Kazalo:

Kako so ZDA v 80. letih poskušale ustvariti Skynet
Kako so ZDA v 80. letih poskušale ustvariti Skynet

Video: Kako so ZDA v 80. letih poskušale ustvariti Skynet

Video: Kako so ZDA v 80. letih poskušale ustvariti Skynet
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Maj
Anonim

Pred tridesetimi leti so ZDA poskušale premakniti meje računalništva, umetne inteligence in robotike. Želeli so ustvariti nekaj novega, ki zelo spominja na distopično prihodnost iz filmov Terminator ali Skyneta.

Od leta 1983 do 1993 je Agencija za napredne obrambne raziskovalne projekte (DARPA) porabila več kot milijardo dolarjev za program, imenovan Strategic Computing Initiative. Cilj DARPA je bil premakniti meje računalništva, umetne inteligence in robotike ter ustvariti nekaj zelo podobnega distopični prihodnosti iz filmov Terminator. Želel je ustvariti Skynet.

Tako kot program Vojne zvezd Ronalda Reagana se je ideja SKI izkazala za preveč futuristično za svoj čas. Toda danes, ko vidimo neverjeten napredek pri ustvarjanju umetne inteligence in neodvisnih robotov s strani vojske, se je smiselno vrniti k temu napol pozabljenemu programu in si zastaviti vprašanje: ali smo pripravljeni živeti v svetu ubijalskih strojev, ki so med seboj povezani? z elektronskimi možgani? In še eno, morda neuporabno vprašanje. Če želimo to ustaviti, smo s svojo željo prepozni?

Možnosti so res osupljive …

To je odlomek iz malo znanega dokumenta, ki je bil predstavljen kongresu oktobra 1983. Določa cilje nove pobude za strateško računalništvo. In tako kot vse drugo, kar je DARPA naredila prej in pozneje, se je tudi ta program izkazal za izjemno ambicioznega.

Koncept Strateške računalniške iniciative je bil utelešen v povsem novem sistemu, katerega razvoj je vodil Robert Kahn, ki je bil takrat vodja Tehnike obdelave informacij pri DARPA. Kot je navedeno v svoji knjigi Strateško računalništvo iz leta 2002, Kahn ni bil prvi, ki je dobil predstavo o sistemu, vendar je bil prvi, ki je orisal koncept in strukturo prihodnje pobude za strateško računalništvo. Ta projekt je začel in že zgodaj opredelil njegovo vsebino. SKI je zaživel svoje življenje, ki so ga vodili drugi ljudje, vendar je ohranil Kahnov vpliv."

Ta sistem naj bi ustvaril svet, kjer neodvisna vozila ne zbirajo le izvidniških podatkov o sovražniku po vsem svetu, ampak imajo tudi možnost, da s smrtonosno natančnostjo udarijo s kopnega, morja in zraka. SKI naj bi postal globalno omrežje, ki povezuje vse vidike vojaško-tehničnega potenciala ZDA – potencial, ki temelji na novih in neverjetno hitrih računalnikih.

Toda to omrežje ni bilo namenjeno le hladni in nepristranski avtomatizirani obdelavi informacij. Ne, novi sistem je moral videti, slišati, ukrepati in se odzvati. In kar je najpomembneje, morala je razumeti in brez kakršnega koli pozivanja osebe.

Gospodarska oborožitvena tekma

Izvor SQI je pogosto povezan s tehnološko konkurenco, ki je nastala med ZDA in Japonsko v zgodnjih osemdesetih letih. Japonci so želeli ustvariti novo generacijo superračunalnikov, ki naj bi bili osnova sistema umetne inteligence. Z združevanjem gospodarske moči japonske države in novih zmogljivosti mikroelektronike in računalniške industrije v državi so začeli ustvarjati računalniški sistem pete generacije, da bi dosegli svoj cilj.

Cilj je bil razviti neverjetno hitre računalnike, ki bi Japonski omogočili, da se v tekmi za tehnološko premoč odcepi od drugih držav (najprej od ZDA in od tam nastajajoče »Silicijeve doline«. Japonci so si dali 10 let, da opravijo to nalogo. A ne glede na to, kako so pospeševali svoje avtomobile, tako kot Američani niso mogli narediti računalnikov »pametnejših« na račun zmogljive umetne inteligence.

Japonske težnje so prestrašile številne Američane. Skrbelo jih je, da Amerika izgublja svojo tehnološko prednost. Te strahove sta v veliki meri spodbudila The Fifth Generation: Artificial Intelligence in Japonski računalniški izziv svetu, ki sta ga leta 1983 objavila Edward A. Feigenbaum in Pamela McCorduck. Izziv svetu), ki je postala literatura o Capitol Hillu, ki je obvezna branja.

Da bi popularizirali ideje SKI med ameriškim prebivalstvom in poslovno skupnostjo, je DARPA vztrajala, da je namen pobude že od samega začetka le napredovanje gospodarskih interesov države. Odcepitve te tehnologije bi morale ustvariti nove spodbude za ameriško gospodarstvo, kot je navedeno v načrtskem dokumentu DARPA:

Apel na zasebni sektor in univerzitetni sistem naj bi pomagal tudi najpametnejšim in najbolj nadarjenim pri izpolnjevanju nalog programa Urada za napredne raziskave in razvoj:

In kakšen je zaključek? Vlada je zasebnemu sektorju zagotovila, da razvite tehnologije ne bodo prenesene na konkurenčna podjetja.

Toda gospodarska konkurenca z Japonci, čeprav pomembna gonilna sila, je med politiki, vpletenimi v peripetije hladne vojne, povzročila le drugotnega pomena. Jastrebi GOP so se najbolj ukvarjali z vojaškim nabiranjem in vojaškim izgradnjo. Mnogi izmed njih so menili, da je najpomembnejša vojaška grožnja Sovjetske zveze. In Strateška računalniška iniciativa naj bi to grožnjo odpravila.

Povezava z Vojno zvezd

Začetek programa SKI in nalog DARPA, ki se je pojavil v letih 1983 in 1984, je sprožil burno razpravo v znanstveni skupnosti – tisti, ki je na koncu pridobila s financiranjem tega projekta. Nekdo je izrazil dvome o možnosti izvajanja ambicioznih načrtov za ustvarjanje napredne umetne inteligence. Nekdo je bil zaskrbljen, da bi ustvarjanje umetne inteligence za vojaške namene začelo grozno obdobje neodvisnih vojsk robotov.

In to je bila utemeljena skrb. Če je cilj Vojne zvezd (priljubljeno ime za strateško obrambno pobudo Ronalda Reagana in popularni politični nogomet tistega časa) avtomatski ali polavtomatski odgovor na kakršno koli grožnjo z jedrskimi raketami s strani Sovjetov, bi bilo to preprosto smešno da ga ne vključimo v večji sistem resnično inteligentnih strojev. Cilji obeh projektov, da ne omenjamo institucij, ki so jih razvili, so se preveč prekrivali in prekrivali, da bi bili zgolj naključje, čeprav je vsak vztrajal, da gre za naključje.

Iz dela Chrisa Hablesa Graya, napisanega leta 1988:

Če vprašate koga, ki je delal pri vodstvu programa SKI, vam bodo vztrajno govorili, da Strateška računalniška iniciativa ni imela nič opraviti z Reaganovimi sanjami iz Vojne zvezd. Toda ljudje od samega začetka izvajanja SKI so naredili povezavo med njim in SDI. Deloma so ta združenja nastala zaradi podobnosti imen in zaradi dejstva, da je ta imena dala ena oseba - Robert Cooper, ki je bil od leta 1981 do 1985 direktor Direktorata za napredne raziskave in razvoj ameriškega ministrstva za obrambo.. Ali pa so morda ljudje videli povezavo zaradi dejstva, da so bili sistemi računalniških vmesnikov, razviti za SKI, povsem logično primerni kot aplikacija za vesoljsko protiraketno obrambno strategijo.

Uporaba strateške računalniške tehnologije na kopnem, na morju in v zraku

Splošni oris SQI, pripravljen leta 1983, je določil cilj te pobude. Cilj je bil jasen in razumljiv: razviti obsežno bazo tehnologij umetne inteligence za krepitev nacionalne varnosti in gospodarske moči. A da bi to dosegli, so morali kongres in tisti vojaški oddelki, ki naj bi uporabljali SKI in njegove prednosti v prihodnosti, videti ta sistem v akciji.

SKI je imel tri strojne inkarnacije, ki naj bi dokazale njegov bojni potencial, čeprav je bilo do konca osemdesetih let načrtovano razviti še več takšnih sistemov. V ospredju tehničnega razvoja SKI so bili avtonomno zemeljsko vozilo ALV, pomočnik pilota in sistem bojnega krmiljenja letalonosilke.

Ta orodja naj bi bila opremljena z neverjetno naprednimi računalniki, ki jih je zasnovalo podjetje BBN iz Cambridgea, najbolj znano po delu na prvi različici interneta. Računalniki so omogočili prebojni napredek na področjih, kot so sistemi vida, razumevanje jezika in navigacija. In to so najpomembnejša orodja za ustvarjanje integrirane vojaške sile človek-stroj.

Avto brez voznika - 1985

Najbolj zlovešč izdelek, ki je nastal iz nedra SKI, je bilo avtonomno kopensko vozilo ALV. To osemkolesno vozilo brez voznika je bilo visoko tri metre in dolgo štiri metre. Opremljen je bil s kamero in senzorji, ki so bili nameščeni na strehi in nadzorovali gibanje avtomobila kot njegove "oči".

Martin Marietta, ki se je leta 1995 združila s korporacijo Lockheed in ustvarila Lockheed Martin, je poleti 1984 zmagala na razpisu za izdelavo eksperimentalnega avtonomnega kopenskega vozila. V treh letih in pol programa SKI bi moral prejeti 10,6 milijona dolarjev (poravnano z inflacijo, to je 24 milijonov), plus dodatnih 6 milijonov, če projekt izpolnjuje določena merila.

V oktobrski številki Popular Science iz oktobra 1985 je bil članek o testih, ki so bili izvedeni na skrivnem poligonu Martin Marietta jugozahodno od Denverja.

Avtor članka Jim Schefter je prizorišče testa na poligonu opisal takole:

DARPA je združila moči z Martinom Marietto in Univerzo v Marylandu, ki je odlično opravila delo pri ustvarjanju sistema vizije. Takšna kombinacija se je zdela bistvena za zagotovitev uspeha razvoja kopenskih vozil.

Izdelava video sistema za avtonomno vozilo se je izkazala za izjemno težko. Svetloba in sence jo lahko zavedejo, zato ni bila dovolj zanesljiva. Čez dan je brez težav našla cesto, zaradi večernih senc ob sončnem zahodu pa bi lahko zdrsnila v jarek.

Kakršne koli spremembe v okolju (recimo umazanija s koles drugega avtomobila) so zmedle tudi sistem vida. To je bilo nesprejemljivo tudi v pogojih testiranja na poligonu. Če se stroj ne more spopasti s tako preprostimi ovirami, kako bo potem deloval v težkih in nepredvidljivih bojnih razmerah z neštetimi spremenljivimi dejavniki?

Do novembra 1987 je bilo avtonomno kopensko vozilo bistveno izboljšano, do konca leta pa je bilo dejansko opuščeno. Čeprav je bilo vozilo precej primitivno, so nekateri pri DARPA menili, da so ga prehitro odpustili.

