Ekonomizatorji goriva – Ali morate biti strokovnjak?

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Ljudje pogosto ne vedo za svoje skrite možnosti. Izkazalo se je, da če samo obrnete glavo in malo razmislite, lahko približno ugotovite tiste stvari, ki jih prej niste dobro razumeli, še posebej, ko se morate v življenju odločiti. Seveda je težje postati strokovnjak, vendar lahko vsaj zagotovo nehaš biti naivna in to v samo nekaj minutah in ne da bi zapustil svoj dom.

Pravzaprav vam lahko v mnogih primerih, tudi če niste strokovnjak na nekem področju, celostno razumevanje stvari pomaga razumeti situacijo in najti pravo rešitev. Ko ni celostnega razumevanja stvari, se ljudje pripeljejo do idiotskih neumnosti. Poskušal bom pokazati, kako bi lahko razmišljujoč človek razmišljal, ko se sooča s tako imenovanimi "ekonomizatorji goriva". Samo ena od možnostisklepanja, precej površnega in dostopnega vsakemu človeku. Takšno razmišljanje ne dokazuje ničesar strogo in zanesljivo, je pa zagotovljeno, da bo dovolj, da ne postanete naivnik in ne kupite ekonomajzerja. Obstajajo tudi globlji argumenti, ki razkrivajo prevaro z vso strogostjo fizike, vendar jih tukaj ne bom navajal, ker bo to od bralca zahtevalo specifično znanje z ustreznega področja.

Torej, tukaj smo, v obliki navadne osebe, gremo na neko stran, ki prodaja ekonomizatorje goriva. Na primer, pri Googlovem iskanju »ekonomizer goriva« smo prvič naleteli na Fuel Sharka. Preberemo prvo vrstico opisa naprave

To napravo so razvili najboljši inženirji v vesoljskem centru NASA.

Gremo na Google, nastavimo iskanje samo na tujih straneh in skupaj z Naso iščemo kakršno koli omembo Fuel Sharka. Takoj vidimo, da ni niti ene omembe in vse, kar je bodisi povezano z morskimi psi (s pravimi, in ne s tistimi, ki so vstavljeni v vžigalnik avtomobila), ali pa vodi do spletnih mest v ruskem jeziku v coni COM, kjer ista vrstica o Nasi se preprosto ponovi v ruščini in angleščini. To je prvi slab znak.

Beremo dalje (ne citiram vsega po vrsti, ampak selektivno).

Zato je danes vse bolj priljubljen ekonomizer goriva, ki vam omogoča zmanjšanje porabe bencina do 30%.

Zdaj pa pomislimo, kako dobičkonosno bi bilo za avtomobilska podjetja, če bi takšno stvar nemudoma vgradili v avtomobil in tako dosegli do 30 % porabe goriva. Ne, tam so verjetno vsi idioti, borijo se za vsakih 1-2% prihranka, potrudijo se, da je njihov avto varčnejši od konkurenta. Zakaj nobeno avtomobilsko podjetje ni izkoristilo tehnologije za varčevanje z gorivom Fuel Shark (ta tehnologija je rudimentarna, kot bomo videli spodaj)? Odgovora na to vprašanje ne poznamo, kako pa naj razmišljajoči ljudje to že obravnavajo kot drugi slab znak.

dlje,

Vsak avtomobilski navdušenec ima idejo, da večja kot je moč iskre v cilindru, bolj popolno poteka zgorevanje tekočine za gorivo …

Ustavi se! Prvič, to je sranje, a tega ne ve vsak avtomobilist, na kar je računal avtor citiranih vrstic. Zato se pretvarjajmo, da nismo strokovnjaki za ICE zadeve, ampak preprosto razmišljajmo logično. Proizvajalci motorjev se že dolgo spopadajo s sistemi za vžig. Tudi če ste kotliček, lahko v isti google vnesete kakšno povsem idiotsko vprašanje kot je "vpliv moči iskre na izgorevanje goriva" in najdete več člankov (našel sem), ki opisujejo skoraj vse dejavnike, ki vplivajo na zgorevanje goriva in različne sheme namestitve sveč. Izvedete lahko na primer o sistemu Twin Spark, katerega bistvo je uporaba dveh svečk na enem valju. Skratka, ne da bi se spuščali v podrobnosti, lahko hitro ugotovite, da proizvajalci motorjev aktivno iščejo način, kako organizirati proces zgorevanja v cilindru tako, da je izgorevanje čim bolj popolno. In potem nam to povedo

Izhod iz situacije je namestitev ekonomajzerja Fuel Shark, ki med vožnjo s pomočjo vgrajenega zmogljivega kondenzatorja nabira energijo, nato pa kompenzira njeno porabo.

In proizvajalci motorjev so idioti, niso mogli uganiti, da morate na svečo priključiti močan kondenzator, da bo vse takoj dobro. Edino, kar ni jasno, je, kako tok, ki zadostuje za svečko, prehaja skozi običajne žice avtomobilskega vžigalnika in hkrati vstopa v vžigalno tuljavo … No, to so malenkosti. To je torej tretji klic. Pravzaprav so trije klici dovolj, vendar bomo nadaljevali.

Kot sem obljubil, glede naprave.

