Kazalo:
- 1. M2-F1
- 2. Stipa-Caproni
- 3. Vought V-173
- 4. XF-85 Goblin
- 5. Aero Spacelines Super Guppy
- 6. K-7
- 7. Inflatoplane
Video: 7 letal nenavadne oblike, ki jih je enostavno zamenjati z NLP-ji
2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16
Od dneva, ko se je človek prvič dvignil v zrak, se ni niti dan ustavil v iskanju novih in vse bolj popolnih oblik in struktur. Vsako leto so inženirji z vsega planeta ustvarili nova letala. Včasih so dobili nekaj, kar se zdi, da ne bi moglo leteti.
1. M2-F1
Leta 1963 so ZDA preizkusile letalo M2-F1, ki so ga želeli uporabiti za vrnitev astronavtov na Zemljo. Inženirji so svojo stvaritev v šali poimenovali "Leteča kopel". Dimenzije naprave so bile 6,1x2,89 metra, masa pa je dosegla 454 kg. Flying Bath je upravljal en pilot. Preizkusi so potekali 3 leta, nato pa je bil projekt zaprt. M2-F1 je zdaj muzejski predmet v Edwardsu.
2. Stipa-Caproni
To letalo je leta 1932 ustvaril italijanski inženir Luigi Stipa. Mojster je svojo stvaritev poimenoval "intubed propeler". Kljub številnim drznim zamislim in dobrim aerodinamičnim zmogljivostim "leteči sod" po svojih parametrih ni mogel preseči obstoječega letala. Poleg tega je bil avto izjemno neprijeten za vožnjo.
3. Vought V-173
Zaradi značilne zasnove so to letalo v šali poimenovali "Leteča palačinka". Vought V-173 je leta 1943 ustvaril ameriški inženir Charles Zimmerman in je postal prvo vertikalno vzletno vozilo. Razpon kril vozila je bil 7,1 metra, največja hitrost pa je lahko dosegla 222 km / h. Letalo je bilo zasnovano kot nosilni bombnik. Zdaj ga je mogoče videti na univerzi Smithsonian.
4. XF-85 Goblin
Najmanjši reaktivni lovec v zgodovini, XF-85 Goblin, je leta 1948 ustvaril McDonnell. Predpostavljalo se je, da bo jajčasta naprava postavljena v prostor za bombnik. Z avtomobilom so lahko upravljali samo piloti, ki so opravili najstrožjo selekcijo - višina ni višja od 172 cm in teža ni večja od 90 kg (že v prestavi). Projekt je bil zaprt leta 1949.
5. Aero Spacelines Super Guppy
Eno najbolj nenavadnih letal na svetu, v veliki meri zahvaljujoč obliki trupa. Avto je bil ustvarjen leta 1962. Letalo je bilo videti tako čudno, da je vsak skeptik dvomil, da bi Aero Spacelines Super Guppy sploh lahko vzletel. Vendar se je Leteči kit lahko ne samo dvignil v nebo, ampak je s seboj odnesel tudi 24.500 kg tovora.
6. K-7
Večnamensko sovjetsko letalo K-7 je bilo prava "leteča pošast". Želeli so ga uporabiti tako kot vojaški stroj kot tudi kot civilni. Velikan je bil dolg 28 metrov in je imel razpon kril 53 metrov. Masa naprave je 21 tisoč kg. Letalo je lahko nosilo 112 padalcev ali 8,5 tone bomb. V vojaški različici je bilo na njej nameščenih tudi 12 strelnih točk. Po 7 uspešnih testnih poletih je med novim preizkusom prizadela katastrofa, ki je terjala življenja 15 članov posadke. Čez čas so se odločili zapreti projekt.
7. Inflatoplane
Projekt ameriškega podjetja Goodyear iz leta 1956 posebej za Pentagon. Letalo je hibrid zračne ladje in balona na vroč zrak. Večina karoserije je bila izdelana iz gumiranega najlona. "Gumijasto letalo" je poganjal motor z močjo le 60 KM.
Ko ne deluje, se naprava prilega v majhno škatlo, kar je omogočilo prenašanje tudi v prtljažniku majhnega avtomobila.
Priporočena:
Najbolj nenavadne in najbolj nenavadne teorije o strukturi vesolja
Poleg klasičnih kozmoloških modelov vam splošna teorija relativnosti omogoča ustvarjanje zelo, zelo, zelo eksotičnih namišljenih svetov
Kako so želeli rusko abecedo zamenjati z latinico
Po revoluciji leta 1917 v Rusiji so se temelji starega življenja hitro rušili - uveden je bil gregorijanski koledar, porodniški čas, nov sistem mer in uteži, sprejeta je bila pravopisna reforma. Vendar je nova, sovjetska kultura zahtevala drugačno, »nereakcionarno« abecedo – latinščino. Tako se je začelo gibanje za romanizacijo ruskega jezika
Kako zamenjati nafto za reševanje ruskega gospodarstva
Izraz, da je »čas, da se spustimo z oljne igle«, je verjetno že kot parazitska fraza. Takšna skupna diagnoza vseh težav ruskega gospodarstva
Ne verjamem v NLP-je – videl sem jih trikrat
Običajno se zgodbe o letečih krožnikih štejejo za usodo ekscentričnih ljudi. Ko pa letalski in vesoljski strokovnjaki govorijo o njih, so obravnavani drugače. Pred kratkim je v Sankt Peterburgu izšla prva izdaja knjige "NLP-ji nad planetom Zemljo", ki jo je napisala slavna testna pilotka Marina Popovich, žena sovjetskega kozmonavta Pavla Popoviča
Kako zamenjati šampon. Ljudski recepti
Šampon je izum zadnjih desetletij. In za mnoge ženske je zelo pomembno, da so lasje vedno čisti in dobro položeni, zato se bojijo preiti na "babičine" izdelke, saj se bojijo, da se lasje ne bi izprali, postali trdi