Biotron - popolnoma avtomatizirano sovjetsko mesto prihodnosti

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja se je sovjetski urbanizem oddaljil od koncepta "linearnega mesta". Naprednejši sistem je bil videti kot "Biotrongrad". Šlo je za vrsto 55-nadstropnih zgradb, od katerih bi v vsaki živelo 5 tisoč ljudi. Deset biotronov bi sestavljalo samozadostno mini mesto, ki bi si zagotovilo vse potrebno. Deset biotronov - regijsko središče. Deset regijskih središč je regijsko središče. Vsi deli tega sistema bi bili povezani z vakuumskim vlakom s hitrostjo 900 km/h. Sovjetski urbanisti so sanjali, da bo zaradi zbliževanja vzhoda in zahoda, kapitalizma in socializma ves svet pokrit s takšnimi "biotrongovimi mesti".

Od dvajsetih let prejšnjega stoletja so sovjetski oblikovalci modelirali "linearna mesta" - goste zgradbe vzdolž prometne arterije. V razmerah pomanjkanja virov so se taka mesta zdela idealna: imela so 3-4 krat manj izdatkov za komunalno infrastrukturo (elektrika, voda, ogrevanje) in prevoz na enoto življenjskega prostora in javnega prostora.

Širina stavbe naj bi bila taka, da bi imel stanovalec možnost zapustiti mesto v 20 minutah (tj. ne več kot 1,5 km). V linearnem mestu bi bile v rednih intervalih trgovine, kulturne ustanove in proizvodne delavnice. (V nekaterih različicah projektov je bila industrijska cona razpeta vzporedno s stanovanjsko - ob drugi strani ceste). Tako je nastal megalopolis, ki se je raztegnil na desetine (ali celo stotine) kilometrov. Toda hkrati ga je bilo mogoče zapustiti peš v 15-20 minutah - in takoj biti v naravi.

Nikolaj Milyutin je veljal za prvega razvijalca "linearnega mesta" v ZSSR. Njegovi pomočniki so bili arhitekti, ki so delali v Gradbenem odboru RSFSR: I. Leonidov, M. Ginzburg, A. Pasternak. Skupaj z arhitektom V. Semjonovom jim je uspelo razviti in izvesti projekt za največje mesto pasovnega tipa - Stalingrad. Mesto je bilo sestavljeno iz dveh vzporednih pasov - industrijskega in stanovanjskega. Med njimi se je raztezala zelena zaščitna cona, na ozemlju katere so bili gostinski obrati, tovarniška vrata in druge ustanove. S širitvijo podjetja ali z dodajanjem drugih tovarn se je industrijska cona lahko nemoteno podaljšala, s tem pa se je samodejno povečala tudi življenjska in naravna cona, ki je ji vzporedna. Razdalja med pasom tovarn in pasom stanovanj je bila določena na 500-700 m (največ 1500 m), odvisno od kategorije nevarnosti podjetij. Kot rezultat, se je Stalingrad / Volgograd raztezal 60 km v ozkem pasu.

Toda za množično gradnjo linearnih mest je bil potreben hitri promet: potniški vlaki so morali imeti hitrost najmanj 200 km / h (samo danes so takšne hitrosti v Rusiji dosegli nemški Sapsani), da so ljudje lahko porabili cesta v mestih, dolgih 100-200 km, ne več kot 45 minut od doma do službe. Progo naj bi dopolnili hitri tramvaji in drugi javni prevozi. Sovjetska zveza ni mogla obvladati tako zapletenih urbanih sistemov. In potem so se v sedemdesetih letih pojavili projekti »kompaktnih mest«, katerih princip je bil podoben »linearnim mestom« le v eni stvari: bližini narave, ki bi se začela kar od doma.

V zgoščeni obliki je takšen projekt - imenovan Biotrongrad - v reviji "Tehnika za mlade", št. 12, 1978, predstavil bolgarski avtor pod psevdonimom Nikolaj Hristov. Njegovo pravo ime je Nikolaj Bliznakov. Bil je znan pisatelj znanstvene fantastike. Predstavljamo njegov članek "Biotrongrad - mesto prihodnosti".

Kakšno bo mesto bližnje prihodnosti? To vprašanje ne zanima le urbanistov in futurologov, ampak tudi vse, ki nameravajo za desetletja naprej razvijati različna področja človekove dejavnosti. To vprašanje zanima tudi mlade, saj jim pripada bližnja prihodnost.

Predlagani model mesta prihodnosti - Biotrongrad - ni utopija, saj temelji na sodobnih znanstvenih dosežkih biologije in tehnologije. Biotrongrad je linearno mesto, sestavljeno iz biotronov, povezanih v en sam komunikacijski sistem.

Biotron je 55-nadstropna stavba za 5 tisoč ljudi, kjer se proizvaja vse, kar je potrebno za dnevne potrebe njegovih prebivalcev. Objekt je sestavljen iz treh glavnih delov: stanovanjskega, servisnega in proizvodnega. Stanovanjski del se nahaja na treh klimatsko ugodnih straneh objekta, od petega nadstropja naprej. Apartmaji za pet tisoč ljudi se nahajajo v petdesetih nadstropjih. V prvih petih nadstropjih je javna kuhinja, šole, telovadnice, kino, ambulanta in laboratoriji. ateljeji, pisarne, klubi, sobe za igre in zabavo.

Osrednji del objekta, njegovo jedro, je štiristranska prizma, ki poteka po celotni višini objekta in se nekoliko dviga nad okoliškim stanovanjskim delom. Tu so nasadi, kmetije, proizvodne delavnice in čistilne naprave. Vsak biotron je zgrajen po individualnem projektu.

Tehnoplantacije so popolnoma avtomatizirane. Na večnadstropnih policah brez zemlje, v umetnih raztopinah in pod električno razsvetljavo se gojijo vsi pridelki, potrebni za prehrano ljudi in hišnih ljubljenčkov, pa tudi za izdelavo oblačil.

Hišni ljubljenčki, ptice in ribe se gojijo na kmetijah, opremljenih s klimatsko napravo in napravami za čiščenje zraka in odstranjevanje odpadkov. Tukaj se proizvajajo vsi potrebni proizvodi živalskega in rastlinskega izvora.

Odpadna voda se odvaja po ločenih ceveh kanalizacijskega omrežja Biotron in vstopa v ustrezne čistilne ali regeneracijske naprave.

Povsem enaka struktura in način delovanja avtomatiziranih sistemov biotron omogočata uporabo daljinskega upravljanja po enotnih programih z uporabo računalniške in komunikacijske tehnologije na dolge razdalje.

Proizvodno prizmo v vsakem nadstropju obdaja hodnik, kjer se odpirajo vrata stanovanj in proizvodnih služb, stopnic, dvigala. V vsakem biotronu lahko naročite oblačila in obutev iz naravnih vlaken, usnja in krzna.

Biotroni se nahajajo pet v vrsti, več kot tri kilometre. Vsaki dve vrsti sta povezani z okrožnim središčem, v katerem so upravne službe, komunikacijski centri, gledališča, knjižnica in razstavne dvorane. Okrožno središče oskrbuje 50 tisoč prebivalcev vseh desetih biotronov. Vsako deseto regijsko središče je regijsko. Ima visokošolske ustanove, znanstvene inštitute in upravo.

Biotrongrad se nahaja v ogromnem parku, širokem 5 km in neomejene dolžine. Pas parkov z biotroni, ki je razvejan in tvori skupno mrežo, pokriva ves planet, ki se nahaja v najlepših predelih celin.

Prevoz znotraj biotrona so potniška in tovorna dvigala, tekoči trakovi, avtomatski električni avtomobili.

Povezavo biotronov z regijskim središčem izvajajo transportne kabine, ki se nahajajo v galeriji, ki poteka plitvo pod zemljo. Projekti za tovrstni promet so že izdelani. Ob klicu se avtomobil loči od tekočega traku in s pomočjo dvigala pride do stanovanja v ustreznem nadstropju in po potrebi dostavi potnike v vagon podzemne železnice, ki povezuje regionalna središča.

Za dolge razdalje se uporablja hitri vakuumski cevovodni transport na magnetni levitaciji. V predoru na globini 50 m sta vzporedni jekleni cevi, vsaka s premerom 3,66 m, v katerih se vzdržuje vakuum. Postaje se nahajajo vsakih 200 km, odseki med njimi pa so popolnoma ravni. Na postajah v zračni zapornici pri normalnem tlaku se potniki premestijo na druge linije. Avtomobili so zasnovani za 136 potnikov. Linearni elektromotor poganja vlake do hitrosti 900 km/h.

Tako prometno omrežje Biotrongrada, skrito pod zemljo, ljudem ne preprečuje življenja: le pešci hodijo po površju v čudovitih parkih. Med rožami in drevesi se dvigajo čudoviti in veličastni biotroni, med njimi pa so otroška in športna igrišča, bazeni, plaže in stadioni.

Mesto prihodnosti bo nedvomno mesto dokončno končane znanstveno-tehnološke revolucije, kar pomeni popolno mehanizacijo in avtomatizacijo proizvodnje. To bo mesto miru, mesto človeka, ki je dosegel popolnost v svojem telesnem in duhovnem razvoju, in človeštva, ki je doseglo vrhunec svojih družbenih odnosov in družbene organiziranosti."