Economizer Full Shark je dokaj preprosta in enostavna naprava, opremljena z močnim elektrolitskim kondenzatorjem. Postopek povezovanja tega Fuel Shark ekonomičnega porabe goriva se izvede tako, da ga povežete z električnim vezjem avtomobila prek vžigalnika, kar vam omogoča, da hkrati zmanjšate porabljeno električno energijo. Z aktivnim ekonomajzerjem avtomatski generator deluje s polno močjo, medtem ko to kompenzira zaradi delovanja kondenzatorja ekonomajzerja Full Shark.

Torej, tukaj se spet postavlja vprašanje, da ker je bistvo v koncentratorju, zakaj potem proizvajalci motorjev o tem niso ugibali prej in še vedno ne ugibajo, saj je vse tako preprosto, kot je na voljo navadnemu avtomobilskemu navdušencu. In druga točka - s to frazo vas držijo za idiote. Najprej poskusite razumeti, kaj je "močan elektrolitski kondenzator". Poiščite slike vsaj močnih kondenzatorjev, ki so precej veliki … Nato si oglejte električni diagram avtomobila, tam poiščite napetost in tok, za katerega je zasnovan vžigalnik. Poiščite napetost in tok na tistih napravah, katerih delovanje naj bi zagotavljal. Opis naprave pravi naslednje

Naprava Fuel Shark je sposobna nadomestiti ne le pomanjkanje napetosti v tokokrogu, temveč tudi napetost za delovanje žarometov, avdio sistema, brisalcev, klimatske naprave in celo navigatorja.

Zdaj si lahko preprosto predstavljate, da bo majhen kondenzator, skoraj v velikosti starega radia, poskrbel za žaromete, brisalce, klimatsko napravo in – ne more biti! - celo strašljivo je reči, navigator! V katerem je, mimogrede, cel kup teh kondenzatorjev … in zakaj so potem tam? To je četrti klic.

Nato si ogledamo ocene na spletnih mestih prodajalcev podobnih ekonomajzerjev. Vidimo, da so le dobre ocene. Gremo na kateri koli neodvisni forum avtomobilistov, kjer o tej stvari razpravljajo tisti, ki so jo dejansko kupili in preizkusili. Večinoma vidimo le negativne ocene. To naj bi pomenilo, da se ocene kupujejo na spletnem mestu prodajalcev. Ljudje, ki so kupili Fuel Shark, imajo tudi pozitivne ocene. Toda od kod prihajajo?

Dejstvo je, da oseba precej hitro ugotovi, da je bila ločena, vendar ne želi biti naivna in poskuša racionalizirati svoj nakup. Na primer, začne voziti natančneje, sledi priporočilom izkušenih voznikov, zaradi česar lahko resnično prihranite približno 10% goriva (ta priporočila je v omrežju precej enostavno najti). Avto se začne bolj gladko obnašati pod nadzorom natančnejšega voznika - in zdi se mu (čeprav se v globini zavesti zaveda, da se zavaja), da je vse to po zaslugi ekonomizatorja goriva. To je vsa skrivnost teh ekonomizatorjev.

Na internetu lahko najdete tudi oglase, ki poudarjajo dejstvo, da so ekonomizatorji goriva v Rusiji prepovedani. Tržniki naredijo klasično potezo s tabujem sladkega sadja, kot je razloženo v tem članku. Recimo, ruskim podjetjem ni donosno porabiti manj bencina, sprejeli so zakon, ki prepoveduje prevare … oh-oh, ekonomizatorji goriva, kupujte, preden bo prepozno:)

Tudi če te tako površni argumenti proti Fuel Shark-u ne prepričajo, bi te morali vsaj nagnati k razmišljanju o dogajanju, da bi te tematiko podrobneje razumeli, preden postaneš naivna.

Pojdi na forume, preberi kaj pišejo ljudje, ki razumejo take stvari - uporabili bodo fiziko in z običajnim jezikom komunikacije (z in brez podstavkov) popularno razlagali tisto sranje z navadno 2-voltno žarnico in kondenzatorjem iz starega radio nikakor ne vpliva na delovanje avtomobilske elektrike, še posebej, če ga priključite na vžigalnik. Obstajajo podrobni videoposnetki z analizo takšnih ekonomizatorjev, kjer strokovnjaki razlagajo, zakaj je to postavitev. Vse to je že dolgo znano in preučeno, a ne, ljudje še naprej kupujejo te neumnosti.

Obstajajo tudi drugi ekonomizatorji, ki jih lahko začnete razkrivati s podobnim sklepanjem, preprosto tako, da preberete opise in nanje preprosto uporabite zdrav razum. Sčasoma se boste naučili občutiti, kako se besedilo »na sesalec« razlikuje od besedila za normalne ljudi.

Če povzamem, vam lahko povem naslednje. Ekonomizatorji goriva so zelo uporabne naprave. Od njih imata vsaj dve prednosti. Prva nedvomna korist je izobraževalna. Naivke je treba izobraževati, in če tega ne zmorete mehko in jih naučiti razmišljati vsaj tako, kot je prikazano v tem članku, potem jih morate trdo trenirati s potiskanjem vseh vrst sranja. Druga prednost je motivacijska. Ko bo bedak kupil ekonomajzer, bo skušal nakup racionalizirati in bo nekaj časa vozil bolj natančno in s pravilno vožnjo res varčeval z gorivom.