V kolikšni meri je sončni sistem proučen: kako se je človeštvo preselilo v vesolje in kdaj bo obvladalo nove svetove?

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Vsi razumemo, kako rakete vzletajo, le redko pa razmišljamo o tem, da je kozmonavtika večplastna, med drugim pa so zastavljene naloge pristajanja in zagotavljanja aktivnosti.

Kdaj se je začela astronavtika?

To vprašanje je zelo pomembno, saj je bila, ko se je začela, funkcija popolnoma drugačna - človek je v vesolje izstrelil prvi umetni izdelek petnajst let prej kot prvi satelit. Šlo je za bojno raketo V-2, ki jo je ustvaril sijajni nemški inženir Werner von Braun. Naloga te rakete je bila, da poleti na kraj in ne pristane, ampak povzroči škodo. Te rakete so služile kot zagon za začetek astronavtike nasploh.

Po vojni, ko so zmagovalci začeli deliti premoženje poražene Nemčije, se je hladna vojna, čeprav se ni začela, je pa, recimo, v teh akcijah zaznala rivalstvo. Zaseženo tehnično in znanstveno dokumentacijo niso šteli po številu strani, ampak v tonah. Največjo vnemo so pokazali Američani: po uradnih podatkih so odstranili 1500 ton dokumentov. Tako Britanci kot Sovjetska zveza so jim skušali slediti.

Hkrati pa so Američani, preden je na Evropo padla »železna zavesa« in je v splošno rabo prišel izraz »hladna vojna«, voljno delili pridobljene dokumente in opise nemških tehnologij. Posebna komisija je redno objavljala zbirke nemških patentov, ki jih je lahko kupil vsak: tako ameriška zasebna podjetja kot sovjetske strukture. Ali so Američani cenzurirali, kar objavljajo? Mislim, da je odgovor očiten.

Lov na dokumente je dopolnil obsežno zaposlovanje nemškega znanstvenega osebja. Tako ZSSR kot ZDA sta imeli potencial za to, čeprav bistveno drugačen. Sovjetske čete so zasedle velika nemška in avstrijska ozemlja, kjer so se nahajali ne le številni industrijski in raziskovalni objekti, ampak so živeli tudi dragoceni strokovnjaki. Države so imele še eno prednost: mnogi Nemci so sanjali, da bi zapustili Evropo, ki jo je raztrgala vojna, čez ocean.

Ameriške obveščevalne službe so izvedle dve posebni operaciji - Sponke za papir in Overcast, med katerimi so s finim glavnikom prečesale nemško znanstveno in tehnično skupnost. Kot rezultat, je do konca leta 1947 v novo domovino odšlo 1800 inženirjev in znanstvenikov ter več kot 3700 članov njihovih družin. Med njimi je bil tudi Wernher von Braun, čeprav je to le vrh ledene gore.

Ameriški predsednik Harry Truman je ukazal, naj nacističnih znanstvenikov ne odpeljejo v ZDA. So pa izvršitelji v specialnih službah, ki so situacijo razumeli bolje kot politik, tako rekoč kreativno premislili ta red. Posledično je bilo rekruterjem naloženo, naj zavrnejo preselitev antifašističnim znanstvenikom, če je njihovo znanje neuporabno za ameriško industrijo, in ne upoštevajo "prisilnega sodelovanja" dragocenega osebja z nacisti. Zgodilo se je, da so v Ameriko odšli predvsem znanstveniki s podobnimi pogledi, kar pa na primer ni povzročilo ideoloških konfliktov.

Sovjetska zveza je poskušala slediti zahodnim "zmagovalcem" in je k sodelovanju aktivno vabila tudi nemške znanstvenike. Posledično se je več kot 2000 tehničnih strokovnjakov odpravilo seznaniti z industrijo ZSSR. Toda za razliko od Združenih držav se jih je velika večina kmalu vrnila domov.

Do konca vojne je bilo v Nemčiji 138 vrst vodenih raket v različnih fazah razvoja. Največjo korist so ZSSR prinesli ujeti vzorci balistične rakete V-2, ki jo je ustvaril briljantni inženir Werner von Braun. Prenovljena raketa, brez številnih "otroških bolezni", je dobila ime R-1 (Raketa prve modifikacije). Delo pri spominjanju nemške trofeje je nadzoroval nihče drug kot bodoči oče sovjetske kozmonavtike - Sergej Korolev.

Levo - nemški "FAU-2" na poligonu Peenemünde, desno - sovjetski P-1 na poligonu Kapustin Yar

Sovjetski strokovnjaki so aktivno preučevali eksperimentalne protiletalske rakete "Wasserfall" in "Schmetterling". Kasneje je ZSSR začela proizvajati svoje protiletalske raketne sisteme, ki so s svojo učinkovitostjo neprijetno presenetili ameriške pilote v Vietnamu. V ZSSR so izvažali nemška reaktivna motorja Jumo 004 in BMW 003. Njuna klona sta poimenovala RD-10 in RD-20 (Raketni motorji in modifikacijska številka). Zaradi najnovejših modifikacij motorjev serije RD je danes, kot veste, veliko navdušenja. Sovjetske podmornice, orožje, vključno z jedrskim orožjem, in celo jurišna puška Kalašnikov v takšni ali drugačni meri imajo nemške prototipe. Na splošno lahko brez sence dvoma rečemo, da so nemški znanstveniki dali resen zagon razvoju znanosti po vsem svetu na splošno in astronavtike zlasti. Toda takšna zgodba je vredna ločenega članka.

Amerika in Sovjetska zveza že dolgo tekmujeta med seboj v obvladovanju tehnologij, ki sta jih podedovali po vojni. Toda na žalost glede na dejstvo, da je imela Amerika v svoji zgodovini stabilnejši politični sistem, medtem ko je pri nas prišlo do globalnih sprememb in smo dolgo zastali, Rusija danes resno zaostaja za ZDA v vesolju. dirka.

Vračamo se k astronavtiki

FAU-2. Bojna raketa, ustvarjena leta 1942. Njegova višina je 14 metrov, teža 12,5 tone, največja višina navpičnega leta je 208 km.

Raketa, ki je lahko ne le izstrelila tovor v vesolje, ampak mu je zagotovila tudi prvo vesoljsko hitrost, zahvaljujoč kateri je naprava vstopila v krožno orbito okoli Zemlje, je bila ustvarjena v oblikovalskem biroju pod vodstvom Koroleva.. To ni nič manj odlična raketa - R7 (Raketa 7. modifikacija). Pravzaprav je preživela do danes, saj je doživela minimalne spremembe (glavna komponenta, prva faza, se sploh ni spremenila).

Družina raket na osnovi R 7

4. oktobra 1957 je R7 izstrelil prvi umetni satelit v Zemljino orbito

Tako tega kot naslednjih satelitov (večina sedanjih) naj ne bi nikamor zasadili. Njihova usoda je v tem, da se po izpolnitvi svoje funkcije uničijo, ko vstopijo v goste plasti ozračja.

Prva živa bitjatudi, na žalost, nihče ni pričakoval vrnitve na Zemljo.

Prvo živo bitje v vesolju je bil mešanec po imenu Laika

Ta izkušnja je pokazala, da se lahko živi v vesolju (z uporabo ustreznega aparata). In znani Belka in Strelka sta se prvi po vesoljskem poletu vrnili na Zemljo, kar je pokazalo temeljno možnost vrnitve.

Prvi leti na druge planete tudi niso vključevali pristanka

Luna je pravi planet. Zelo dobro je, da se nahaja blizu nas - da lahko izdelamo tehnologije za nadaljnjo širitev, študij, razvoj itd.

12. novembra 1959 je bil izstreljen, 14. novembra ob 22:02:24 pa je bil vzpostavljen močan stik z Luno v bližini jugovzhodnega morja dežja, zaliva Lunnik (gnijejoče močvirje) sovjetske "lunarne".

