Ne verjamem v NLP-je – videl sem jih trikrat

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Običajno se zgodbe o letečih krožnikih štejejo za usodo ekscentričnih ljudi. Ko pa letalski in vesoljski strokovnjaki govorijo o njih, so obravnavani drugače. V Sankt Peterburgu je pred kratkim izšla prva izdaja knjige "NLP-ji nad planetom Zemljo", ki jo je napisala slavna testna pilotka Marina Popovich, žena sovjetskega kozmonavta Pavla Popoviča.

Za to knjigo, ki jo je pisala 15 let, je avtorica prejela nagrado Lomonosov. V zvezi z objavo signalnega izvoda knjige je Marina Popovich dala intervju za Strana.ru.

- Marina Lavrentievna, kako ste se odločili obravnavati temo nezemeljskega življenja?

- V zgodnjih 60. letih sem pogosto hodil v gore. Vsako leto sem vsaj polovico 45-dnevnega dopusta preživel na raznih odpravah. In potem me je zelo zanimala tema jetija ("Bigfoot"). Svojo hčer sem peljal na eno od teh odprav. Bila je prva, ki je zagledala "leteči krožnik". Bilo je v soteski Borzug v Tadžikistanu, kjer je pred kratkim umrlo veliko naših padalcev.

Naš tabor se je takrat nahajal na nadmorski višini 3500 metrov. Spomnim se, da je takrat moja hči zakričala: "Glej, tukaj govoriš o nečem, o Bigfootu in nekaj visi nad tabo!" Ta predmet je bil nekoliko oddaljen od nas, od njega je prihajal svetlobni žarek, ki ni dosegel tal. Potem sem opazil tako čudno stvar: zdelo se je, da visi kot helikopter, a motorji iz nekega razloga niso brneli.

- Je visel nizko nad tlemi?

- Približno tristo metrov. Zakaj tristo? Ker je poleg tistega mesta na pobočju stala postaja, ki je imela 150 metrov visok jambor. Višina od pobočja gore (3500 metrov) do konca jambora je 150 metrov, do visečega objekta pa natanko dvakrat več.

- Kakšna svetloba je bila?

»Barva svetlobe je najbolj spominjala na varjenje. Ta prizor nas je osupnil – vse, ki so ga gledali. Še dolgo za tem smo ponoči sedeli ob ognju in zadihali. In v tem času se je zgodil čudež. Nenadoma se je hči v sanjah odpeljala iz šotora - nekdo jo je začel vleči ven, nekakšna senca. Ponorel sem, vrgel sem se v to senco, kričal. Tudi vodja odprave Rumjancev je videl nekaj velikega in temnega. Bodisi je bil robot, ali pa morda s tega nezemljanskega krožnika. Vse to si lahko podrobneje preberete v moji knjigi.

- Katero leto je bilo to?

- Bilo je 1962.

- Kako se je ta tema razvijala naprej?

- Naslednje jutro po incidentu se sploh nisem umiril. Po izkušnji sva s hčerko imela vročino in krvni tlak. Spustili so nas na ravnino in zjutraj, ob petih, smo bili že na tleh in prenočili v hiši predsednika Sveta ministrov Tadžikistana. Spomnim se smešne epizode. Na oknu sem opazil lokalnega strica in mu rekel: "Stric, nam boš nabral jabolka?" Tako se nasmehne, nosi kapico in vljudno reče: "Zdaj." Mirno je prinesel lestev in se povzpel visoko na drevo, da bi nam nabral jabolka. Nenadoma pridejo do njega in rečejo: "Avto je prišel pote."

Prinesel je sadje in se vljudno poslovil. In vprašam voznika, kdo je bil. Odgovoril je: "Predsednik Sveta ministrov Tadžikistana!" In mi smo na njegovem posestvu za nekaj dni prišli k sebi.

Potem so bile odprave na Khibiny in Ural. Najbolj zanimivo pa je bilo moje potovanje na sever. Tam smo se ustavili na obali jezera Lob in še enkrat nedaleč stran opazovali leteči krožnik. In od nje smo slišali celo krike. Mimogrede, istočasno je bila velika odprava kriptozoologov, ki so se ukvarjali s problemom "Bigfoota". Zadnjič, tretjič sem videl "krožnik" v Zvezdnem mestu.