Zaradi tega ni mogla premagati svoje nepripravljenosti na boj. Kot ugotavlja Alex Roland v svoji knjigi Strategic Computing, "en častnik, ki sploh ni razumel namena programa ALV, se je pritožil, da je stroj vojaško neuporaben: zelo počasen in bel, zaradi česar je lahko tarča na bojišču." Aprila 1988 je Urad za napredne raziskave in razvoj uradno prenehal z delom na njem.

R2-D2, ampak v resničnem življenju

Druga praktična izvedba Strateške računalniške pobude je bil Pilotov pomočnik. Razvijalci so si ga zamislili kot nevidnega robota R2-D2 – inteligentnega satelita, ki razume preprost jezik pilota. Ta pomočnik bi lahko na primer zaznal sovražnikov cilj in vprašal pilota, ali ga je treba uničiti. Nekaj takega kot "Najboljši strelec" v družbi osebne asistentke Siri iz iPhona.

V tem scenariju je končna odločitev ostala na pilotu. Toda njegov pomočnik je moral postati dovolj pameten ne samo, da je vedel, kdo postavlja vprašanja, kaj sprašuje in kako sam postavlja vprašanja. Moral je razumeti, zakaj.

Tu so vrstice iz dokumenta načrtovanja SKI:

In tu se je Direktorat za napredne raziskave in razvoj odločil, da potrebuje svoj Skynet. Nove značilnosti bojnih operacij, povezane s hitrim razvojem vojaških tehnologij, so zahtevale jasno interakcijo med strojem in osebo - in to je postalo ključ do uspeha v bitki. Pilot je še vedno pritiskal na gumbe, a ti računalniki so morali vsaj napol razmišljati namesto njega. Če človeštvo nima časa, je treba stroje priključiti na delo.

Program za pomočnika pilota v ameriškem tisku ni bil zajet v enaki meri kot avtonomno kopensko vozilo. Verjetno je bilo to posledica dejstva, da si ga je bilo veliko težje predstavljati kot ogromen tank, ki vozi po cesti brez voznika. A če pogledate današnje tehnologije za prepoznavanje govora, postane jasno, do česa so pripeljale vse te raziskave o »pomočniku pilota«.

Nevidni robotski svetovalec

Sistem za bojno vodenje je postal tretja praktična izvedba programa SKI, zasnovana tako, da dokaže njegovo izvedljivost.

Roland o tem piše v svoji knjigi Strateško računalništvo:

Sistem poveljevanja in nadzora je bil v bistvu možgani celotne operacije, zato je bil za razliko od ALV tajen. Robot, ki vozi po cesti brez voznika, lahko marsikoga prestraši. Nevidni robot z nevidnim prstom na jedrskem gumbu? No, komaj kdo želi objavljati sporočila za javnost na to temo.

Sistem za bojno krmiljenje je bil zasnovan kot programska aplikacija posebej za mornarico. (Avtonomno kopensko vozilo je bilo ustvarjeno posebej za kopenske sile, za zračne sile pa »pomočnik pilota«.) Toda v resnici je šlo le za krinko za bolj vsestranski sistem. Vse te tehnologije so bile načrtovane za uporabo v prihodnosti tam, kjer so najbolj potrebne. Program za prepoznavanje govora, ki so ga razvili za "pomočnika pilota", je bilo načrtovano za uporabo v vseh vejah oboroženih sil, ne le v zračnih silah. In sistem poveljevanja in nadzora je moral biti primeren za vse - razen seveda za sovražnika.

Sestavljanje Skyneta

Vse različne komponente Strateške računalniške iniciative so bile del večjega hipotetičnega sistema, ki bi lahko korenito spremenil naravo vojne v 21. stoletju.

Predstavljajte si globalno brezžično omrežje, ki nadzoruje številna druga podrejena omrežja v ameriški vojski. Predstavljajte si vojske robotskih tankov, ki se pogovarjajo z roji dronov na nebu in podmornicami brez posadke na morju – in interakcija med njimi je veliko hitrejša, kot bi lahko kateri koli človeški poveljnik. Zdaj si predstavljajte, da je vse to veliko bolj zapleteno in da jedrske rakete čakajo na izstrelitev v vesolje.

