Kako so živeli Balti med "sovjetsko okupacijo"

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Danes v baltskih državah se leta v ZSSR pogosto imenujejo okupacija, toda ali je bilo takrat v Estoniji, Litvi in Latviji življenje tako slabo? Baltske države so imenovale »vitrina« Sovjetske zveze in tam je bil življenjski standard precej višji od nacionalnega povprečja.

Predstavitev Sovjetske zveze

Baltske države so imenovali "vitrina Sovjetske zveze". To je bil nekakšen evropski otok na ozemlju Sovjetske zveze. Oditi tja čustveno je bilo kot oditi v tujino. Ni naključje, da so zato tuji filmi v sovjetskih filmih snemali na Baltiku.

Nastop sovjetskega obveščevalca na ulici Tsvetochnaya v filmu "17 trenutkov pomladi" je bil na ulici Jauniela v Rigi. Tu so snemali tudi hišo Sherlocka Holmesa na ulici Baker Street. Načrte za filme "Trije debeluhi" in "Mesto mojstrov" so snemali v Talinu. Na Baltiku je bilo veliko prizorov posnetih v Treh mušketirjih.

Prav tako so si zatiskali oči pred tistimi stvarmi, ki so bile prepovedane v RSFSR. Tu sta se na primer aktivno razvijala rock in punk kultura. Estonski punk zasedbi Propeller in Para Trust sta se pojavili že leta 1979, v 80. letih prejšnjega stoletja je v Latviji nastala skupina End of Capitalism, leta 1986 v Estoniji - skupina J. M. K. E.. Še danes obstaja.

Ugodni pogoji

Takšno širjenje v Latviji, Litvi in Estoniji je povzročilo več dejavnikov. Najprej s posebnimi pogoji, ki so jih baltske države zagotovile po vojni.

21. maja 1947 je bilo z zaprto resolucijo Centralnega komiteja CPSU (b) ukazano, da se upošteva zgodovinska in gospodarska tradicija te regije in upočasni hitrost kolektivizacije v njej. Ta prednost v Baltiku se je nadaljevala do razpada ZSSR. Do konca osemdesetih let prejšnjega stoletja so več kot 70 % kmetijskih proizvodov v Baltiku proizvedle in prodale posamezne kmetije (»individualni kmetje«).

Prav tako je treba opozoriti, da v štiridesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja baltskim kolektivnim kmetom niso bili odvzeti potni listi (kot v večini republik ZSSR, razen v regijah Zakavkazja).

Od povprečja Unije se je razlikovala tudi raven plač v Baltiku. Od konca 1940-ih do 1990-ih so bile plače baltskih delavcev, kolektivnih kmetov in inženirjev 2-3-krat višje kot v večini republik in v povprečju po vsej Uniji, cene, najemnine in tarife za elektriko pa so bile nižje.

Po statističnih podatkih so leta 1988 Latvijci, Litovci in Estonci porabili 84, 85 oziroma 90 kg mesa in mesnih izdelkov na leto. V povprečju v ZSSR ta številka ni bila večja od 64 kg.

Poraba mleka in mlečnih izdelkov: Litva - 438 kg / osebo na leto, Latvija - 471 kg / osebo na leto, Estonija - 481 kg / osebo na leto. Povprečje za ZSSR je 341 kg / osebo na leto.

Ceste

Ne Kaliningrad, ampak latvijska, estonska in litovska pristanišča so bila glavna zahodna morska vrata Sovjetske zveze. Do zdaj njihov delež v zunanjetrgovinskem prometu Rusije presega 25%, pristanišča, zgrajena v sovjetskih letih, še naprej prinašajo dohodek baltskim državam.

V 70. in 80. letih so bili do teh pristanišč položeni naftovodi. Odlične so bile tudi avtoceste na Baltiku. Po kakovosti so bili na prvem mestu v ZSSR. Drugo mesto je zasedla Zahodna Ukrajina, tretje pa Zakavkazje. RSFSR je bila na 12-13 mestu.

Blagovne znamke

Baltik v času ZSSR je bil znan po svojih blagovnih znamkah. Kot so na primer "VEF", "Radiotehnika", avtomobili "RAF", "Riški balzam", "Riški kruh", riška kozmetika "Gintars", "Riške papaline". Riga Carriage Works je proizvajala električna vlaka ER-1 in ER-2.

Po razpadu Sovjetske zveze se je usoda teh blagovnih znamk izkazala za žalostno.

"VEF", ki je bil v letih Unije eden vodilnih svetovnih proizvajalcev elektronike, radia, telefonov, strojnih orodij, je zagotovil delovna mesta za več kot 14.000 ljudi v tovarni v Rigi in še 6.000 v preostali Latviji, kar je prineslo dobiček 580 milijonov dolarjev na leto, je sredi 90. x vložil zahtevo za stečaj. Danes je na mestu tovarne nakupovalni center.

Ista usoda je doletela RAF. Leta 1997 je bila proizvodnja v tovarni ustavljena. Po trpki usodi je bila mrtvaška kola zadnji model, ki je zapeljal s tekočega traku nekoč uspešne tovarne. Od leta 2010 je bila večina zgradb tovarne uničenih, na njihovem mestu pa so nakupovalna območja.

Nekdanji velikan, Riga Carriage Works, je komaj preživel devetdeseta leta. Leta 1998 je bil obrat razglašen za insolventnega. Obseg proizvodnje se je znatno zmanjšal. Do leta 2001 je bilo v tovarni manj kot sto in pol zaposlenih (v ZSSR jih je bilo 6000). Zdaj je obrat razdeljen: polovica je šla zasebnim podjetnikom, druga polovica še naprej deluje, vendar v obsegu, ki se ne more primerjati s sovjetskimi časi.

Šport

Baltske države so bile prava eksperimentalna kovačnica kadra za sovjetski in svetovni šport. Tam so se aktivno razvijali hokej, nogomet, košarka in jadranje. Litovski nogometni klub "Žalgiris" je na Univerzijadi 1987 igral kot nogometna reprezentanca ZSSR in samozavestno zasedel prvo mesto.

V riškem "Dynamu" je veliki Viktor Tikhonov izdelal svoje slavne sheme in sistem treninga.

V letih svojega dela v Rigi je Tikhonov prišel do svojega znanja: igranja v štirih povezavah in pripeljal svojo ekipo iz druge lige na četrto mesto v prvenstvu ZSSR.

Aleksander Gomelsky je svoje trenerske sposobnosti koval v SKA Riga. Njegova ekipa je trikrat postala prvak ZSSR in trikrat - lastnik pokala evropskih prvakov. Talin je gostil tekmovanja v jadranju na olimpijskih igrah leta 1980. Jadralna reprezentanca ZSSR je na teh olimpijskih igrah zasedla častno drugo mesto in izgubila proti Brazilcem.

Povezano gradivo: Kdo je koga hranil v ZSSR