njegovo izvajanje potrebna tudi izgradnja rudarskih in predelovalnih obratov (GOK): le 30 % termopremoga je obogatenega, ves koksni premog je obogaten, to so zahteve metalurške industrije. industrijo.

No, idealna možnost za posel s premogom je rudarjenje blagovnih znamk koksanja in uporaba storitev ne železnice, ampak pomorskega prometa, ki je po definiciji cenejši od železnice, da ne omenjam cestnega.

Tako smo se naučili cenjenih sanj vsakega premogovnega podjetja - pridobivati koksni premog čim bližje morski obali. Toda ruska geografija ima še eno skrivnost - v Rusiji so reke, v katere bi lahko vstopile morske tovorne ladje. Ob, Yenisei, Lena - poznamo jih po imenu, saj vemo tudi, v katerem takšnem podnebnem pasu se nahajajo njihova usta.

To je Arktika in to je prevoz izdelkov vzdolž NSR. Splošni zaključek je preprost - Rusija bo z razvojem nahajališč koksajočega premoga v arktični regiji prejela dve "nagradi" hkrati: stabilen razvoj premogovne industrije in povečanje tovornega prometa NSR, kar bo posledično zahtevalo krepitev ladjedelniška industrija - potrebni bodo ladje za prevoz razsutega tovora ojačanih ledenih razredov.

Vsaj 30% stroškov katere koli ladje predstavljajo stroški ladijskega jekla, ki ga ni mogoče proizvesti brez koksnega premoga, kar spodbuja povečanje njegove proizvodnje - industrije so sosednje, rast ene vodi v rast druge, ta dvojec se spremeni v močno gonilo rasti za celotno gospodarstvo.

Dobava premoga po morju je možna le, če so na voljo zmogljivosti arktičnih pristanišč ali če se povečajo zmogljivosti arktičnih pristanišč, zaradi arktičnega podnebja je obvezno reševanje vprašanj oskrbe teh pristanišč z električno energijo.

In tukaj se bodo premogovniki morali odločiti - sežigati drag koksni premog v kotlih elektrarn ali rešiti ta problem z uporabo drugih virov energije. Naj spomnimo, plavajoča jedrska elektrarna Akademik Lomonosov je že prejela licenco za obratovanje Rostekhnadzorja, ladjedelniki iz Sankt Peterburga pa aktivno delajo na plavajočih projektih SPTE z uporabo utekočinjenega zemeljskega plina.

Tu je taka ironija usode - premog, ki ga včasih uspejo imenovati "gorivo predzadnjega stoletja", lahko postane spodbuda za razvoj popolnoma novih, visokotehnoloških možnosti za proizvodnjo toplotne in električne energije.

Projekt "Doming"

Tukaj, s "suho teorijo", morda in končamo - ocenimo, kako, kaj in kje v Rusiji z arktičnimi nahajališči koksnega premoga. Pred nekaj leti je podjetje VostokUgol, ki je ustvarilo specializirano divizijo Arctic Mining Company, precej glasno napovedalo svoj projekt, da bi v Taimyrju izvajalo raziskovanje in proizvodnjo koksnega premoga.

Govorili so o skupini nahajališč Lemberovskiye, o doseganju obsega proizvodnje premoga edinstvene vrste "arktičnega ogljika" v višini do 30 milijonov ton na leto, o izgradnji dveh novih globokomorskih pristanišč v bližini Diksona, v neposredni bližini katerih se nahajajo ta nahajališča.

Vodje VostokUgola so samozavestno izjavili, da zaloge premoga v teh nahajališčih znašajo najmanj 10 milijard ton, zato je projekt, ki se razvija, resen in dolgotrajen.