Koncept Strateške računalniške iniciative je bil neverjetno drzen, a nekoliko nenavaden, če pomislimo, kako daleč bi nas lahko pripeljal. Logika nadaljnjega razvoja umetne inteligence in svetovne mreže ubijalskih strojev si je zlahka predstavljati, čeprav le zato, ker smo jo neštetokrat videli v knjigah in filmih.

Prihodnost vojne in miru

Pobudo za strateško računalništvo v zgodnjih 90. letih prejšnjega stoletja je dokončno uničilo spoznanje, da je preprosto nemogoče ustvariti močno umetno inteligenco, kakršno si je zamislil DARPA. A če se nam vse te tehnologije in tehnične novosti, ki so se razvile v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, zdijo nenavadno znane, je to zaradi dejstva, da se na začetku 21. stoletja o njih govori in piše v medijih.

Sistemi za vid iz avtonomnega kopenskega vozila so našli svojo utelešenje v robotih Atlas iz Boston Dynamics. Vidimo lahko, da se v ameriških letalskih silah uporablja sistem za prepoznavanje govora, kot je Siri iz "pilotovega pomočnika". Google skupaj s številnimi drugimi podjetji preizkuša avtonomne avtomobile. Vse to so tehnologije za vojne prihodnosti. In če verjamete Googlu, potem je to tudi tehnologija sveta prihodnosti.

Google je pred kratkim kupil Boston Dynamics, ki je presenetil tiste, ki jih skrbi prihodnost z vojskami neodvisnih robotov. Google pravi, da bo Boston Dynamics izpolnil vse svoje stare pogodbe z vojaškimi strankami, ne bo pa sklenil novih.

Ne glede na to, ali bo Google sprejemal ukaze vojske (kar je povsem mogoče, saj lahko to počnejo na skrivaj, s sredstvi iz svojega "črnega" proračuna), ni dvoma, da je bila meja med civilno in vojaško tehnologijo vedno zabrisana.. Če Boston Dynamics nikoli več ne sodeluje z organizacijami, kot je DARPA, vendar ima Google koristi od raziskav, ki jih financira vojaška, potem lahko verjetno rečemo, da sistem deluje.

Vojska je dobila, kar je želela, tako, da je raziskave robotike potisnila prek zasebnega podjetja. In zdaj se bodo rezultati teh vojaških tehnologij občutili v našem vsakdanjem civilnem življenju – pa tudi v mnogih drugih tehnologijah, vključno z internetom.

Pravzaprav je ta članek le kaplja v vedro med idejami, ki jih je Direktorat za napredne raziskave in razvoj izkuhal v okviru SKI. Upajmo, da bomo z nadaljnjim raziskovanjem včerajšnjih perspektivnih konceptov pridobili nekaj zgodovinskih izkušenj in bolje razumeli, da naši novi dosežki niso prišli iz zraka. Tudi njih ne moremo vedno imenovati inovacije. To je rezultat dolgoletnih raziskav in milijard dolarjev sredstev, ki jih je obvladalo na stotine organizacij, tako javnih kot zasebnih.

Navsezadnje pobuda za strateško računalništvo ni bila razstavljena iz strahu pred tem, kaj bi lahko prinesla našemu svetu. Samo tehnologije za njegovo izvajanje se niso razvile dovolj hitro - to velja za umetno inteligenco in avtonomna vozila. Toda v dvajsetih letih od prenehanja proizvodnje SKI se je ves ta razvoj pametnih strojev nadaljeval.

Prihodnost z visoko inteligentnimi in medsebojno povezanimi roboti je skoraj resnična. Ni nam treba, da ga imamo radi, a ne moremo reči, da nas ni nihče opozoril nanj.

Priporočena: