Prevoz Thunder Stone je veliko ponarejanje. Dokazano

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

To bo zadnji članek na temo Thunder Stone. Kajti nobena polemika nima več smisla. Nedvoumno in dokončno - celotna zgodba s prevozom Gromovodnega kamna v različici, kot jo poznamo, je očitno ponarejanje. To je odgovor vsem, ki se držijo uradne zgodovinske legende. Ampak najprej stvari.

Pred enim letom sem napisal članek o svojih trditvah do uradne različice prevoza Thunder Stone čez vodno območje Finskega zaliva oziroma Nevskega zaliva. Članek je tukaj. Po navalu kritik in vprašanj je nastal naslednji članek z odgovori na vprašanja, a tudi to se je izkazalo za premalo, številni tisti, ki so bili onkraj tistih, ki so bili prepričani v zgodovinsko različico tega mita, so izdali veliko člankov, ki me kritizirajo. Ne sprejemajo nobenih argumentov, in da ne bi spuščali v polemike, so me preprosto prepovedali. Predvsem na KONT-u, kjer se je o tej problematiki najbolj razpravljalo. Uradno različico transporta Thunder Stone je mogoče dokončno in nepreklicno potrditi ali ovreči le s praktičnim preverjanjem globinskih meritev v vodnem območju zaliva Neva. Če so sledi plovbene poti, ima uradna različica pravico do življenja, če ne, potem ne. Navigacijske karte globin morskega dna so dobre, vendar je praksa boljša.

Torej po vrsti. Dokončno in nepreklicno je mogoče rešiti vprašanje možnega transporta Gromovitega kamna iz Lakhte vzdolž vodnega območja zaliva Neva le z empiričnim preverjanjem globine na določenem mestu. Kar sem tudi storil. Za to izkušnjo sem kupil profesionalni ribiški odmev Praktik ER-6Pro2 s funkcijo globinomerja. Zadeva je dobra, jig vidi na globini 20 metrov, natančnost merjenja globin je v centimetrih. In kar je najpomembneje, omogoča natančno določitev globine rezervoarja iz ledu, torej ni treba vrtati lukenj.

Zdaj se je v Sankt Peterburgu, na vodnem območju Finskega zaliva, postavil led, poleg tega pa se je otoplilo, led je skoraj gol, skoraj brez snega, udobno je hoditi, na splošno so idealni pogoji za eksperiment.

Ko sem prispel do fragmentov Thunder Stone v Lakhti, sem se za začetek odločil, da ga natančno preučim, najprej kot graditelj. Sam kamen in območje okoli njega.

Presenečen sem, da prej ljudje niso opazili, da ni bilo znakov, da bi kamen vlekel na obalo. Obala ne kaže znakov nastanka, torej izravnave terena po predvideni poti kamna, ki se vleče. Obala ni ravna, brez stelje, brez razčlenitev gričev. Vse je deviško. Prepričajte se sami, je tik nasproti "krminskega kamenja".

Na kratkih odsekih je trden tečaj rezervoarja. Izbokline in luknje. In ne majhna. Kako bi lahko tu položili neke pragove z tirnicami, je povsem nerazumljivo. Prej razumljivo - nič. Tam ni nihče nič naredil. Še več, ponarejevalci bi lahko nekje kaj dodali, ker ni težko. Toda za to so bili preleni. Kaj za? Ljudje ga že jedo. Pisali bomo papirčke, pripravljali ocene, risali slike in to je dovolj. In dovolj je bilo že 250 let!

V kotanji za hribom je celo mini jezero (prvo z obale).

To je isto mesto, če ga gledamo z obale. Viden je hrib in jezero za njim in napis na brezi, ki pravi, da je tu Grom vlekel kamen.

Takole izgleda ta izboklina malo ob strani, kjer ni dreves.

Zdaj pa preidimo na pregled samega kamna oziroma njegovih drobcev, kot nam pravijo uradni zgodovinarji. Osebno sem takoj ugotovil, da to niso drobci. To je navaden tlakovan, ki ga je na obalah Finskega zaliva na tisoče, preprosto zaradi največje bližine mesta, ki so ga ponarejevalci izbrali kot predmet za posnemanje in potrditev mita. Tam je bil navaden tlakovan, topo je bil razpolovljen, ena od polovic je bila razdeljena še na tri ali štiri dele. In to je to! Tukaj, jej, glej, ne zaduši se od užitka.

Luknje, v katere so bili vstavljeni zagozdi, so dobro ohranjene, zelo dobro se vidijo sledovi klinov.

A vzdolž celotnega oboda vidimo klasično lizano tlakovko. Na vse strani.

Ostri robovi, torej sledi razcepa, so vidni le na NOTRANJIH delih tlakovca! Če bi bil ta kamen odtrgan od gromovitega kamna, bi morali biti tako ostri robovi na zunanjih straneh, a tega ni nikjer.

Sredina ene od polovic kamna je odpadla in se odkotalila na stran.

Zdaj pa preidimo na najpomembnejši del. Do vode. Za začetek je veliko kamenja po celi obali in v vodi. Na ledu so videti kot piramide.