Model sovjetskega vesoljskega plovila "Lunnik-2"

Naloga pristanka na Luni je na splošno precej težka. Naprava do njega prispe s hitrostjo, veliko večjo od tiste, s katero bi lahko vstopila v orbito okoli Lune (neposreden pristanek, brez zaviranja v orbiti, tudi danes zaradi pomanjkanja ustreznih tehnologij ni mogoč), saj praktično nima magnetnega polje. Ko pošljemo napravo, ki mora strmoglaviti na površje Lune, kot je bilo to pri prvem "Lunniku", doseže cilj s hitrostjo 2 km/s. Artilerijske granate na primer letijo s hitrostjo do 1 km / s, torej je Lunnikova kinetična energija 4-krat večja. Ob udarcu na lunino površino aparat preprosto izhlapi (tako imenovana toplotna eksplozija). Dosežek naj bi bil, kot običajno, popravljen. Naprava je vključevala "Zastavice ZSSR" iz nerjavečega jekla, ki so bile sestavljene v obliki krogle. Problem je bil rešen na zelo zanimiv način, da se te ikone ne zrušijo. V sfero so postavili eksploziv, ki je eksplodirala, ko se je sonda "Lunnik" dotaknila površine lune. Ena polovica aparata je tako pospešila proti Luni, druga pa je odletela od nje, upočasnila padec in se ne zrušila. Več deset teh zastavic zdaj leži na luni. Približno območje njihovega širjenja je znano z natančnostjo 50x50 kilometrov.

To je bil prvi medplanetarni let.

V tistih letih (sredina 60-ih) so Američani začeli dohitevati ZSSR. Imeli so serijo ladij Ranger, ki so prav tako strmoglavile na lunino površje, imele pa so televizijske kamere, ki so prenašale slike, ko so letele proti luni. Zadnje slike so bile prenesene z razdalje 300-400 metrov.

Američani so nameravali znanstveno opremo dostaviti na površje naravnega satelita. Za rešitev tega problema je bila na vrhu vesoljskega plovila lesena škatla iz balze, v katero so bile nameščene te naprave. Upali so, da bo to drevo ublažilo udarec, a je bilo vse razbito.

Naprava serije Ranger

Prvič je ZSSR uspelo mehko pristati na površini vesoljskega telesa s pristankom Luna-9. Tako ZSSR kot ZDA sta se v teh letih že pripravljali na pošiljanje človeka na Luno. Vendar ni bilo natančnih informacij o tem, kakšna je lunina površina. Pravzaprav so bili znanstveniki razdeljeni v dva tabora. Nekateri so menili, da je površina trdna, drugi pa, da je prekrita z debelo plastjo drobnega prahu, ki bi preprosto posrkal vse in vsakogar. Torej je Sergej Korolev pripadal prvemu taboru, kar dokazuje njegov zapis, ki ga hranijo v muzeju RSC Energia.

V tistih letih so poročali le o uspehih. In sporočilo v časopisu in na radiu se je glasilo: "Prvi polet na Luno 3. februarja 1966 se je končal z uspešnim pristankom aparata Luna-9." Pred tem so poročali le o Luni-3. Kot je postalo znano veliko pozneje, se je 10 izstrelitev na Luno končalo neuspešno, do te mere, da je raketa na začetku preprosto eksplodirala. In šele 11. (iz neznanega razloga "Luna-9") je bil uspešen.

V tem primeru ne morete nehati hvaliti sovjetskih inženirjev. Čeprav so, kot je bilo omenjeno na samem začetku, v tem programu sodelovali znanstveniki iz poražene Nemčije. Na primer, celo vulkanolog - Heinrich Steinberg. Elektronike praktično ni bilo. Za ločitev tovora je bila nameščena sonda, ki je »poročila« o dotiku, okoli vozila pa se je napihnila zračna blazina, ki jo je spustila. Naprava je bila jajčasta s premikom težišča, da se je ustavila v želeni orientaciji. Prvič so bile pridobljene slike površine drugega planeta.

Vesoljsko plovilo s koristnim tovorom

Shema ločevanja tovora ob dostavi na lunino površino

Prve fotografije vesoljskega telesa na svetu, pridobljene z aparatom Luna-9

Leto pozneje so Američani ta problem rešili veliko bolj graciozno (že začeli prehitevati ZSSR). Do takrat so bili njihovi računalniki za red boljši od tistih v ZSSR. Brez zračnih blazin so na reaktivnih motorjih pristali več svojih Surveyjev. Poleg tega so lahko ta vozila večkrat prižgala motorje in skakala z enega mesta na drugega. Toda tukaj ZSSR koristi dejstvo, da se le malo ljudi spomni slednjega.