Leta 2018 je Ministrstvo za naravne vire in okolje Ruske federacije objavilo poročilo "o stanju in uporabi mineralnih surovin Ruske federacije v letih 2016 in 2017", na strani 70 katerega so informacije o nahajališčih Lembergov:

V premogovnem bazenu Taimyr je OOO UK VostokUgol odkril nahajališče Malolemberovskoye z zalogami približno 2 milijona ton antracita. Po projektni dokumentaciji za razvoj polja je odkopavanje podzemlja načrtovano z odprtim odkopom v šestih letih s projektno zmogljivostjo do 0,5 milijona ton. Program geoloških raziskav UK VostokUgol LLC predvideva zaporedno študijo 46 licenčnih območij z vzporednim razvojem infrastrukture in povečanjem proizvodnje premoga do 10 milijonov ton na leto.

Močno spremenjeno spletno mesto podjetja (članki, posvečeni načrtom za preoblikovanje Dixona v "prestolnico Severne morske poti", o pogodbah, podpisanih z Rosatomflotom itd., so izginili brez sledu) poroča o praktično enakih, novih - samo datumih.

»Malolemberovsko polje je bilo odkrito leta 2016, odobrene rezerve so 2 milijona ton. Konec leta 2018 je bilo odkrito polje Nizhnelemberovskoye, odobrene rezerve so 67 milijonov ton. Leta 2019 je bila pridobljena posredna licenca za območje Lemberovskaya, ki meji na polje Nizhnelemberovskoye, dovoljenje omogoča raziskovanje s pripadajočo proizvodnjo.

Dobava opreme, dizelskega goriva in mobilizacija izvajalcev za raziskovanje se bo začela v času poletne plovbe.«

V razdelku »Novice« je sporočilo, ki vam omogoča, da razumete, kako izgleda situacija.

»Razsodišče moskovske regije je 6. junija delno ugodilo zahtevku Zvezne službe za nadzor rabe naravnih virov proti Arctic Mining Company (AGK) za povrnitev škode, povzročene podzemlju, in odločilo, da se povrne od 600 AGK, 479 milijonov rubljev. (tožnik je vztrajal pri 824,2 milijona rubljev).

Odločba sodišča ni pravnomočna. Arctic Mining Company se pripravlja na vložitev pritožbe v predpisanem roku, saj se ne strinja s sklepom sodišča o povzročitvi škode podzemlju (spor o tem vprašanju z oddelkom poteka že več kot dve leti)."

Z vseh vrst sodnih koridorjev so tudi druge novice, o njih ni posebnega smisla razpravljati, lahko preprosto navedete, da je projekt "na pavzi", kako se bodo dogodki razvijali naprej, bo pokazal čas.

Sodišča, predkazenski sporazumi, načrti za geološko raziskovanje in registrirane pri Rosnedri zaloge premoga v višini 69 milijonov ton, kar nikakor ne korelira z načrti za proizvodnjo 20 milijonov ton "arktičnega ogljika" na leto.

Reka Syradasay teče med Diksonom in Dudinko

Obstajajo pa tudi povsem drugačne novice, povezane z izvajanjem celovitega investicijskega programa Yenisei Siberia - z geološkim raziskovanjem ni več nerešenih vprašanj, prav tako ni težav s pravnimi zahtevki. Podatki "Enotnega sklada geoloških informacij o podzemlju" zvenijo suhoparno:

»Syradasayskoe nahajališče, premog. Podatki o območju objekta: nahaja se 55 km od plovnega Jenisejskega zaliva in 105 km od morskega pristanišča Dikson južno od njega.

Na reki Jenisej poleti poteka komunikacija z mestom Krasnojarsk. Na NSR, zalivu Jenisej, reki Jenisej do mesta Dudinka, flota OJSC MMC Norilsk Nickel izvaja celoletno navigacijo z uporabo lastnih arktičnih plovil najvišjega ledenega razreda ARC-7 brez angažiranja storitev pomoči pri ledolomilcih.

V državni rekord je uvrščenih 5,678 milijard ton premoga razredov G, Zh, K in OS, srednje pepelnega, z nizko vsebnostjo žvepla. Premogovni sloji s številom več kot 20 in debelino od 1,0 do 10,0 metrov omogočajo odprto kopanje."

Ocena obsega zalog je bila izvedena relativno nedavno, leta 2008, ko je potekala dražba za pridobitev dovoljenja za dodatno raziskovanje in razvoj polja Syradasay. Na drugi stopnji dražbe je bila zmagovalka za 33,6 milijona rubljev Severnaya zvezda, takrat hčerinsko podjetje Norilsk Nickel.

Zdaj je Severnaya zvezda postala del mednarodne zasebne investicijske družbe AEON, katere strateški partner je Sberbank.

Aprila 2019 sta Sberbank in AEON podpisali ločen sporazum o razvoju polja Syradasay - banka je pripravljena sodelovati pri financiranju svojega razvojnega projekta, v prvi fazi katerega je po besedah Romana Trocenka, vodje AEON, približno 35 milijard rubljev (približno pol milijarde evrov).

Prva faza v razvoju polja Syradasay je gradnja odseka na prvem od treh odsekov, jugozahodnem, ki se nahaja ob reki Syradasay in pokriva površino 615 kvadratnih kilometrov. Kraji so tukaj presenetljivo zračni, klima je pravljična.

Povprečna letna temperatura je -11,4 stopinje, povprečna januarska temperatura je -48,1 stopinje, rekordna temperatura avgusta je +26,9 stopinj. Pri nas je podnevi toplo - traja od 5. maja do 10. avgusta, po kratkem mraku pa pride hladen nočni čas - od 11. novembra do 1. februarja.

Toda celih devet dni v letu tukaj ni vetra, popolnoma je mirno in lahko uživate v naravi. Tukaj je neverjetno - tu ne raste nič razen mahu, vendar je veliko in več vrst. Kraji so mirni - kriminala ni, zadnjih tisoč let ni bilo niti ene nesreče zaradi popolne odsotnosti prebivalstva in morebitnih cest.

V petem letu delovanja te lokacije bi se moral letni obseg proizvodnje povečati na 5 milijonov ton - da, v takšnih razmerah je. EIA je že pripravljena za bodoči kop, presoja vplivov na okolje je nujen del dokumentacije za vsak večji infrastrukturni projekt, Severna zvezda pa načrtuje res velik in dolgoročen projekt.

Druga faza razvoja nahajališča Syradasay naj bi povečala obseg proizvodnje premoga na 12 milijonov ton na leto - šli bodo v rudnik, ki naj bi ga prav tako zgradili.

Tu se bo pojavilo izmensko taborišče z vso potrebno gospodinjsko infrastrukturo, skladišči premoga in razstreliva, zgrajene bodo tudi vse čistilne naprave, potrebne v takih primerih. Nahajališče se nahaja v medrečju Jeniseja, Pjasine in Siradasaja, s severnimi rekami pa je treba ravnati maksimalno previdno.

Delo z odlagališči kopa je vnaprej izračunano, odlagališče naj bi bilo zelo obsežno - zaradi debele plasti permafrosta bo količina odpadne kamnine znašala okoli 32 milijonov kubičnih metrov.

Če želite neuspeh, prevzamete vodstvo

Podrobnosti o projektih GOK v odprtih virih še niso zasledili, a to ni presenetljivo - dokončna odločitev o naložbi se bo pojavila šele konec letošnjega leta, težava pa ni le v finančnem delu.

Naj spomnimo, da na primer dejavnosti naftne platforme Prirazlomnaya na arktični polici ureja približno 180 regulativnih dokumentov in 20 vladnih agencij. Analitična spletna revija Geoenergetika.ru zelo spoštuje ustvarjalne dejavnosti ruske vlade, prepričani smo, da bi Minotaver, če bi prejel nalogo zasnove labirinta, živčno kadil ob strani, trpel zaradi zavisti in občudovanja.

Upamo, da bo zahteva Vladimirja Putina, da scenaristi te neverjetne akcije predložijo osnutek ločenega zakona o posebnem sistemu preferencialov za vlagatelje na Arktiki do jeseni 2019, lahko zaustavila te impulze duš.

Ta zakon bi moral zagotoviti ne samo ukrotitev tega izbruha birokratske kreativnosti, temveč tudi preferencialne stopnje dobička, znižanje koeficientov za davek na pridobivanje mineralov in deklarativni postopek vračila davka na dodano vrednost za izvoženo blago.

Razumemo, da se to za nekatere gospode sliši vznemirljivo, vendar je to kruta realnost:

"Ob upoštevanju posebnosti Arktike bi morale biti in bodo tukaj, kot pravijo, preference za vlagatelje še bolj napredne, bolj stabilne," je poudaril predsednik Ruske federacije. - Naloga je narediti Severno morsko pot varno in donosno za pošiljatelje, privlačno tako po kakovosti storitev kot po ceni.

Plačilo za spremstvo plovil z ledolomilcem mora biti konkurenčno in razumno. Zato država vlaga v to področje, da bi čim bolj zmanjšala tarifno obremenitev prevoznikov in podjetij.«

Citat je iz govora Vladimirja Putina na V mednarodnem arktičnem forumu, ki je potekal od 9. do 10. marca 2019.

Animacija premoga

Preliminarni načrt za razvoj nahajališča Syradasay predvideva, kot že omenjeno, letno proizvodnjo 12 milijonov ton premoga. Nadalje - izjemno preprosta aritmetika, ki kaže, da z rezervami polja 6 milijard ton "Severnaya Zvezda" začne projekt, katerega obdobje izvajanja je lahko približno … 500 let.

Zdi se, da je prav to časovno obdobje pripeljalo do majhne spremembe v projektu. Predhodno je bila načrtovana izgradnja 120 km dolge železnice do Diksona, da bi tam organizirali pretovarjanje premoga na ladje za prevoz razsutega tovora.

Toda Dixon bi se moral bistveno razširiti – izvajati poglabljanje dna, graditi skladišča in pomole, graditi termoelektrarno, stanovanja itd. Toda razdalja od polja Syradasay do obale Yeniseja je dvakrat manjša, obseg del pri gradnji pristanišča pa je praktično enak.

Zato se v opisu razvoja tega grozda v kompleksnem investicijskem projektu Yenisei Siberia ne govori le o odprtem kopu in GOK, temveč tudi o izgradnji morskega pristanišča Yenisei do 15,5 metra globoko s steno pomola. 500 metrov in zmogljivost prve stopnje 5 milijonov ton na leto. Druga faza pristanišča se bo pojavila, ko se bodo začela dela na osrednjem in jugovzhodnem delu polja, ko bo rudarsko-predelovalni kompleks dosegel polno zmogljivost.

Vlada ozemlja Krasnojarsk ocenjuje družbeno-ekonomski pomen projekta dokaj visoko: najmanj 3.000 delovnih mest za obdobje gradnje in 950 delovnih mest, ko bo izvedena prva faza razvoja grozda. Projekt razvoja grozda vključuje tudi načrt izgradnje letališča, ki je bilo vedno in je zelo pomembno za skrajni sever, za Arktiko, saj povečuje povezljivost obsežnega ozemlja naše države.

Toda prispevek polja Syradasay k ruskemu gospodarstvu se tu ne konča - Severna zvezda bo potrebovala tovorne ladje ledenega razreda, za delovanje pristanišča pa bo potrebnih več ledolomilcev skozi vse leto.

Projekt naj bi leta 2023 dosegel zmogljivost 5 milijonov ton premoga, kar bo omogočilo, da bo projekt prispeval k izpolnjevanju naloge predsednika Rusije - 80 milijonov ton tovornega prometa vzdolž NSR do leta 2024.

Omenili smo že, da premog nahajališča Syradasai spada v razrede G, Zh, K in OS - pravzaprav je njihova "mešana" in daje optimalno mešanico za premogov koks z vsemi posledicami, omenjenimi na začetku tega članka.

Povečano povpraševanje, dokaj stabilne in visoke cene, samozavestno delovanje grozda, nastanek novega naselja v Taimyru. Upoštevati je treba še eno točko: Severnaya Zvezda je registrirana v mestu Norilsk, to pomeni, da bodo davki podjetja šli v regionalni proračun, kar mu bo omogočilo sodelovanje pri drugih razvojnih projektih, ki jih je dovolj v Krasnojarsku. Ozemlje na splošno in še bolj v Taimyru.

Taimyr - skrivnosten in ni v celoti raziskan

Kot majhno "lirično digresijo" bi vas rad spomnil, kako edinstven je polotok Taimyr - ena najbolj neverjetnih in najbolj nedostopnih regij Rusije, pekla in celotnega planeta.

Polotok je dobil ime po imenu jezera Taimyr - drugega največjega jezera v Rusiji za Bajkalskim jezerom in najsevernejšega jezera na svetu, njegova najsevernejša točka se nahaja na 76. stopinji zemljepisne širine. Od zahoda proti vzhodu se jezero Taimyr razteza na 170 kilometrov, širina je v povprečju 20 kilometrov, vendar se njegove dimenzije močno razlikujejo glede na letni čas.

Taimyr je tekoče jezero, največja reka, ki se izliva vanj, je Zgornji Tajmir, sledi pa Spodnji Tajmir, ki prenaša vodo jezera v Jenisej. Jezero se nahaja na ozemlju naravnega rezervata Taimyr, s skupno površino 2,8 milijona hektarjev, ki je sestavljeno iz štirih ločenih grozdov.

Lokacija "Ary-Mas" s površino 15,6 tisoč hektarjev je najsevernejši gozd na planetu, eksperimentalni poligon "Bikada" s površino skoraj milijon hektarjev je bil ustvarjen za aklimatizacijo mošusnih volov, pripeljanih iz Kanade..

Leta 1975 je v spodnjem toku reke Bikada-Nguoma 50 posameznikov teh živali, do zdaj je po mnenju strokovnjakov ta čreda narasla na 14.000 glav, nekateri so se sami odpravili daleč na jug, v Območje planote Putorana.

Hitro rastoča čreda mošusnih volov se uporablja za naselitev teh živali po vsej Arktiki - majhne staleže se brez naglice preselijo, da bi se aklimatizirali v Jakutijo, Jamal, v druge regije, vendar je njihova "majhna domovina" ista - Taimyr.

Zvezdna rana

Na severovzhodu Taimyrja se reka Khatanga izliva v zaliv Khatanga v morju Laptev, ki ima pritok - reko Popigai, katere ime je iz jezika nganasan prevedeno kot "skalna reka".

V porečju srednjega toka te reke je leta 1946 geološka odprava pod vodstvom D. V. Kozhinova je odkrila kratersko kotlino - večobročno strukturo s premerom približno 100 km in največjo globino do 200 metrov. Do leta 1970 je narava izvora tega kraterja postala popolnoma jasna, Unescova komisija je leta 1991 astroblemo Popigai uvrstila med naravni spomenik planetarnega pomena prve velikosti.

Ta meteoritni krater si po velikosti deli četrti največji na svetu s kraterjem Manicouagan v Kanadi. Srečanje Zemlje z 8-kilometrskim asteroidom, ki je oblikoval krater Popigai, se je zgodilo pred približno 36 milijoni let - udarec, usmerjen s severovzhoda, je povzročil dvig temperature za 2000 stopinj, posledično se je približno 1750 kubičnih kilometrov stopilo in se spremenilo v prah in plinske kamnine.

Krater Popigai (Rusija)

Zanimivo je, da vsi vedo za meteorit Tunguska, na mestu njegovega domnevnega padca je bil ustvarjen rezervat Ruske akademije znanosti, vendar sledi udarca niso našli.

V kraterju Popigai se udarnih kamnin lahko dotakne vsak, ki mu uspe priti sem - vendar se verjetno ne bomo močno zmotili, če domnevamo, da 90 % tistih, ki berejo ta članek, prvič sliši za astroblemo Popigai.

Pred geološkimi raziskavami v meteoritskem kraterju Popigai so za edini primarni vir diamantov veljale le kamninske kamnine. Toda odkritje in preučevanje meteoritnega kraterja Popigai je razkrilo nove kamnine, ki vsebujejo diamante - lamproite in impaktite.

Udarci so nastali zaradi ponovnega taljenja kristalnih kamnin med udarnimi trki s kozmičnimi telesi. Najdišče udarnih diamantov Popigai zaenkrat velja za edino na svetu, čeprav so na Zemlji znani tudi drugi udarni kraterji.

Udarci na ozemlju depresije Popigai na mnogih mestih pridejo na površje in segajo do globine 1,5 km. Njihova površina je več kot 1750 kvadratnih kilometrov. Diamanti so razpršeni po celotnem bazenu in jih najdemo skoraj povsod, tako v kamninah kot v nasipih.

Nastali so med udarnim stiskanjem kamnin, ko gre grafit neposredno v diamant. Popigai diamanti imajo izjemno abrazivno sposobnost - 1, 8-2, 4-krat več kot naravni in sintetični diamanti.

Najverjetneje je visoka abrazivna sposobnost povezana z njegovo strukturo - zrna tega kompozita imajo velikosti od prvih deset do prvih sto nanometrov in so zapletena v vlaknasto strukturo.

V 70. letih prejšnjega stoletja je Državna komisija za rezerve registrirala dve nahajališči udarnih diamantov - Udarnoye in Skalnoye, njihova skupna ocenjena količina je 147 milijard karatov, kar je veliko več od vseh dokazanih zalog navadnih diamantov na svetu. Industrijski razvoj astrobleme Popigai je trenutno oviran, poleg geografije, podnebja, regionalnih značilnosti še dva dejavnika.

Ni sprejemljive tehnologije obogatitve, ustvarjati jo je treba iz nič, medtem ko diamanti Popigai niso na voljo na trgu, zaradi česar ni mogoče določiti njihove cene. Vendar pa vsa ta diamantna tema ni za Geoenergijo, želeli smo govoriti le o nekaterih čudesih Taimyrja.

Za tiste, ki se jim zdi ta tema zanimiva, lahko ponudimo, da samostojno preučijo knjigo, katere eden od soavtorjev, Viktor Lyudvigovich Masaitis, je geolog, ki je uspel dokazati meteoritski izvor kraterja Popigai, in opozoriti na zelo nov članek na isto temo.

Industrijski grozd za proizvodnjo premogovnih koncentratov iz koksnega premoga iz nahajališča Syradasai na severozahodu Taimyrja je le eden od 32 investicijskih projektov Yenisei Sibirije.

Zaloge premoga so evidentirane pri državi, izdelan je bil podrobni projekt površinskega kopa prve stopnje in izdelana presoja vplivov na okolje. Podjetje Severnaya Zvezda, investitor, je za projekt pridobilo finančno podporo Sberbank, velja za prednostno nalogo vlade Krasnojarskega ozemlja, obstaja upanje, da bo letos naša spoštovana vlada uspela izpolniti neposredno ukaz predsednika Rusije o potrebi po oblikovanju sistema preferencialov za podjetja, ki vlagajo v arktične projekte.

Dejavnikov, ki prispevajo k uspešni izvedbi projekta, je res dovolj, zato upamo, da se bomo v bližnji prihodnosti zagotovo morali vrniti k tej temi.