Kako so veliki vojvode Romanovih uničili rusko vojsko in mornarico

2024 Avtor: Seth Attwood | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 16:16

Rusko cesarstvo pod vodstvom Nikolaja II ni dobilo niti ene velike vojne. In tukaj niso krivi vojaki, ki so šli v polno višino na mitraljeze za "vero, carja in domovino", preprosto niso imeli priložnosti za zmago - ni bilo dovolj mitraljezov, kartuš, bojnih ladij. Hkrati si vodstvo države ni ničesar zanikalo.

Najsvetlejši trenutki nesposobnega vojaškega vodstva in korupcije ob zatonu ruskega imperija.

Lesene zakovice za armadilose in sramoto Tsushime

Veliki vojvoda Aleksej Aleksandrovič Romanov je po svojih najboljših močeh vodil pomorski oddelek in rusko floto.

Njegov sodobnik, veliki vojvoda Aleksander Mihajlovič Romanov, se je spominjal: Posvetni moški od glave do pet, razvajen od žensk, je Aleksej Aleksandrovič veliko potoval. Že sama misel, da bi preživel leto dni zunaj Pariza, bi ga prisilila v odstop. Toda bil je v državni službi in je imel položaj nič več in nič manj kot admiral ruske cesarske mornarice. Težko si je bilo predstavljati skromnejše znanje, ki ga je imel ta močni admiral o pomorstvu. Že sama omemba sodobnih preobrazb v mornarici je povzročila bolečo grimaso na njegovem čednem obrazu.

V Parizu so vedno pričakovali velikodušnega princa. Aleksej Aleksandrovič je bival le v razkošnih hotelih Ritz ali Continental, kjer so za njegov apartma najeli celotna nadstropja. Aleksej Novikov-Priboj, udeleženec bitke v Tsušimi, je o princu zapisal takole: "Več bojnih ladij se prilega v žepe poštenega Alekseja."

Princa so zapomnili po ogromni poneverbi, pod njim je poneverba v floti dosegla neverjetne razsežnosti in je znašala milijone.

Prišlo je do tega, da se je oklep nekaterih ladij dobesedno razlezel, ker so bile kovinske zakovice izropane, oklepne plošče pa pritrjene z lesenimi pušami. En najnovejši rušilec je skoraj potonil na pol poti med Kronstadtom in Sankt Peterburgom, ko je nekdo zataknil lojeve sveče v luknje za kovice.

Leta 1905 je bila bitka pri Tsushimi izgubljena - zastarele ruske bojne ladje so se počasi premikale, različnih vrst, slabo oborožene, granate njihovih pušk pa niso niti eksplodirale in so padle v sovražnikovo ladjo.

Umirajoča bojna ladja "Admiral Ushakov"

Izid bitke je bil žalosten: popolna tatvina je katastrofalno vplivala na bojno sposobnost flote. V bitki je bilo potopljenih 21 ruskih ladij, vključno s 6 eskadriljskimi bojnimi ladjami, žrtve v ljudeh so znašale 5045 ubitih ljudi. Za primerjavo: Japonci so izgubili 3 majhne rušilce, eden od njih pa je potonil po trčenju z drugim japonskim rušilcem, ubitih pa je bilo 117 ljudi.

Levji delež ukradenega denarja je šel za diamante in razkošno življenje prinčeve ljubice, Francozinje Elize Ballette, igralke gledališča Mihajlovski. Imela je ogrlico iz diamantov, ki so jo peterburški duhovi poimenovali "Pacifiška flota".

Po smrti ruske flote je družbo prevzela jeza proti Alekseju Romanovu, pomorski častniki so mu dali zloglasni vzdevek "Princ Tsushima". Vse glasneje so se slišale zahteve po njegovem odstopu.

Pod pritiskom družbe (šlo je do razbitja stekla v knežji palači) je princ Aleksej odstopil in odšel uživat v Pariz. V dnevniku Nikolaja II. je ohranjen zapis: »30. maj, ponedeljek. Danes, po poročilu, je stric Aleksej sporočil, da želi zdaj oditi. Glede na resnost njegovih argumentov sem se strinjal. Boli in težko ga boli, ubogi!..«

Kako je bilo uničeno rusko topništvo

V času vladavine Nikolaja II je rusko topništvo doživelo najmočnejši francoski vpliv, kar je negativno vplivalo na bojno sposobnost vojske.