Serija geodetov

Nato se je nadaljevalo sajenje mitraljezov. Sovjetski lunarji … Bili so že veliko bolj napredni in, bi lahko rekli, graciozni. Pristajalna ploščad je pristala na reaktivnih motorjih. Nato so se rampe odprle in po njih je navzdol zapeljal ogromen avtomobil, težak skoraj tono, ki je vozil desetine kilometrov po luninem površju. Elektronika je bila še vedno slabo razvita (na primer kamera v mobilnem telefonu tehta 1 gram, na luninih roverjih pa sta bili nameščeni dve televizijski kameri po 12 kilogramov) in operaterji so lunarne roverje nadzorovali z Zemlje z radijsko komunikacijo.

Shema pristanka Lunokhod

Fotografija pristajalne ploščadi, ki jo je posnel Lunokhod 1

Fotografije, ki so jih posneli lunarni roverji

Zadnje mitraljeze so bile sovjetske serije Luna. Luna 16 je prinesla zemljo z Lune na Zemljo. V tem primeru je bil problem rešen ne le s pristankom na Luni, ampak tudi z vrnitvijo nazaj na Zemljo.

Končno je prišla doba poletov s posadko v vesolje

Vsi so leteli s P7. Tukaj je Sovjetska zveza lahko prehitela ZDA zaradi dejstva, da je bila naša vodikova bomba veliko težja od ameriške, in sicer je bila "sedmica" ustvarjena za dostavo bombe. Zaradi nosilnosti bi lahko prvo ladjo "Vostok" otežili z dodajanjem velikega števila redundantnih sistemov, zaradi česar je bila zelo varna.

Kroglasto obliko spustnega vozila Vostok pojasnjuje dejstvo, da sprva niso znali nadzorovati spusta ob vstopu v ozračje. Vozilo za spuščanje se je med padcem vrtelo v vseh treh ravninah, edina oblika, ki bi pri takem spustu lahko zagotovila bolj ali manj varen vstop v ozračje, pa je žoga. Temperatura na površini aparata med prehodom gostih plasti doseže 2000 stopinj Celzija. Mehkega pristanka niso mogli zagotoviti, zato se je kozmonavt izvrgel nekaj kilometrov s površja, ko se je spuščalo samo s padalom že spuščalo (zelo hitro) s padalom v Zemljinem ozračju.

"Vostok" je postal prototip sedanjih "Unijev". Ko se približa površju, se ladja s pomočjo ognjevnih vijakov razdeli na tri dele, od katerih dva zgoreta. Vozilo za spuščanje v ozračju se spušča s padalom, a tik pred dotikom se prižgejo reaktivni motorji (prah), ki delujejo dobesedno za sekundo. Za vsak slučaj je kapsula narejena tako, da se tudi v vodi ne utopi.

Slika s spletne strani NASA

Prvi ameriški astronavti so imeli manj tehnologije kot naši. Njihova bomba je bila lažja in projektil je bil narejen tako, da se ujema. Njihovo vesoljsko plovilo ni imelo zadostnega števila odvečnih sistemov, a je bil prvi let astronavta uspešen.

Leti na Luno

Naloga je bila zapletena zaradi dejstva, da je let vključeval dva pristanka - na površje Lune in nato vrnitev na Zemljo. Za izvedbo leta je bila ustvarjena raketa Saturn-5. In ustvaril ga je isti briljantni inženir Wernher von Braun. Izkazalo se je, da je odprl pot v vesolje in si v življenju utrl tudi pot do Lune - največji dosežki za eno osebo.

Slika s spletnega mesta NASA. Lahko jo prenesete in si podrobno ogledate

Prvi leti so bili brez pristanka na Luni. Leteli smo z ladjo Apollo. Prvi pristanek je misija Apollo 11. Dva člana posadke sta "pristala" na lunini površini, tretji je ostal v orbitalnem modulu za spremljanje misije.

Shema letenja na luno

ZSSR je razvila tudi lunarni program, vendar je zaostajala za ZDA in ga ni izvajala. Predvidena je bila shema letenja dveh članov posadke, na površje lune pa naj bi prišel le eden. Prvi sovjetski kozmonavt (in pravzaprav prva oseba), ki je stopil na Luno, naj bi bil Aleksej Arhipovič Leonov.

Projekt sovjetskega lunarnega vzletno-pristajalnega modula

Pri zasnovi spustnega vozila Apollo je bil rešen problem nadzorovanega vstopa v ozračje.

Malo ljudi ve, toda prve lete z vrnitvijo živih bitij po poletu Lune so opravile sovjetske naprave serije "Probe". Potniki so bili želve.

Serija aparatov "sonda"

Luna danes upravlja ameriški vesoljski plovili LRO in LADEE ter dve Artemisi, na njeni površini pa kitajski "Chang'e-3" in lunarni rover "Yuytu".

LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) deluje v okroglunarni orbiti že skoraj pet let - od junija 2009. Morda je bil najbolj zanimiv znanstveni rezultat misije pridobljen z instrumentom LEND ruske izdelave: detektor nevtronov je odkril zaloge vodnega ledu v polarna območja Lune. Podatki LRO so pokazali, da so "padi" nevtronskega sevanja zabeleženi tako znotraj kraterjev kot v njihovi bližini. To pomeni, da zaloge ledu niso le v nenehno zatemnjenih "hladnih pasteh", ampak tudi v bližini. To je služilo kot nov krog zanimanja za razvoj naravnega satelita Zemlje.

Po Luni - dobi vesoljskih plovil za večkratno uporabo - shuttles

Astronavtika za enkratno uporabo je zelo draga. Treba je ustvariti ogromno kompleksno raketo, vesoljsko plovilo, ki se uporablja samo za eno potovanje. Kot običajno sta tako ZDA kot ZSSR delali na vesoljskih plovilih za večkratno uporabo, a za razliko od Amerike v zgodovini naše države lahko ta projekt imenujemo ogromen neuspeh - ves denar vesoljskega programa je bil porabljen za ustvarjanje in prvo izstrelitev (vključno z raketa Energia), po kateri do operacije ni prišlo.

Ob vrnitvi je shuttle v bistvu jadralno letalo, saj goriva ni več. V atmosfero vstopi s trebuhom, in ko preidejo goste plasti, preklopi na drsenje letal. Po 30 letih delovanja so shuttlei postali zgodovina – dejstvo je, da so bili pretežkodvižni. V orbito bi lahko spravili 30 ton tovora, zdaj pa obstaja težnja po zmanjšanju teže vesoljskega plovila, kar pomeni, da manj ko bo iz tovora izstrelil shuttle, dražji je strošek vsakega kilograma tovora.

Ena izmed najbolj zanimivih misij shuttle je bila misija STS-61 Endeavour za popravilo Hubblovega teleskopa. Skupno so bile izvedene 4 odprave.

Ob tem ni bilo zapravljenih trideset let izkušenj in so bili shuttlei razviti v obliki vojaškega prostoletečega modula X-37.

Boeing X-37 (znan tudi kot X-37B Orbital Test Vehicle (OTV)) je eksperimentalno orbitalno letalo, zasnovano za testiranje novih tehnologij. To vesoljsko plovilo brez posadke za večkratno uporabo je zasnovano za delovanje na višinah 200-750 km in je sposobno hitro spreminjati orbite in manevrirati. Znal naj bi izvajati izvidniške naloge, dostavljati majhne tovore v vesolje (in se tudi vračati).

Eden od njegovih zapisov je, da je preživel 718 dni v orbiti in pristal na pristajalnem pasu Kennedyjevega vesoljskega centra 7. maja 2017.

Luna je bila obvladana. Naprej - Mars

Številni roboti so odleteli na Mars in večinoma delujejo v obliki orbiterjev.

Opravljene misije na Mars

Maja 1971 je sovjetsko vesoljsko plovilo MARS-2 prvič v zgodovini doseglo površje Rdečega planeta.

Nedvomno so bile poslane 4 naprave naenkrat, a letela je le ena.

Shema pristanka SC "Mars-2"

Hkrati se je z napravo zgodila čudna zgodba. Sedel je na južni polobli, na dnu kraterja Ptolomejev. V 1,5 minute po pristanku se je postaja pripravljala na delo, nato je začela oddajati panoramo, po 14,5 sekundah pa se je oddajanje iz neznanih razlogov ustavilo. Postaja je oddala le prvih 79 vrstic foto-televizijskega signala.

Naprava je vključevala tudi prvi rover velikosti knjige, čeprav le malo ljudi ve za to. Ali je "šel", ni znano, moral pa bi shoditi.

Prvi rover

Decembra istega leta je Mars-3 AMS (avtomatska medplanetarna postaja) mehko pristala in videoposnetek posredovala na Zemljo.

Vsi roboti, razen Phoenixa in Curiosityja, so pristali na površini Marsa z uporabo zračnih blazin.

Phoenix je sedel na motorje z reaktivnimi zavorami. Curiosity je imel najsodobnejši sistem za zagotavljanje najnatančnejšega pristanka – z uporabo reaktivne platforme.

Venera

Leti na Venero so se začeli hkrati z Marsom - v 60. letih 20. stoletja.

Prva vozila so poginila, ker ni bilo zanesljivih informacij o atmosferi Venere. Skozi teleskop je bilo jasno, da je atmosfera zelo gosta in prve naprave so bile narejene naključno z mejo tlaka do 20 zemeljskih atmosfer. Kot rezultat, smo izdelali aparate serije Venera, ki lahko prenesejo pritisk 100 atmosfer.

Sprva se je naprava spuščala s padalom, na višini okoli 30 kilometrov od površine Venere pa je padalo padlo. Venerino ozračje je bilo tako gosto, da je bil majhen ščit dovolj, da je celotno plovilo upočasnilo in ga nežno pristalo.

Naprava je tam delovala (skoraj 500 stopinj Celzija na površini) približno 2 uri. Tako so bile prve slike s površine Venere, pa tudi sestava njene atmosfere, pridobljene v Sovjetski zvezi.

Američani niso bili tako uspešni. Nobena od njihovih sond ni mogla delovati na površini.

Jupiter

Pristanek na njem je načeloma nemogoč, saj se domneva, da preprosto nima trdne površine.

Raziskave so se začele z NASA-ino misijo brezpilotnega vesoljskega plovila Pioneer 10 leta 1973, ki ji je nekaj mesecev pozneje sledil Pioneer 11. Poleg tega, da so planet fotografirali od blizu, so odkrili njegovo magnetosfero in okoliški sevalni pas.

Voyager 1 in Voyager 2 sta leta 1979 obiskala planet, preučevala njegove satelite in sistem obročev, odkrila vulkansko aktivnost Ia in prisotnost vodnega ledu na površini Evrope.

Ulysses je leta 1992 izvedel nadaljnje študije magnetosfere Jupitra, nato pa je nadaljeval študij leta 2000.

Cassini je leta 2000 dosegel planet in posnel zelo podrobne slike njegove atmosfere.

"New Horizons" je leta 2007 minil blizu Jupitra in naredil izboljšane meritve parametrov planeta in njegovih satelitov.

Do nedavnega je bil Galileo edino vesoljsko plovilo, ki je vstopilo v orbito okoli Jupitra in preučevalo planet od leta 1995 do 2003. V tem obdobju je Galileo zbral veliko količino informacij o Jupitrovem sistemu in se približal vsem štirim velikanskim Galilejevim lunam. Potrdil je prisotnost tanke atmosfere na treh od njih, pa tudi prisotnost tekoče vode pod njihovo površino. Plovilo je odkrilo tudi magnetno polje okoli Ganimeda. Ko je dosegel Jupiter, je opazoval trke s planetom drobcev kometa Shoemaker-Levy. Decembra 1995 je vesoljsko plovilo poslalo sondo za spuščanje v Jupitrovo atmosfero in ta misija za natančno raziskovanje atmosfere je edina te vrste. Hitrost vstopa v ozračje je bila 60 km / s. Sonda se je več ur spuščala v ozračje plinskega velikana in prenašala kemične, izotopske sestave in številne druge izjemno uporabne informacije.

Danes Jupiter preučuje Nasino vesoljsko plovilo Juno.

Spodaj so prikazani nedavni posnetki Juninega leta nad Jupiter, ki sta jih obdelala Gerald Eichstädt in Seán Doran. Tukaj boste našli zemljepisne plasti oblakov, orkane, vrtince in severni pol planeta. Fascinantno!

Saturn

Samo štiri vesoljska plovila so preučevala Saturnov sistem.

Prvi je bil Pioneer 11, ki je priletel leta 1979. Na Zemljo je poslal slike planeta in njegovih satelitov v nizki ločljivosti. Slike niso bile dovolj jasne, da bi bilo mogoče podrobno razbrati značilnosti Saturnovega sistema. Vendar je aparat pomagal narediti še eno pomembno odkritje. Izkazalo se je, da je razdalja med obroči napolnjena z neznanim materialom.

Novembra 1980 je Voyager 1 dosegel Saturnov sistem. Voyager 2 je devet mesecev pozneje dosegel Saturn. Prav on je lahko na Zemljo poslal fotografije veliko višje ločljivosti kot njegovi predhodniki. Zahvaljujoč tej ekspediciji je bilo mogoče odkriti pet novih satelitov in izkazalo se je, da so Saturnovi obroči sestavljeni iz majhnih obročev.

Julija 2004 se je aparat Cassini-Huygens približal Saturnu. V orbiti je preživel šest let, ves ta čas pa je fotografiral Saturn in njegove lune. Med odpravo je naprava s sondo pristala na površini največjega satelita Titana, od koder je bilo mogoče posneti prve fotografije s površja. Kasneje je ta naprava potrdila obstoj jezera tekočega metana na Titanu. V šestih letih je Cassini odkril še štiri satelite in dokazal prisotnost vode v gejzirjih na satelitu Enceladus. Zahvaljujoč tem študijam so astronomi dobili na tisoče dobrih slik Saturnovega sistema.

Naslednja misija na Saturn bo verjetno študij Titana. To bo skupni projekt Nase in Evropske vesoljske agencije. Pričakuje se, da bo to študija notranjosti največjih Saturnovih lun. Datum začetka odprave še ni znan.

Pluton

Ta planet je preučevalo samo eno vesoljsko plovilo - "New Horizons". V tem primeru namen misije še zdaleč ni le fotografiranje Plutona.

Pluton in Charon Sestavljena fotografija dveh okvirjev

Asteroidi in kometi

Sprva so leteli do jeder kometov. Videli smo jih, veliko razumeli.

Leta 2005 je ameriško vesoljsko plovilo Deep Impact poletelo in spustilo udarec na komet Tempel 1, ki je fotografiral površje, ko se je približal. Nastala je eksplozija (toplotna - iz lastne kinetične energije) in skozi izvrženo snov je poletel glavni aparat, ki je opravil kemično analizo.

Japonci so prvič prejeli vzorec asteroidne snovi (asteroid Itokawa).

Sonda Hayabusa-2. Vključeval je robota za preučevanje asteroida, a je zaradi netočnih izračunov in nizke teže samega asteroida letel mimo. Za glavni aparat lahko rečemo, da je sesalnik, ne da bi sedel, je vzel zemljo.

Rosetta. Prvi objekt, ki je vstopil v orbito kometa (Churumova-Gerasimenko). Vesoljsko plovilo je vključevalo majhno pristajalno napravo. Na vsaki od njegovih treh tačk je bil »vijak«, ki naj bi se privijačil v površino in pritrjeval aparat.

Pred tem je bilo treba v trenutku dotika sprožiti dve harpunski puški za pritrditev aparata, nato je bilo treba s kabli aparat potegniti na površje in nato pritrditi s svojimi šapami. Žal smodniški naboji harpun niso delovali zaradi 10-letnega leta. Smodnik je pod vplivom sevanja izgubil svoje lastnosti. Naprava je zadela, odletela kilometer, se spuščala še uro in pol, nato pa še nekajkrat odskočila, dokler se ni zakotalila v razpoko pod skalo.

Orbiter je na koncu fotografiral spust, ki leži na boku, stisnjen s skalo. 30. septembra 2016 je matična naprava v trenutku dotika prenehala delovati. Odločitev je bila sprejeta glede na dejstvo, da sta se komet in s tem aparat odmikala od Sonca in ni bilo več dovolj energije. Hitrost dotika je bila le 1 m / s.

Zunaj sončnega sistema

Najcenejši način, da zapustimo sončni sistem, je pospeševanje zaradi gravitacije planetov, se jim približuje, uporablja kot vlačilec in postopno povečuje hitrost okoli vsakega. To zahteva določeno konfiguracijo planetov - v spirali - tako, da, ko se ločite od naslednjega planeta, letite na naslednjega. Zaradi počasnosti najbolj oddaljenega Urana in Neptuna se takšna konfiguracija zgodi redko, približno enkrat na 170 let. Jupiter, Saturn, Uran in Neptun so nazadnje oblikovali spiralo v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Ameriški znanstveniki so izkoristili to konstrukcijo in poslali vesoljska plovila izven sončnega sistema: Pioneer 10 (Pioneer 10, izstreljen 3. marca 1972), Pioneer 11 (Pioneer 11, izstreljen 6. aprila 1973), Voyager 2 (Voyager 2, izstreljen 20. avgusta 1977) in Voyager 1 (Voyager 1, izstreljen 5. septembra 1977).

Do začetka leta 2015 so se vsa štiri vesoljska plovila odmaknila od Sonca do meje Osončja. "Pioneer-10" ima hitrost 12 km / s glede na sonce in se danes nahaja na razdalji približno 115 AU. e., kar je približno 18 milijard km. "Pioneer-11" - s hitrostjo 11,4 km / s na razdalji 95 AU ali 14,8 milijarde km. Voyager 1 - s hitrostjo približno 17 km / s na razdalji 132,3 AU ali 21,5 milijarde km (to je najbolj oddaljen objekt, ki ga je ustvaril človek od Zemlje in Sonca). Voyager 2 - s hitrostjo 15 km / s na razdalji 109 AU. e. ali 18 milijard km.

Vendar so ta vesoljska plovila še vedno zelo daleč od zvezd: najbližja zvezda, Proxima Centauri, je 2000-krat dlje od vesoljskega plovila Voyager 1. Poleg tega bodo vse naprave, ki niso bile lansirane posebej za določene zvezde (in kot investitorja načrtujeta le skupni projekt Stephena Hawkinga in Yurija Milnerja, imenovan Breakthrough Starshot), skoraj nikoli ne bodo letele blizu zvezdam. Seveda je po kozmičnih standardih mogoče upoštevati "pristop": let "Pioneer-10" v 2 milijonih let na razdalji več svetlobnih let od zvezde Aldebaran, "Voyager-1" - v 40 tisoč letih pri oddaljenost dveh svetlobnih let od zvezde AC + 79 3888 v ozvezdju Žirafa in Voyager 2 - 40 tisoč let pozneje, na razdalji dveh svetlobnih let od zvezde Ross 248.

Spodaj so prikazana vsa umetna vozila, izstreljena v vesolje.

Vsa vesoljska plovila, ki so bila izstreljena do danes

Človeštvo je zelo napredovalo pri preučevanju vesolja na splošno in še posebej njegovega lastnega sončnega sistema. To je obdobje zasebnih kampanj, kot je Space X, ki sprejemajo najnovejšo tehnologijo in jo uvajajo v vsakodnevno uporabo. Da, zaenkrat še ni vse gladko, a prvi izstrelitvi v vesolje so bili neuspešni. Razviti moramo nove sisteme za podporo življenju, materiale za zaščito pred tako neprijaznim, a še vedno privlačnim prostorom, predvsem pa obvladati nove hitrosti ali celo principe gibanja v prostoru. Čakajo nas številna neverjetna odkritja - glavna stvar je, da se ne ustavite in se premikate v enem samem impulzu, kot vrsta.