Odstopimo približno 100 metrov od "Groma kamna" in opravimo prve meritve globine. Odmev povsod kaže 40-55 cm. V tem primeru 53 cm.

Malo bližje mestu (prehod 40-50 metrov od kamna) se v vodo spusti kamniti greben. Očitno je to storil valobran ali pomol, ko so čistili dno kamenja.

Uradna zgodovina nam zagotavlja, da gre za umetno narejen nasip za prevoz kamna do mesta nakladanja na ladjo (barko). Kot gradbincu mi je takoj postalo jasno, da je to neumnost, po tem kamnitem grebenu je bilo nemogoče postaviti pragove in tirnice, razen če si človek mislil, da je po nakladanju kamna ta nasip razstavljen nazaj v današnje stanje. Za preverjanje vseh možnih možnosti se sprehodim po nasipu in izmerim globine. Stabilni so povsod - na območju pol metra. Tako na desno kot na levo. In kar je najpomembneje, na koncu nasipa. Oznakov poglobitve (luknje) in plovbene poti okoli nasipa sploh ni. Niti centimeter. Zato ne prosite, da bi na koncu tega nasipa sploh utopili nobene barke od besede, preprosto ni nič. Mimogrede, sam greben je precej zvit.

In to je fotografija s konca grebena. Na obali je viden kamen.

Greben gre v vodo za 200-210 metrov. Nekje v neki znanstveni knjigi sem prebral, da je menda 800 metrov. laži. Navigator kaže 220 metrov, a to je že onkraj konca grebena, na mestu, kjer naj bi kamen naložili na barko, kjer bi teoretično morala biti neka depresija. Navsezadnje so nam zagotovili, da je bila barka poplavljena, nanjo je bil odvaljen kamen, nato so iz barke izčrpali vodo in barka s kamnom je pristala in se odpravila na pot.

Toda odmev natančno ugotovi, da za grebenom ni niti najmanjšega namiga kakršnih koli žlebov. Vse enako standardno 40-50 cm. In če smo natančni, potem 47 cm. Pa tudi na stotine metrov naokoli.

Od kamna se oddaljimo za 520 metrov.

Od te oznake se začnejo globine enega metra. Kdo ne razume, potem prvih pol kilometra od obale ni več kot 1 meter globoko, prvih 350-400 metrov pa ne več kot 50-60 cm.

Kar daj. Na razdalji 660 metrov od obale se globine približujejo 2-metrski meji. Natančneje, 192 centimetrov.

Nekje približno 700 metrov od obale se začne močan padec globine, do 750-770 metrov od obale pa se začnejo globine več kot 3 metre.

Na tej točki sem naredil precej obsežno meritev. Nasproti kamna, potem ob straneh je šlo več sto metrov, povsod je bilo stabilno. To ni umetna poglobitev, ampak naravna, očitno meja stare obale. Ko se je gradil predpotopni Peterburg in je namesto Neve še vedno tekla reka Tosna. Mimogrede, kot ribič bom rekel, da je ta situacija značilna za celoten zaliv Neva do vključno Kronstadta in osebno nisem pričakoval nič drugega. Povsod je enako. Najprej je plitvo za 0,5-1,5 kilometra, nato stabilno 3-3,5 metra, točno kot miza.

Nekje od kilometer oddaljenosti od obale se rahlo dviganje dna začne označevati 2,8-2,6 metra.

Na razdalji 1,5 km od obale je povprečna globina 2,3-2,5 metra.

Potepal sem tudi po vodnem območju, se preselil do 1, 8 km od obale - povsod je vse stabilno. Globine so okoli 3 metre, nekje malo globlje, nekje malo plitveje. Tam sem veliko ranil, taval skoraj 3 ure. Slika je tipična in povsod enaka. Nisem našel nobenih sledov domnevnega plovbenega prostora, nobenih lukenj, starih kanalov. Na splošno je vse približno enako kot na navigacijskih zemljevidih globine. Tukaj je fotografija "Gazpromovega stolpa". Mimogrede, najvišja stavba v Evropi, 467 m.

Odločil sem se, da pot malo zamaknem nazaj proti mestu. Tam je plitvina Lakhta in odločil sem se, da preverim njene dimenzije in dejanske globine. Ostro plitvo približno kilometer od obale. En kilometer od obale je globina po odmevnem sondu 1,64 metra …

In po drugem nadstropju je na stotine metrov že samo 38 cm.

In tako naprej do same obale - od 30 do 60 cm, ne več.

Kaj imamo na koncu. In imamo jasno dokazno bazo za popolno odsotnost sledov obeh drobcev samega gromovitega kamna in možnih načinov njegove dostave. Če je gromov kamen nekoč nekdo pripeljal v središče mesta, potem je popolnoma gotovo, da ni bil iz Lakhte in ne po tej poti. Najverjetneje je bil tam že od nekdaj, od časov, ko je obstajalo predpotopno mesto. In vse ostalo je le lepa pravljica, legenda.

Za zaključek še fotografija odmeva. Več o tem si lahko preberete tukaj.