Od leta 1865 sta Glavna topniška uprava in Obuhovski obrat sodelovala s podjetjem Krupp, ki je v tistem času ustvarilo najboljše topništvo na svetu (v nadaljevanju vzeto iz "Enciklopedije ruskega topništva").

Sergej Mihajlovič Romanov

Nemški Krupp je kljub rusko-francoskemu zavezništvu svoje najboljše vzorce redno dobavljal v Rusijo, kjer so jih zavrnili. Ključno vlogo pri tem je imel veliki vojvoda Sergej Mihajlovič, ki je do leta 1917 vodil rusko topništvo. Princ in njegova ljubica Matilda Kshesinskaya sta prejela velike podkupnine in dragocena darila od francoskih podjetij in obrambnih naročil.

Rezultat je bila anekdotna situacija: Kruppove puške so leta 1870 zmagale v francosko-pruski vojni, Rusija pa se je odločila, da jih opusti v korist poražene strani.

Na primer, leta 1906 je Glavna topniška uprava objavila natečaj za razvoj težkega orožja za rusko vojsko. K sodelovanju na tekmovanju so bile povabljene tri lokalne rastline - Obukhovsky, Putilovsky in Permsky; angleščina - Vickers in Armstrong; nemški - Krupp in Erhardt; Avstro-Ogrska - Škoda; švedski - "Bofors"; Francoski - Saint-Chamond in Schneider.

Tekmovanje je bilo pravzaprav navidezno, vsi so razumeli, kdo bo dobil naročilo, zato niso pokazali veliko aktivnosti. Dokončan sistem so poslali le Nemci, ki so kljub temu upali na zdravo pamet od cesarske komisije.

Poleti 1909 so Nemci poslali svoje 152 mm oblegalne topove. Člani komisije GAU so začeli s testiranjem pištole 11. oktobra istega leta.

Francozi iz podjetja Schneider so svojo pištolo poslali šele 1. maja 1910 - pred tem so pištolo dodelali.

Po testiranju je top Krupp pokazal najboljše balistične podatke (hitrost in domet), čeprav je bila natančnost obeh pušk enaka.

Hkrati je bilo mogoče streljati iz topa Krupp na nadmorski višini +35 stopinj ali več, hitrost streljanja pa je bila le nekoliko zmanjšana. Pri Schneiderjevi pištoli je bilo streljanje na višini + 37 stopinj že nemogoče.

Kruppovo pištolo je bilo mogoče nositi v nerazdeljenem položaju. To je pozitivno vplivalo na njegovo mobilnost. Schneiderjev top je bilo mogoče prevažati le razstavljenega.

Prevoz skozi ovire (hlode, tirnice) Kruppova pištola je minila brez pripomb, Schneiderjeva pištola je prejela tri resne okvare naenkrat in je bila poslana v popravilo.

Hkrati je bil sklep komisije posmeh zdravemu razumu: pisalo je, da naj bi bila oba sistema enakovredna, vendar je bilo priporočljivo sprejeti pištolo Schneider, saj je bila lažja. Nato je komisija predlagala spremembo sistema Schneider in povečanje njegove teže za 250 kg.

Posledično je serijska pištola Schneider tehtala več kot Kruppova pištola. Serijska proizvodnja pušk je bila organizirana v tovarni Putilov na zahtevo Schneiderjevega podjetja. To je enostavno razložiti: njegova delničarka je bila balerina Matilda Kshesinskaya, ljubica Sergeja Mihajloviča, prej pa Nikolaja II. Za zmago na razpisih in ekskluzivno oddajo naročil je prejela, moderno rečeno, povračila.

Prvih osem 152-mm pušk modela iz leta 1910 je spomladi 1915 udarilo na sprednji del in so bili vrnjeni nazaj oktobra. Na elementih kočije so bile ugotovljene razpoke, njeni okvirji pa so bili deformirani.

Nevredni oklepniki in neuporaben Tsar Tank

Sam Nikolaj II je vojski oškodoval nič manj kot podkupnine. Zaradi tehnične nepismenosti je sprejemal odločitve, ki so vojsko potisnile proti breznu. Za začetek je obrambni minister Alexander Rediger, visoko izobražena oseba, avtor številnih znanstvenih in vojaških del, izgubil delovno mesto - Nikolaj II ni maral kritik.

Ko je Alexander Rediger opozoril na obžalovanja vredno stanje v ruski vojski in spoznal potrebo po spremembah, je bila njegova usoda zapečatena. Odpuščen je bil z reskriptom z dne 11. marca 1909.

