Benetke stojijo na permskih kolih
Benetke stojijo na permskih kolih

Video: Benetke stojijo na permskih kolih

Video: Benetke stojijo na permskih kolih
Video: Невеста монстра (1955) Бела Лугоши, Тор Джонсон | Раскрашенный фильм | Ужасы | Русские субтитры 2024, Maj
Anonim

Tentori piše, da mesto stoji na skoraj dveh milijonih teh kupov. V knjigah dvajsetega stoletja se je število pilotov iz neznanega razloga zmanjšalo: "Štiristo tisoč pilotov iz uralskih macesnov iz zgodnjega srednjega veka še vedno zanesljivo nosi težo palač in hiš mesta, ki počasi tonejo v laguno."

Nobenega dvoma ni, da so bili pripeljani iz permskih dežel, sicer zakaj bi drevesa imenovali "Perm Karagai". Navsezadnje sam macesen še vedno raste v severni Italiji, na obronkih Alp, iz tega macesna pa do danes pridobivajo smolo, ki so jo že od nekdaj imenovali "beneška smola". Lokalni zgodovinar Lev Bankovsky je skušal ugotoviti, zakaj so macesen v Benetke pripeljali z Urala in ni uporabil njihovega alpskega.

To je povezal z dvema dejavnikoma: podnebnimi spremembami in človeškim delovanjem: »V času zmernega segrevanja in dveh zelo vročih kserotermalnih obdobjih so macesnove gozdove ali, kot jim pravijo v Sibiriji, listnate gozdove močno pritiskale stepe in listopadni gozdovi. V zahodni Evropi so namesto nekdaj trdnih masivov macesna ostali njeni majhni otočki, od katerih so mnogi zaradi gradbenih dejavnosti ljudi popolnoma ali skoraj popolnoma izginili. Zato je bilo treba že v zgodnjem srednjem veku macesnove pilote za gradnjo Benetk uvažati z Urala po vsej Evropi.«

Toda v katero smer so bila drevesa prepeljana? "Po vsej Evropi" - torej skozi Baltsko in Severno morje, mimo Iberskega polotoka, skozi Gibraltar do Sredozemskega morja? Nepričakovan namig je bil najden v delu N. Sokolova "Formacija beneškega kolonialnega cesarstva", objavljenem v Saratovu leta 1963. Zlasti piše, da od XI stoletja Benetke zasedejo vodilni položaj na Jadranu, do XIV stoletja pa so najpomembnejše trgovske in strateške točke vzhodnega Sredozemlja pod njenim nadzorom. Črnomorska regija je imela pomembno vlogo v trgovini.

Med končnimi trgovskimi točkami Benečanov tukaj Sokolov imenuje mesta Kafu, Soldaya, Tanu, Astrakhan.

In šele konec 14. stoletja so Benetke uspele izriniti Genovčane v zahodno Sredozemlje in prodreti na severozahodno obalo Evrope. Jasno je, da je bilo beneškim trgovcem veliko bolj donosno prevažati macesen skozi Črno morje kot po Evropi, še posebej, ker tja niso mogli takoj.

Še en namig daje ime macesna v Benetkah - "Permski Karagaj". Perm - jasno je, da iz Perma, Karagaj pa je ime macesna v turških jezikih. Zdaj se vse naenkrat postavi na svoje mesto. Južna soseda Perma Velikega je bila država Volških Bolgarov. Bolgarski trgovci, ki so dobro poznali trgovinske razmere, so kupili Veliki macesen v Permu in ga po vodi dostavili v Astrakhan.

Kot se verjetno spomnite, je bilo to mesto omenjeno med končnimi točkami beneških trgovcev. In tukaj so jih prodajali pod imenom "Karagai". Obstajala je še ena pot: do bolgarskega mesta ob Kami, od nje pa je bila kopenska cesta v Kijev, tam pa Črno morje ni daleč.

Če prinesete macesen iz regije Kama "po Evropi", se turško ime ne bo pojavilo nikjer. Trgovina bi potekala preko ruskega Novgoroda in neke zahodnoevropske države. Na istem mestu se macesen imenuje "larix".

Slika
Slika

A vseeno se miselno vrnimo približno 1000 let nazaj. Ne bomo niti ugotovili, ali so štiristo tisoč ali dva milijona macesnovih debel iz naših gozdov odnesli beneški trgovci. Takratni obseg je bil z razvojem tehnologije in vozil velikanski. K temu dodaj še razdaljo: kje so Benetke in kje je naša dežela. In teh dva milijona ali štiristo tisoč je bilo v Benetke pripeljanih le v nekaj stoletjih. Vsako leto je na tisoče in tisoče debel. Nekje tu, na daljnih rekah naše dežele, Gluha Vilva ali Kolynva, Urolke ali Kolve, so domačini nabavljali macesne posebne velikosti in so se verjetno zelo zmedli, zakaj, kdo potrebuje toliko navadnih dreves, zanje pa so tudi dali drago blago, kot za krzno ali sol.

Potem se je vse končalo na Kami. Tu so blago, nenavadno za lokalne prebivalce, vzeli bolgarski trgovci …

Toda verjetno se beneški trgovci niso omejili na to, kar so jim priskrbeli Bolgari, sami so poskušali prodreti v kraje, kjer je raslo "drevo življenja" za njihovo mesto. Sicer pa, kako razložiti, da sta v Evropi prvi zemljevid, kjer je bila vrisana Zgornja Kama, leta 1367 sestavila Benečana Francis in Dominic Pitsigani. Kakor koli že, do danes ostaja skrivnost, saj so v Benetkah pred skoraj tisoč leti izvedeli, da prav na našem območju raste zanje tako potrebno drevo. Morda so dobili kakšne podatke iz časa rimskega cesarstva. Ko je cesar Trojan na začetku II stoletja zgradil most čez reko Donavo iz uvoženega macesna. Okostje mostu so z dletom uničili šele leta 1858, po 1150 letih.

Ne samo Benetke so kupile macesen od Perma Velikega. Celotna angleška flota je bila več stoletij zgrajena iz macesna, izvoženega iz pristanišča Arkhangelsk. In velik del tega je bil iz regije Kama. Ker pa so ga kupili v Arkhangelsku, so macesen v Angliji sprva najpogosteje imenovali "Arkhangelsk". Vendar pa so bila druga imena: "Ruski", "Sibirski", "Uralski". Samo iz neznanega razloga ga niso imenovali "Perm".

Pred mnogimi tisoč leti so stepski nomadi in prebivalci civiliziranih držav odnesli to drevo na tisoče kilometrov stran. Vedno se je uporabljal tam, kjer je bilo najbolj poskrbljeno za večnost. Iz macesna so gradili grobnice, temelje za primitivna koliščarska naselja, nosilce za mostove in še marsikaj. Danes so kot spomin na nekdanjo slavo permskega macesna ostala imena krajev - imeni vasi in vasi Karagai.

Priporočena: