Video: Prva električna vozila
2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16
Električni avtomobil je avtomobil, ki ga poganja en ali več elektromotorjev, ki jih poganja avtonomni vir energije (baterije, gorivne celice itd.), in ne motor z notranjim zgorevanjem. Električno vozilo je treba razlikovati od vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem in električnim menjalnikom ter od trolejbusov in tramvajev.
Električni avtomobil se je pojavil pred motorjem z notranjim zgorevanjem. Prvi električni avtomobil v obliki vozička z električnim motorjem je nastal leta 1841.
Električni avtomobili, proizvedeni leta 1880, so v naslednjih desetletjih pridobili veliko popularnost.
Pomanjkljivost prvih modelov je bila visoka cena. Poleg tega največja hitrost ni presegla 20 milj na uro. Toda premožni avtomobilski navdušenci so cenili njihove pomembne prednosti: enostavnost delovanja, takojšen zagon motorja, tihost in pomanjkanje vonja, za razliko od bencinskih kolegov.
Zgodnji zagon električnega avtomobila, 1900.
»Elektrika je stvar. Brez brenčanja, brez težko premikajočih se vzvodov, varno, brez vonja po bencinu in brez hrupa, «- Thomas Edison.
Thomas Edison pozira s svojim prvim električnim avtomobilom - Edison Baker, 1895.
Moški se vozijo z električnim avtomobilom, ki ga je razvilo nemško podjetje Siemens & Halske zunaj Berlina, Nemčija, 1882.
Električni avtomobil Columbia, 1899.
Roger Wallace v svojem električnem avtomobilu, 1899.
Camille Jenatzi vozi samorazvit električni avto blizu Pariza v Franciji. Postal je prva oseba, ki je leta 1899 z avtomobilom presegla želeno omejitev hitrosti 100 kilometrov na uro (62 mph).
Električni avtomobili Edison Company na Manhattnu v New Yorku, 1906.
Električni pometalni stroj čisti cesto v Berlinu, Nemčija, 1907.
Električni avtomobili na polnilni postaji, 1909.
Prodaja električnih vozil je dosegla vrhunec v zgodnjih 1910-ih, ko se je povečala elektrifikacija zasebnih hiš. V ZDA je bilo v tem času 38 % vseh avtomobilov električnih.
Vendar pa je priljubljenost električnih vozil upadla. K temu so prispevali številni dejavniki: širitev cestne infrastrukture, odkritje naftnih polj in razvoj naftnih derivatov, izum električnega zaganjalnika in dušilca. Tako so bencinski avtomobili postali bolj dostopno in praktično prevozno sredstvo.
Oglas za električni avto, 1910.
"Lastniki električne energije lahko zdaj namestijo svoj polnilnik v svoj hlev."
Komplet za polnjenje električnega avtomobila v garaži v Clevelandu, Ohio, 1910.
Gospa uporablja napravo za polnjenje svojega električnega avtomobila Columbia Mark 68 Victoria, 1912.
Avtomobil Detroit Electric na cesti med Seattlom in Mount Rainier, Washington, 1920.
La Jamais Contente je prvi avtomobil, ki je dosegel več kot 100 km/h. Gre za električno vozilo s psevdo poenostavljeno karoserijo iz lahke zlitine.
Priporočena:
Električna energija na odlagališče plina - švedska tehnologija v Rusiji
Človeštvo se je v svoji zgodovini razvoja soočalo s problemi onesnaževanja okolja in že tisočletja išče načine za reševanje teh problemov
Eksperimentalna terenska vozila ZSSR, prikrajšana za posebno pozornost
Tudi če pozabimo na težave s cestami, se bodo v prostranosti domovine vedno našli kraji, kjer bodo "določene težave" s tekaško sposobnostjo avtomobila. Da bi na takih mestih naredili vsaj nekaj, morate uporabiti poseben prevoz - terenska tovorna vozila in celo terenska vozila. Zelo posebna pozornost je bila namenjena razvoju tako teh kot drugih v ZSSR
Električna energija iz zraka in alg namesto ogljikovodikovega goriva
Kot nadomestek za ogljikovodikova goriva se človeštvu ponujajo viri, ki jih običajno imenujemo alternativni ali obnovljivi. Najprej je to energija sonca, vetra, oseke in toka, pa tudi črevesja Zemlje. Že zehaš? Razveseli se, ne gre za njih. Obstaja več izvirnih idej
Električna sveča Yablochkov - začetek elektrifikacije našega sveta
Izjemni ruski električni izumitelj Pavel Nikolajevič Yablochkov se je rodil leta 1847 v samem središču Rusije - v okrožju Serdobsky v Saratovski provinci
Električna vozila in hibridi so stari več kot 100 let
Prvi uporaben motor z notranjim zgorevanjem je leta 1860 izdelal francoski izumitelj, rojen v Belgiji, Etienne Lenoir. Moč tega motorja je bila 12 konjskih moči, deloval je na mešanici zraka in plina svetilke z električnim vžigom. Elektromotor se je pojavil prej: leta 1841 je bil z njim opremljen voziček. Prej, leta 1828, je Madžar Anjos Jedlik uporabil električni motor za pogon majhnega avtomobila, podobnega rolkam