Cesta kliče

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Abishek Kumar Sharma … indijski kolesarski popotnik je v tranzitu v Moskvi, kjer se je srečal z novinarji. Srečanje je organizirala MIA Rossiya Segodnya. Abishek je pred prihodom v Rusijo prepotoval 20 tisoč kilometrov v 25 državah Indije. Njegov cilj je bil sodržavljanom posredovati potrebo ohranjanje okolja in obveznost skladnost s sanitarnimi standardi, ki danes velja za neobvezno v drugi najbolj naseljeni državi na svetu.

V zvezi s tem izjemnim dogodkom kolesarjenja po svetu sem se spomnil primera, ko so nekega Khursant Sherova pripeljali z moskovskih ulic v uredništvo časopisa, kjer sem delal pri našem fotografu, na intervju. Tudi ta izjemna oseba je lani prišla s kolesom iz Taškenta v Moskvo (3.500 km) na sedmo obletnico smrti muslimana Magomajeva, njegovega idola, in po uradnih govorih priredil koncert svojih najljubših pesmi na grobu med sestavljeni ventilatorji. Pesem je klicala.

In kaj je Indijca Ashibeka Kumarja povabilo na kolesarski izlet? Seveda tako resni projekti ne minejo brez predanosti. Epigraf njegovega popotovanja dobiva tudi v mednarodnem prostoru ekološki pomen: »Svetovne podnebne spremembe in globalno segrevanje«, dodano pa je še slogan: »Za mir in harmonijo«, v družbenem smislu.

Pot kolesarja bo potekala skozi evropske države do Londona z obiskom Latvije, Litve, Poljske, Nemčije, Češke, Italije in številnih držav, predviden je obisk 41 držav v Evropi. Nato se bo preselil v Ameriko, kjer se bo vozil ne le po Severni, ampak tudi po Južni Ameriki, nato v Avstraliji, Novi Zelandiji, verjetno v obratnem vrstnem redu, a ne nujno. Sledi Afrika, številne države in vrnitev v Indijo.

- Povejte nam, prosim, o svojem potovanju v Rusijo. Kaj vas je presenetilo, vam je bilo všeč in ne toliko? - je vprašala Kristina Ignatova, gostiteljica konference MIA "Russia Segodnya".

- Všeč so mi bili ljudje. Mnogi so na cesti nudili pomoč, ki jo običajno najprej potrebuje potnik. To je popravilo vozila in nočitev. Rusi so vse delali brezplačno, z veseljem. V Rusiji, kjer koli sem ostal, me je čakala okusna večerja in miren spanec ter seveda polnjenje pripomočkov. Moje potovanje ni zaradi potovanj, vozim se po cestah sveta, da bi vsem, ki me vidijo, posredoval, morda prebral moje slogane: "Za podnebje, okolje, svetovni mir in harmonijo." Ostajam v mestih, se pogovarjam z novinarji, tako kot vi zdaj. Raje spim nekje na obisku kot v šotoru, tukaj je najpomembnejša komunikacija in ne bo škodilo, če si napolnim baterije.

Kar zadeva komunikacijo, se lahko veliko ljudi, zlasti v Rusiji, presenetljivo odlično razloži v angleščini. In naučil sem se nekaj ruskih besed, - Ashibek je vzel iz žepa pohaban kos papirja in prebral običajne ruske besede, - "hvala", "zdravo", "kako si" itd.

- Vem, da ste imeli v Nemčiji primer neprijaznega, agresivnega odnosa do vas, ko ste morali bežati pred razbojniki. So bili podobni primeri v Rusiji? - je zastavil vprašanje novinarka revije "Geo".

- Ne, - je odgovoril Abishekovo vprašanje, - v Rusiji še nisem imel takšnih primerov. Vendar so bile težave s hrano. Ljudem je težko razložiti, da sem vegetarijanec, ne jem mesa, vendar so vse jedi ruske nacionalne kuhinje, razen redkih izjem, mesne.

- Podrobneje se osredotočite na tehnično vprašanje. Prepričan sem, da boste pri nas našli sledilce, ki želijo potovati s kolesom. Katere točke pri izbiri opreme menite, da je treba upoštevati? - Dopisnik naše publikacije je postavil vprašanje.

Gospod Kumar je nadaljeval:

- Moje kolo je najpogostejše, iz trgovine. Da, ni najcenejša, a tudi ne ekskluzivna. Za daljša potovanja imam na zalogi par gum in fotoaparatov. Bolje je imeti različne ščitnike za različne vremenske razmere. Velik plus je, da se deli za "navadne" velike zlahka prodajajo po vsem svetu, v tem primeru. A kolo mora biti dovolj močno in ne cestno dirkalno kolo, da zdrži več sto kilometrov na dan in nosi moje stvari, v katerih je hrana za 2-3 dni, pa šotor, spalna oprema za kampiranje in še marsikaj. Skupna teža prevoženega presega 45 kg. Tukaj je tako velik, zasnovan za zelo veliko osebo, in morate izbrati.

- Hkrati vodite svojo spletno stran skoraj iz koles, odgovarjate na vprašanja obiskovalcev na družbenih omrežjih. Kako ga upravljate, katere pripomočke uporabljate? Podobna vprašanja se bodo zagotovo porajala tudi pri naših bralcih, kako komunicirate s svetom, WI-FI ali GSM?

- Seveda imam v vsaki državi skupino za podporo, pomagajo mi rojaki. Za brezplačen dostop do interneta nudijo kartice SIM, ki so priljubljene povsod mimo katerega sem. Imam kamero GO PRO, nameščena je bodisi na krmilo kolesa bodisi na čelado, na voljo sta tablica in mobilni telefon, kamera-milnica, veliko svetlobe, luči, reflektorji spredaj in zadaj In, seveda, več baterij, iz katerih lahko napolnite vse te pripomočke na poti. In baterije polnim same, običajno ponoči, ko se »napolnim«. Ta trik ne pozabite prenesti na turiste in kolesarje. Tako močne baterije, in to več, vsekakor vzamete s seboj, sicer je katastrofa.

- Ali veste, da je japonski kolesarski popotnik ne tako dolgo nazaj, ki je prav tako šel mimo Rusije z namenom okrog sveta, umrl v prometni nesreči v eni od regij Rusije? Kako se premikate po ruskih cestah, ki so popolnoma brez koles?

»Imam »politiko«, »Isti sem kot ti«, »smo iz iste družine,« deluje, kadar potrebujem pomoč ali ko se pojavi alternativa, pojdi zdaj ali počakaj. Odločim se za čakanje. Varnost je na prvem mestu. Poleg tega na svojem naloženem kolesu ne bom razvil velike hitrosti, zato naj gredo hitrejša vozila naprej.

Počasi, dragi tebi, Abishek Kumar Sharma. Tako, da vas, tako kot v Rusiji, srečajo le prijazni ljudje po vsem svetu.