- In kje v Zvezdnem?

- Letela je neposredno nad hiše. Ta predmet je videla ženska. Bila je paralizirana, ležala je blizu okna in na ozadju hiš videla nekaj čudnega. V hišah so bile že prižgane luči, tu pa je nekaj takega viselo sto metrov nad hišami. Na prvi pogled se ji je zdelo, da gre za žerjav. Potem je ta žerjav vozil okoli garnizona. Ko me je poklicala, so k meni že tekli vojaki od vhoda: "O, Marina Lavrentijevna! Vaši leteči predmeti visijo pri nas!"

- Ste prepričani, da to ni bil test vojaške opreme?

- Ne, to je nemogoče. Pogosto me vprašajo: "Ali verjamete v leteče krožnike?" Vedno odgovorim, da ne verjamem - vem, sam sem jih videl trikrat. Moj mož je pilot, letel je z Su-24 v Dubnu pri Lvovu. In enkrat so leteli ponoči na Su-24. Predstavljajte si, kakšni krokodili so - močna reaktivna jurišna letala. In nenadoma trije predmeti gredo naravnost naprej - proti zrnu! Šli so mimo brez zvoka. Naši piloti so prenehali leteti, ker je obstajala nevarnost trkov, na splošno pa ni bilo daleč od katastrofe.

Potem se je izkazalo, da je ta skupina šla dalje čez Poljsko, čez Nemčijo in čez Švico. Iz teh držav so prejeli informacije o prehodu močne skupine NLP-jev, v Belgiji so celo fotografirali, kako jih letala preganjajo. Te fotografije boste našli v moji knjigi, pa tudi izjave pilotov. Drugič so naši piloti leteli na nočno streljanje, enkrat pa se je pojavil in kar tako stal tik pred njimi in ni šel nikamor. Pilot mora streljati, a mu je vse zagozdeno. Potem je vzel kamero in vse posnel. V istem trenutku je plošča šla naravnost navzgor.

Drugič je direktor letenja poročal našemu poveljniku, da na levi strani vzletno-pristajalne steze visi in visi predmet, tega se je že naveličal. Poveljnik je sam odletel, da bi odpeljal "krožnik". On njej - ona naprej. Vklopil je naknadni gorilnik, je še hitrejši. Potem mu je začelo zmanjkovati goriva, letališče je bilo že daleč, ona pa se je obrnila pred nosom in odšla. Tako da vam ne uspe! Se pravi, če berejo misli, jih berejo zelo natančno.

Opazoval sem nekaj predmetov v gorah in spet sem nekaj videl, ko sem se nekega dne vozil iz službe - ogromen, dolg. Potem sem bil v "Ensk trikotniku" in v posebni coni blizu Perma, kjer pogosto opazimo te "leteče krožnike". Povsod sem bil tam in nekaj videl. A takoj povem, da to name ni naredilo velikega vtisa. Pogosto sem letel na velikih višinah, na višini več kot 17 tisoč metrov, kjer sem padel brez kisika. Z eno besedo, nekako sem že vse pogledal in ti "krožniki" se mi niso zdeli prav nič čudni.

Mnogi ljudje zamenjujejo izrabljene raketne stopnje in močvirni plin za "plošče". Nekateri ljudje sprejemajo nekakšne atmosferske pojave itd. za plošče. Resnično želim poudariti, da delajo manevre, torej kažejo neke razumne vedenjske motive. To je glavna stvar - razumno! Vsakič sem se počutil, kot da je tam čuteče bitje. 100% sem prepričan, da so njihovi vedenjski motivi razumni. Verjamem, da lahko "plošče" imenujemo le leteči predmeti iz inteligentnih svetov. V nekem trenutku sem začel zbirati gradivo o tem problemu in to počnem zadnjih 15 let.

- In ali so se pri nas z razvojem te tematike ukvarjale nekatere državne agencije?

- Ja, so. Ta struktura se imenuje Center za tvegane tehnologije, ki ga vodi akademik Akimov. V znanstveni skupnosti ga kljuvajo tako, kot so včasih, spomnite se, kljuvali so Timofejeva-Resovskega za genetiko, Vavilova itd. Kljub temu je Center za tvegane tehnologije, v katerem sem delal, zgradil generator, ki jim zdaj, čeprav skromno, prinaša sredstva. Kaj počnejo? Ta generator uporabljajo za obsevanje lopatic letalskih turbin v tovarni v Jaroslavlju.

Res je, takih letal ni v obratovanju. Poleg tega se izkaže, da je poleg Čkalovske živel general Vasilij Aleksejevič, ki je po ukazu ministra zbiral informacije o letečih predmetih. In na to temo sem napisal že dve knjigi. Vse podatke je posredoval generalštabu, od tam pa so jih poslali posebni skupini ljudi. To so vojaški raziskovalci.

- Kaj menite, da daje človeštvu informacije o NLP-jih?

- Verjamem, da danes človeštvo še vedno dela prve plašne korake v vesolju. Danes v vesolju nenehno delujejo trije močni teleskopi in dajejo prave čudeže. Na primer, Polarna zvezda, ki jo imajo radi vsi piloti - vodijo nas po njej - se je izkazala za 120-krat večjo od Sonca. Kot je pokazal Hubble, Ursa Minor sestavlja kar 20 zvezd!

In ena zvezda v tem ozvezdju meče energijo v vesolje na razdaljo trilijonov kilometrov. Pred kratkim je Jupitrova luna Io izvrgla 6 milijonov amperov energije. Tok te energije je bil usmerjen točno v središče Jupitra. Opazovalci trdijo, da sam prostor med Io in Jupitrom začne žareti. Izkazalo se je, da ima še ena od 16 Jupitrovih lun, Evropa, atmosfero in je lahko precej primerna za bivanje. Verjamem, da bodo leti s posadko na Mars dali človeštvu veliko.

Čeprav včasih ni treba leteti v vesolje, da bi dobili nove informacije. Pred nekaj dnevi je kanal NTV poročal, da so na poljih blizu parkirišča v Krasnodarju našli nova mesta pristanka NLP. Takšni koncentrični krogi na zemlji, kot so v Veliki Britaniji in Južni Ameriki.

Pred kratkim sem bil v Peruju. Starodavni perujski viri in ustne legende jasno kažejo, da so Perujci nekoč stopili v stik z »bogovi«, ki so prileteli k njim in poučevali poljedelstvo in vse vrste obrti. Imajo tudi mit o potopu. Toda arheologi v zemlji najdejo le ostanke Inkov. Do zdaj niso našli niti enega majevskega pokopa. Samo njihova kultura, njihove freske, ne pa niti enega groba ali mrliča. V sanskrtu so mi predstavili tako neverjetno knjigo treh ogromnih zvezkov v formatu štirih listov Whatman A1, zlepljenih skupaj.

Po legendi je avtor tam predstavljenih informacij moški, ki jede sonce. Dve leti ni jedel, živel je v gorah in tam zabeležil potop in zabeležil svoja opažanja. Ta človek je praskal svoja pisma na odpadnem materialu. Nato so jih prenesli na deske in z desk - že na papir. Zdaj prevajamo to starodavno besedilo v ruščino. Piše, da so Inki izvirali iz Atlantidov, ko je Atlantida padla pod vodo. Prvi Inki so imeli učitelje. Vse to govori v prid, da smo v stiku z nezemeljsko inteligenco.

Menijo, da so številna odkritja narejena pod narekom. Ne pozabite, Ciolkovsky ni mogel razmišljati, kako poslati človeka v vesolje, vendar je imel vizijo zadimljene sledi na nebu. Bil sem v njegovi hiši in pravijo, da je bilo na nebu v dimljeni sledi, oblaku zapisano: "Na raketi." Srečal sem se z Antoniom Ravero, španskim učenjakom in pisateljem. Rekel mi je: "Vse, kar sem naredil, je bilo narekovano."

Tudi Jean Jacques Petit, strokovnjak za hidrodinamiko, akademik, pravi: vsa gradiva, ki sem jih objavil, so mi prišla po pošti, nekdo mi jih je poslal. Obstajajo obljube, zdi se, da so ljudje v stiku z višjim umom.

Mimogrede, nihče mi ni nikoli ničesar predlagal. Ko pa sem končal šolo, je bil naš poveljnik Nikolaj Petrovič Kamanin, nato je poveljeval kozmonavtom.

Udeležil se je večera, spregovoril in rekel, kar sem si zapomnil za vse življenje: "Zapomni si pet moralnih pravil. Vsak človek mora biti brezhiben, pošten, odgovoren, prijazen in pogumen." Ta pravila se po njegovih besedah držijo vsi piloti. In res je! Pilot nikoli ne bo delal težav na tleh, ker se nima možnosti opravičiti, do tega sem prišel do zaključka. Nima možnosti, da bi se opravičil za nekaj slabega ali za nesrečo. Zato piloti, tako kot astronavti in mornarji, nikoli niso bili ateisti.

- Osebno ste dobro poznali Jurija Aleksejeviča Gagarina. Je bil vernik?

- Povedal sem že, da med piloti nikoli ni bilo ateistov. Kako pa so verniki? Nismo hodili v cerkev, nismo molili, a je vsak ohranil svojo vero v duši. Bog je v duši vsakega. To vam povem odgovorno, kot pilot, ki leti že 30 let. Nikoli nisem videl verskega bogokletstva med piloti, astronavti in mornarji.

En človek je zelo modro rekel – zelo dolgo nazaj, ko so duhovniki ubijali ljudi zaradi znanja, znanosti – da imajo ljudje na zemlji tri ovire. Prva od teh je nevednost duhovščine. Tako Giordano Bruno kot Kopernik sta bila ubita. Drugi je ateizem znanstvenikov, ki zanikajo Boga. In tretja je popolna neodgovornost demokratov. Si predstavljate, kaj je to rekel Pitagora v 6. stoletju pred našim štetjem? Zdaj so seveda duhovniki izobraženi, demokrati pa so spet neodgovorni.

Med veliko domovinsko vojno sem se zaljubil v letalstvo. Takrat sem bil star komaj štiri leta in odločil sem se, da želim biti pilot, da bi razbil fašiste. Ko sem bil najstnik, sem napisal pismo Vorošilovu - on je bil takrat minister. Vorošilov je odgovoril, da če imam sposobnosti, me moram poslati v šolo. In takrat sem že letel. V šoli sem zamujal skoraj šest mesecev, a sem še vedno dohitel vse ostale., in po diplomi celo ostal delati v šoli. Nato sem vstopil na letalski inštitut. Postal sem pilot inštruktor. Potem sem začel sanjati o vojaški karieri testnega pilota. In ta cilj me je vodil naprej. Diplomiral sem na inštitutu, nato akademija, podiplomska šola Zagovarjal kandidata.

S preizkušanjem letal sem lahko uporabil znanje, ki sem ga prejel na akademiji. Nato je sledil napad na nadzvočne hitrosti.

Danes se na lovce nameščajo avtomatske naprave, letala so postala leteči laboratoriji. In potem je vse delo padlo na pilota. Nekoč smo bili zlepljeni s senzorji in se je izkazalo, da v težkih razmerah, na primer v primeru okvare tehnologije, utrip fizično zdravega pilota doseže 150 utripov na minuto, pritisk doseže 220, dihanje 47-krat na minuto. minuta in telesna temperatura - 38, 7 stopinj …

Bil sem lovski pilot, letel sem z vsemi MiGi, do MiG-21. Leta 1965 mi je uspelo premagati zvočno oviro in doseči hitrost 2320 km / h. Ta napad pri velikih hitrostih in visokih višinah je stal življenja mnogih mojih prijateljev - umrli so med testi. Leta 1964 sem postal testni pilot in z mano je v skupino prišlo 18 ljudi. 16 se jih ni vrnilo z leta. Napisal sem svojih prvih pet knjig o pilotih, ki se niso vrnili z leta.

Potem sem sanjal o letenju v vesolje, a nisem opravil komisije. Ko so mojega moža vprašali: zakaj vaša žena, poklicna pilotka, ni opravila komisije, da bi postala astronavt, leti na lovcih? Odgovoril je: "Zelo hitro in veliko govori. In tudi ko poje, govori, a v vesolju, če človek poje in začne govoriti, mu hrana leti iz ust. Zdravniki so se bali - umrl bo od lakote. " Niso me spustili noter, ker sem imela hčerko, staro 6 let. Rekli so: "Tukaj leti mož, potem pa ti letiš." Na zaslugi imam 102 letalska rekorda. Zdaj delam kot prorektorica Mednarodnega inštituta za management.

Oksana Anikina