Vladimir Sukhomlinov

Namesto Redigerja je bil na mesto obrambnega ministra imenovan konjeniški general Vladimir Sukhomlinov, ki je bil všeč cesarju. Rezultat delovanja tega ministra je bil za vojsko uničujoč: takoj po vstopu v vojno se je pokazalo, da ni dovolj pušk, granat, nabojev, vojaška oprema se je kupovala prek posrednikov, razmahnila sta korupcija in podkupovanje. Izraz "lupina lakota" je vstopil celo v vsakdanje življenje zgodovinarjev.

Že 21. marca 1916 je bil Sukhomlinov odpuščen vojaške službe, aprila je bil izključen iz državnega sveta. Nekaj časa je bil zaprt v bastionu Trubetskoy v trdnjavi Petra in Pavla, nato pa je bil postavljen v hišni pripor.

Pod Nikolajem II ni bilo običajno nekaj graditi v domačih podjetjih - za to ni bilo mogoče dobiti nadomestila. Druga stvar je nakup v tujini.

Na primer, na predlog inženirja Vasiljeva, da bi v oddelku 17. marca 1915 ustvarili gosenično bojno vozilo, so odgovorili: "Tehnični odbor je priznal, da predlagana naprava gospoda Vasiljeva ni uporabna za vojaški oddelek." ("Popolna enciklopedija tankov sveta. 1915-2000, str. 30).

Leta pozneje so Britanci uporabili prve tanke v bitki na Sommi, njihove izgube pa so bile 20-krat manjše kot običajno.

Vojaški uradniki so raje kupovali oklepnike v Angliji. O njihovi kakovosti so ohranjeni dokumentarni podatki. Na primer, o 36 oklepnih avtomobilih Armstrong-Whitworth-Fiat, ki so prispeli konec pomladi 1916, je bilo rečeno, da niso primerni za uporabo zaradi slabe kakovosti proizvodnje (kolesne napere so odrezane z zavornimi vijaki, šasija je preobremenjen, številni sklopi prenosa moči in šasije so nezanesljivi, saj se za kritične dele uporabljajo materiali nizke kakovosti itd.). ("The Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000", str. 32).

Fedorovska jurišna puška

Ne samo, da je bilo treba puške kupovati celo na Japonskem, pot za avtomatsko orožje so naročili v vojsko. Ko je leta 1912 videl jurišno puško Fedorov, je Nikolaj II dejal, da je proti njeni uvedbi v vojski, saj takrat ne bo dovolj kartuš.

Vendar je en inovativen projekt kljub temu našel odziv v duši monarha. Tudi inženir Nikolaj Lebedenko je bil dober tržnik, saj je ugotovil, da risbe in diagrami verjetno ne bodo vzbudili zanimanja za Nikolaja II., je izdelal leseno igračo s 30-cm ponikljanimi kolesi in pogoni iz gramofonske vzmeti. Model je postavil v bogato okrašeno skrinjo iz mahagonija z zlatimi zaponkami in z njeno pomočjo dosegel najvišjo publiko.

V "Celotni enciklopediji svetovnih tankov. 1915-2000." ta trenutek je podrobno opisan: "cesar in inženir sta pol ure" kot majhni otroci "plazila po tleh in vozila model po sobi. Igrača je hitro tekla po preprogi in zlahka premagala kupe dveh ali treh zvezkov zakonika ruskega imperija (Popolna enciklopedija svetovnih tankov. 1915-2000, str. 29).

Kot rezultat, je Nikolaj II prosil, da igračo obdrži in dodelil denar za gradnjo očitno neuspešnega bojnega vozila. Zasnova Tsar Tank je spominjala na močno povečan lafet. Dve veliki sprednji kolesi sta imela premer približno 9 m, zadnji valj je bil opazno manjši, približno 1,5 m

Med prvimi preizkusi je Tsar Tank z zadnjim vozičkom udaril v majhen jarek in se ni mogel premakniti. Poleg tega so bila ogromna kolesa s premerom 9 m zelo ranljiva za sovražnikovo topništvo in če bi uspešno udarila v pesto kolesa, bi se avto na splošno zložil kot hiša iz kart.

Tank Tsar ni bilo mogoče potegniti iz jarka, konstrukcija je v gozdu zarjavela še sedem let, dokler leta 1923 ni bil tank razstavljen na odpad.