Razvoj krogelnega rezervoarja ZSSR in zakaj ni bil izveden
Razvoj krogelnega rezervoarja ZSSR in zakaj ni bil izveden

Video: Razvoj krogelnega rezervoarja ZSSR in zakaj ni bil izveden

Video: Razvoj krogelnega rezervoarja ZSSR in zakaj ni bil izveden
Video: Timmy KIDS TV. Pravljice - ŽIVLJENJE V GOZDU. 2024, Maj
Anonim

Po prvi svetovni vojni so oklepna vozila pridobila izjemno priljubljenost v vrstah vojaških inženirjev. Število razvoja na področju ustvarjanja tankov se ni ustavilo.

Poleg tega niso bili vedno predstavljeni oblikovalcem v za nas tradicionalni obliki. Tako je v medvojnem obdobju ume genijev vojaškega inženiringa zajela ideja o oblikovanju oklepnika v obliki krogle. Vendar kljub ogromnemu številu projektov nobeden od njih ni bil nikoli izveden.

Eden od projektov sferičnega oklepnega vozila - Lychevov tank
Eden od projektov sferičnega oklepnega vozila - Lychevov tank

Izkušnje prve svetovne vojne so pokazale, da imajo tako oklepna vozila kot polnopravni tanki svoje pomanjkljivosti - prvi so imeli premajhno manevriranje, drugi pa so, čeprav so bili v tem pogledu boljši, še vedno pogosto odstopili svoje položaje pred jarki in jarkov in bi lahko hitro vozil po ravni cesti … Poleg tega so gosenice predstavljale veliko težav.

Za razvijalce tistega časa je bil eden od možnih načinov za reševanje teh problemov razvoj projektov za ustvarjanje sferičnih rezervoarjev. Pionirji v tej zadevi so bili Američani. Tako se je na naslovnici revije Popular Science pojavil eden od patentiranih projektov samohodnega okroglega oklepnika. In čeprav ta razvoj ni bil nikoli izveden, je podoba tankovske krogle zanimala mnoge, vključno s sovjetskimi inženirji.

Naslovnica revije Popular Science, 1935
Naslovnica revije Popular Science, 1935

Sovjetski razvijalci so se navdušeno lotili ustvarjanja sferičnega rezervoarja, saj je njegova zasnova potencialno imela številne prednosti pred običajnimi modifikacijami. Torej je oklepno vozilo okrogle oblike imelo veliko manevriranje in je zaradi svoje plovnosti lahko premagalo vodne ovire. Poleg tega so iste okrogle stranice povečale odboj od oklepa.

Ideja o rezervoarju z žogo je pridobila veliko popularnost
Ideja o rezervoarju z žogo je pridobila veliko popularnost

Problem ustvarjanja nove vrste oklepnih vozil je bil še posebej pereč leta 1941, z začetkom Velike domovinske vojne. Potem je bilo izumljenih dobesedno na desetine projektov krogelnih rezervoarjev, od katerih jih je bilo veliko težko izvesti, vendar so se nekateri še vedno zdeli precej obetavni. Tako sta eno najbolj izvirnih idej predstavila inženirja Shvalev in Shcherbuk, ki sta razvila skakalni amfibijski tank, ki bi po njuni zamisli ne smel le potopiti pod vodo, ampak tudi za kratek čas vzleteti.

Šarltank amfibija
Šarltank amfibija

Drug obetaven projekt je bil uničevalec tankov SIG, ki ga je zasnoval inženir Halperin. Med drugim razvojem se je ta odlikoval po dodelani zasnovi in orožju. Morda je bila edina pomanjkljivost njegove ideje ta, da je bila posadka predvidena v številu le ene osebe, ki naj bi hkrati deloval kot voznik, mehanik in topnik.

Inženir uničevalcev tankov SIG Halperin
Inženir uničevalcev tankov SIG Halperin

Projektov je bilo veliko, a zaradi nezadostne dodelanosti ali učinkovitosti sferičnega oklepnika vsi niso bili nikoli izvedeni, tanki tradicionalne zasnove pa uspešno pomagajo pri zmagi v vojni. Vendar pa sama ideja o ustvarjanju te vrste oklepnih vozil, presenetljivo, še vedno živi. Dejansko pri razvoju več domačih oblikovalskih birojev hkrati obstajajo projekti, podobni sovjetskim krogelnim rezervoarjem. In kdo ve, morda ni veliko časa do trenutka, ko bodo okrogli oklepniki začeli orati prostranstvo vojaških poligonov.

Priporočena: